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c4毕加索拿到手以后整备建议
1.全车油水，火花塞，特别是变速箱油，如果前任车主没搞过最好是搞一下。因为我去换的时候，放出来只有2.5升，估计出厂的时候为了节约成本只放了这么多，修车店说正常要加3升多。
2.发动机皮带，如果没换过的，差不多都要换了。
3.加装碳罐，这车有通病不能加油太满，有可能会报故障显示混合气过浓，抖动，加不上油。
2.发动机皮带，如果没换过的，差不多都要换了。
3.加装碳罐，这车有通病不能加油太满，有可能会报故障显示混合气过浓，抖动，加不上油。
碳罐位置在油箱底下，很容易进汽油。
新的碳罐加装在左后轮隔板上面，具体方案看版主帖子，线材找北京老包买。
3.更换进气岐管，这个车很多节气门坏了，罪魁祸首是这个进气歧管不合理。原车是这样的
3.更换进气岐管，这个车很多节气门坏了，罪魁祸首是这个进气歧管不合理。原车是这样的
这个连着节气门，机油直接冲到节气门那里，节气门长期在机油里游泳，非常容易损坏。我就说报节气门故障以后把这个进气管也换成改进的了
改进后的是这样的
这样更换以后，节气门就安逸了。
搞了上面几样，基本上就安逸了，车起来也很舒服，换挡也顺畅了。
也有车友建议?原厂的防磨剂和燃油添加剂，说是12万公里也不烧机油。防磨剂加到机油里，可以避免烧机油和发动机抖动。
搞好以上这几样，基本上就是日常保养了。等着烧机油再换发动机里面的链条，气门油封，气门室盖了。
看了很多案例，这次基本上就这几个毛病,大家用车愉快，交流私信加群。
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