热 冬季适应性训练、熟悉的感觉、F800GS零度单人西安-内蒙小感

又是一年冬季，冷空气如期而至。可无法冰冻我一颗炙热的心。论坛里呆了2年多了，这次单人单骑回来主要是考验骑行服的抗寒能力以及我自己对机车有多热还有就是做好明年摩旅的准备。
    从开始的黄6到后来的春风TR650，再到水车800GS每一个车带给我的快乐都很多，每个车都有他们的优点和缺点，我觉得每个车都不错，我182驾驭他们都很轻松。车子没有什么小毛病，常常检查就没问题。我一哥们什么都是自己修，很牛逼的。他们陪我走过，使我能够吹吹风，只有吹吹风的追求。
    从玩车开始装备更换就没停过，到现在头盔买了不下5了，感觉好戴的都是贵的，A某V性价比高，舒适度可以，没碰过没摔过，所以质量不能给大家验证，希望大家也不要试验他的质量。目前美国蝎什么的揭面拉力盔，很实用，揭面方便，就是码偏小，有些挤压两额，可能因为我太胖脸大吧。中国代工，在从美国买回来。优点大财小用但是对于不到3000的价格还是很亲民的。车衣换了一个又一个，骑街车喜欢皮衣，买了皮衣，不错，X格性能都有了，换了巡航车想换衣服最后看了某羽的拉力服，看好了就入手，用了快一年了，挺好。正常磨损，夏天经常穿会氧化变色，目前还没破。某大牌确实买不起，完了看我的车款还完了在考虑吧，反正现有的骑行服估计也够用个2年的。
    去年4月3人3台黄巡走国道穿越秦岭去神农架探险是我至今最长的一次旅途，这次西安到内蒙是我为明年开春进藏打基础的。其实不为了证明自己能去西藏，只是想先完成自己摩旅的一个小梦想，然后一个一个去补满自己老了的回忆。
言归正传：
    看好一台二F800GS我觉得挺合适，然后直接就订了机票跟领导请假了飞！~~~~~~

带着伞包，我准备在云端飞跃而下，然后落地开始捡装备，然后找个大油鸟骑上满地图跑。此照片模仿一个特别火的游戏。（别问我什么，我不会给他打广告）

然后就直接到车管所办理过户手续了，然后就跟好朋友去嗨皮了，再然后就怀着激动地心睡觉了，期待明天的晴朗。

由于天气原因，进入路过的第一个服务区加油换装备，出西安带着皮手套，出来太凉了，还好我带了冬季棉手套。
加油员问我为什么没牌子，没牌子不给加油的，我把临牌拿出来他还是不同意，最后我给他看了档案才给我加油。然后车服里套了自己的褂子，然后一路狂奔。。。。。。
到了中午进服务区时候运动相机就没电了，所以后面没有图片，吃了自助餐又套了一层袜子，因为没带靴子，脚腕很冷。然后整理整理又奔跑起来了，讲起冬季手机为啥别放支架上，因为会冻坏。。。。。。为了这次旅行报废了我买了3个月的IP7P，真是无语，半路充不进去电，回来以后检车是主板出现问题了，我还要试着返厂。如果存在人为原因又1000多个大洋没有了。切记，边充电边用装前面兜子里也不行，风吹着会降温，会冻坏。人都没坏，它坏了。曰。。。。
然后因为一路个别服务区的加油站都在维修，我运气好，都碰上了，一路上2次下高速加油，2次上高速。收费员跟我说，可不敢再上了啊。我笑一下就走了。
夜晚7点30到达鄂尔多斯伊金霍洛旗，住一晚上吧。手机没电了。人也冻的不太直流了。手也有些麻木了。然后才发现手机坏了，开机不能充电，关机了才可以冲。

对我来说，一天的骑行感觉就是骑在冷风中，哈哈一路冻的耳机里传来的歌曲都有些凉。冬季骑行切记需要皮护腿，高挡风，厚手套等配件，这才零下3度左右，要是真正的冬天骑这么远可是受不了啊。

谢谢过往的版主，麻烦给射一下，让别人能够看到我的一些好的建议及经验。