热 【最潮改装】280ps“Type-R”+姿态S3: 感性又理性，改装也安静
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感性+理性，高素质改装也“安静”
如果说车永远是男孩的大玩具，那么改装就实现了男孩心中最后10%的完美汽车梦想。
都说女孩感性，但男孩感性起来会一发不可收拾，这份情感可以不浮夸，但一定要按照自己的初心走，没有最好，只有最爱。
本期我们邀请到来自佛山的改装思域车主“和尚哥”，和广州S3车主“钟哥”，与大家一起分享他们既感性又理性的改装之路。
都说女孩感性，但男孩感性起来会一发不可收拾，这份情感可以不浮夸，但一定要按照自己的初心走，没有最好，只有最爱。
本期我们邀请到来自佛山的改装思域车主“和尚哥”，和广州S3车主“钟哥”，与大家一起分享他们既感性又理性的改装之路。
为什么说改装也可以“安静”，不是说他们的排气鸦雀无声，疲软无力，而更多的是一种忠于实现个人爱好，而“不打扰”的态度。这里的安静，就是不打扰。
不要被思域夸张的尾翼和S3四出排气所迷惑，实际上他们发挥最大功力的地方仅仅在广东的各个专业赛车场地，他们一定不会再凌晨一两点在公路上大轰油门招摇过市的list上。
不要被思域夸张的尾翼和S3四出排气所迷惑，实际上他们发挥最大功力的地方仅仅在广东的各个专业赛车场地，他们一定不会再凌晨一两点在公路上大轰油门招摇过市的list上。
同时，除了爱在专业赛道上驰骋，他们也爱出现在各类合法改装聚会上，与各位车友交流经验。
可以说感性让他们把爱车变得独具一格，展现个性的同时结交到很多志同道合的车友；那么理性就让他们把握底线，杜绝飙车扰民。见车如见人，他们和自己的爱驹一起，证明了鱼和熊掌也可兼得，理性感性可以共存，甚至1+1>2的道理。
可以说感性让他们把爱车变得独具一格，展现个性的同时结交到很多志同道合的车友；那么理性就让他们把握底线，杜绝飙车扰民。见车如见人，他们和自己的爱驹一起，证明了鱼和熊掌也可兼得，理性感性可以共存，甚至1+1>2的道理。
没有违章的素质改装思域，“平衡”才是王道
前段时间火热的“思域”段子，仿佛让这辆神车难以靠近，那改装过的思域不就更不得了？在见到车主和尚之前，其实我的心里也是很忐忑的
在约见地点不远处的红绿灯看到它的第一眼，真的把我们帅到了。原本就长得帅气的思域，通过前后包围+打孔引擎盖+轮毂+尾翼及排气的改装，整车不怒自威，原本就帅气的脸庞还去整容，真的不让别人活了！
整车采用BCBR避震，没上气动是考虑到后期的保养以及下赛道的稳定性问题，所谓“一低遮百丑”，何况这车还这么帅！姿态满分！
“双U型”示宽灯在傍晚时分辨识度很高，暗黄色也很符合战斗姿态！
对于动力系统有所改进的车来说，散热是重中之重。换装的打孔引擎盖同时兼顾美观+功能性，提升散热效果
如果说原装思域的腰线面少了点什么点缀的话，我想就是车尾的大尾翼了吧！大尾翼对提升整体战斗感来说太重要了！
来个特写，思域原本的溜背造型，配合这个大尾翼，简直胜似Type-R!
