热 街车也可以远行,tnt150从成都到若尔盖
此帖已被收录至论坛精选日报-骑行天下。更多精彩内容戳这里。
这次旅行并不是一个人的旅行,约定好和同学一同前往, 出行装备
tnt·150 加装保险杠 后货架 爱得乐尾箱 加装挡泥板 水壶架 修车工具若干 反光雨衣 反光背心 相机一套 羽绒服一件 毛裤一条 吹风机一个 感冒药 纱布 少许
简短准备
9-5日接到从盐亭风尘仆仆赶来的同学 一同前往
第一天
我们约定好7点一同出城,因为成都讨厌的禁摩让我们必须小心翼翼,但是我因为长期在市区骑行所以根本不用担心,交警不是特别针对我们,几乎可以忽略, 一大早收拾东西大包小包的,因为没有经验,也没有准备特别多的专业的包包,就用平时登山包代替啦!
全部回复 只看楼主
其实我还是怕的,虽然走过很多次了。但是开车不觉得,都汶高速里面的隧道超级烂,汽车没有问题,但是摩托车两轮,走上里面的石头路是左右摇摆感觉随时都要倒车。真的是非常可怕了,全程50一下走,旁边挂车蹭蹭从旁边超过,心都要跳出来了。。。走了一半看见朋友不见了。因为隧道里面能见度很差,我担心是不是后面出事了,就直接在路边停下来了,真的超级危险,我现在想想都后怕,打电话过去根本听不见,等了6分钟样子,朋友才走出来,结果他有个重要电话接电话去了~~~~~真的是有点危险。最后终于到汶川。看见以前经常看见的大禹。但是这次感觉真的不同。突然感觉特别自由
阴雨了太久,看见蓝天白云感觉超棒
赶往若尔盖的路上算是我一路以来最漂亮的风景,旅行的意义就在于不管路上有多累,到达终点总会忘记。
对了不知道是不是头盔重了,我骑久了总是觉得颈椎特别累,肩膀也痛,下一步准备换一个日本ogk的空气刀,摩旅途中最重要就是头盔,还有头盔重量,hjc这个cs-14还可以就是有点重,我又是四眼,带眼镜也不方便,包包以后还是换一个防水的筒包,边箱还是可以加一个
晚上到达若尔盖
路上很多的上坡路,因为我这个车骑久了肩膀太痛所以和同学换到骑,踏板车确实舒服,就是有点很痛苦,上坡特别高原地区最多35Km/h真的太惨了。。。。路上过去天就开始暗下来了,明显的看到一半天明亮,一半阴雨,我们就开始向阴雨进发了,
红原到若尔盖136km 如果排量大点开到150应该没有问题的。小白可以开到90,一到若尔盖没有半小时就下起了磅礴大雨,庆幸我们提前到达。
到达若尔盖住的宾馆不是很好,房间漏水换了一个好一点的房间,老板人不好。劝大家都不要去住,红星宾馆。
第三天 若尔盖到茂县300km
头天晚上下了很大的雨,看天气预报明天阵雨,有点担心,因为本来轮胎就不是很好,能见度也低,我们商量安全起见明天下雨就不骑车,感谢老天爷,晚上下完,白天只是阴天而已,我们去若尔盖县城买了一点牦牛肉就往回走了。。回来走的路风景天气都不是很好,几乎一直在骑车
路上遇见一个很有艺术的建筑,走进了一看才发现是厕所,为什么要这样子。。。。。
路上太冷了,于是把羽绒服放在膝盖前面,真的暖和,出去摩旅最重要的不要自己冷到,特别是膝盖,伤不起的。很多老司机都有风湿,特别痛苦。
尕力台吃了一点羊肉串喝了一碗藏茶,有点像芝麻糊。
牛肉面
在尕力台休整一下,真的太冷了,我把新买的反光雨衣穿起了!!!的确很保暖!!
尕力台有个观景台是私人修的,上去要给门票,我们想到和在路边看的差不多。索性就不去了。
路过川主寺拍了一张照片就走
去茂县的路全是下坡,走过一个六回头的弯,就开始了。路上弯道可能是我自信了一点,全程70-80过弯,一路都在超车,松潘到茂县一截小小的管制,摩托车直接走旁边就过了,可以说完全畅通,也是摩托车优势嘛,
第四天茂县到北川到成都。240km
走这条路也是没有没有办法了,不想再去走都汶高速的隧道了。绕一圈还可以去北川地震博物馆看看,
茂县到北川一截算是我们走过最烂最多泥石流的道路。很危险很多石头,
收起行囊从茂县出发。
北川地震博物馆。真的很震撼,里面的一些被石头砸烂的车,房子,还有墙上的照片,都让我内心不禁有些沉重
出了北川博物馆后,又去了一趟北川老县城,看到那些摇摇欲坠的楼房,一半都塌陷了,一路的荒凉,让我觉得活下来真的很幸福。特别惨烈。我们成都经历的比起北川根本不算什么。
最后走成德回家了。总行程1300km油耗170块钱还有大半箱。百公里油耗13快平均2l左右,还是很省油了。总结,这次一路上还是比较顺利,为以后摩旅打下基础,感觉边包还是有必要的。一路上没有下雨也是运气好。下次目标青海湖。
风尘仆仆的小白。很给力,没有给我仍在半路上。
加载中