阿维塔12和智界s7对比

 车辆信息
1月份盲订智界s7后驱max，落地29.8万，包含智驾包。
5月份订了23款阿维塔12四驱性能版，落地29.2万，同样包含智驾包。
因为个人比较喜欢轿车，不考虑SUV，在前后对比了极客和蔚来，最后选择了华为系的两辆车。
目前两车都跑了5000公里左右，来说说两车的对比。
外观设计
从外观上来说，智界S7相对来说比较保守，少了阿维塔的拉风和科技感，但也比较稳重。
不过就路上的回头率，阿维塔妥妥是比智界更高的（可能也是因为我贴了大黄蜂的原因）
🧮 驾驶体验
驾驶上来说，智界S7偏运动，底盘更硬，跑起来有种宝马的感觉；阿维塔偏商务，稍微会更加舒适一点软一点，长途驾驶很舒服。
智驾上来说，阿维塔12是3雷达，智界是单雷达，理论上阿维塔12城区智驾比智界更有优势，高速是智界有优势。
但是从实际体验上来说，无论从泊车入库，或者无图智驾，两车都差不多。
不过在版本更新速率上，智驾一般要比阿维塔快一点（毕竟干儿子），但对于正常使用来说不影响。
前段时间从重庆跑了一趟广东，来回3千多公里，开的阿维塔（上面说了更舒适）全程90％以上都是智驾，遇到雪糕桶也没有问题，从一开始的有点担心到后面全部交给塔子了。
空间感受
空间上，阿维塔内部空间肯定是比智驾更大的，而且阿维塔12有个点，后排窗户上面保留了乘客可以拉住的扶手，这块智界是取消了的。个人觉得这个是有必要保留的，经常做智界s7的时候，想拉一下没找到（不知道有没有跟我一样习惯的人）
后备箱两车感觉都差不多，不算特别大，但是也够用。
📉 续航/油耗
智界S7因为是单电机后驱，能耗在14-16左右。
阿维塔12是双电机四驱，能耗在18-20左右。
经过车友对对方对比，能量利用率上来讲，两车都差不多。
不过有个点，阿维塔整车是比智界S7重的，在车更重的情况下能耗比持平，也许在利用率上来讲，会多点优势。
💔 爱车吐槽
整体来说，两个搭载了华为乾崑智驾的车我都非常喜欢，日常一般也换着开，目前两车各都跑了5000公里左右。
但不得不吐槽的一个点，一趟路程下来，特别是高速4-5个小时，全程智驾，当你要接管的时候，真的有那种陌生感，就像那种坐了好几个小时的车，让你突然来掌控。
只能说，“你”的靠谱，真的让我变懒了。
📋 总结
最后说一下建议吧。
我很认可安全是第一豪华这么一句话，在30万左右的价位，我会考虑搭载智驾。
在考虑智驾的情况下，就目前而已，华为方案应该是最优解。
而这两辆车，综合质量都是很不错的，都是选购了不会后悔的车子。
如果非要让我选的话。
低调，选智；颜值，选塔；
价值一致的情况下，必选塔。