不知道这个大尾翼能不能像STI一样坐上去吃外卖？
18寸ENK配米其林PS4，Brembo F50刹车，走的快，还得停得住！个人认为该多条幅轮毂比Rays更加耐看，卡钳颜色为车主自喷
相比外观，内饰改动相对较少，无限贴纸+本田红标+FD2档把配合全黑内饰，让我们一起高喊“一日本田，终身本田”！
同样美观又实用的三连仪表，从左到右分别显示涡轮压力，机油压力以及机油温度。实时掌握车子的动态对日常行驶或是下赛道都十分重要
FD2档把，手感冰冷，手心炽热！
无限品牌为本田创始人之子创立的本田御用改装品牌，在本田粉心里它跟“红头发动机”都拥有至高无上的地位。另外2个RECARO桶椅，保证在赛道劈弯的时候保持波澜不惊的帅气姿态，最紧要型！
后排没有因为减重而拆掉，对于大学刚毕业的和尚来说，这辆车还是要兼顾一定的实用性滴！不知道看着这个大红色安全带，后排乘客会不会也心情澎湃？
骚紫狮特顶吧，提高整车稳定性，同样是美观又实用的佳品
1.5T本田“地球梦”发动机，优化点火系统及HKS进气系统
全车动力提升的源泉所在：DME外挂电脑，没记错的话一阶已经达到了轮上260ps的数据，可见潜力之大
这张简直就是Type-R! 竞技型悬挂除了硬，还是硬！在短暂的封闭道路测试了一下小段加速能力，刷了DME程序之后无比暴躁，夸张的泄压声也是优美曲调的一部分。再加上原本好的操控底子，简直是赛道神器！
值得一提的是，和尚到目前为止还没有收到过一张罚单，飙车只在赛道，平时也不会炸街扰民，这是他所坚持的态度。之前的思域段子也仅仅是段子，只有不理性的人，没有不理性的车。
BBS上身，复古姿态S3演绎态度和激情
如果说和尚的思域让我们感受到战斗的气息，那么钟哥这辆S3就给人更多复古冷峻的气息了。相对于保有量较多的蓝色，灰色的S3本来就少见，搭配BBS的复古风S3，那真的是“珍稀动物”了！
点缀不在多，而在于精这个道理在这辆S3上展现得淋漓尽致。都说拉花只有日系车拉得好看（参考普拉多，陆巡），但看到这辆车之后，就立马被独树一帜的图形和位置圈粉了！少而精，表达态度，恰到好处！
原厂S3就很唯美了，四出排气验明真身。花一个不夸张的价钱就能享受到德意志激情，很有性价比的选择！
看到钟哥娴熟地从车里拿出干净的抹布，就知道这不需要摆拍。爱车的人都是千篇一律的，不爱车的人却各有各的理由！
短小精悍，平直有力，德国人的思维力没有这么多曲线。这个身材在广州拥堵路况也能游刃自如
一开始认为两厢版才原汁原味，现在看来，三箱更加舒展平直的线条简直太美了！
红盖BBS跟红色卡钳，低调中透出点闷骚哦！
轮毂方面选用BBS RG-R轮毂搭配米其林PS4S轮胎，加上Bilstein B14避震。保证姿态的同时不失实用性，不选用气动也是基于后期保养的需求。
钟哥家里还有一辆姿态低趴本田缤智，买S3也是想体验一下纯粹的德式激情，毫无疑问，这辆S3给了他很大的惊喜。
稳定的奥迪当家四驱系统，让澎湃动力稳定输出的同时，也能胜任不同路面情况。
两车各有特点：思域不羁，而S3多点机械的美感
改装之路，未来可期
又是国内改装这个老生常谈的话题，不过值得庆幸的是，目前改装之路仿佛初现曙光。
一方面是越来越多正规改装车组织的兴起，为和尚和钟哥这样的高素质改装车友提供了平台交流，在他们的努力下，改装车友们逐步建立不飙车不扰民的准则，他们也会对一些老鼠屎的行为痛之入骨。在这样的大环境熏陶下，越来越多改装车友走上正道，这为改装合法化奠定了基础。
同时，交警部门对于合法改装的监管也有了一定的缓和，但如何界定合法改装，国外有一些成功的经验，改装合法化仍然前路漫漫，但一定未来可期。
男孩永远都爱玩，只是玩具变大变贵了罢了。愿每一位爱车之人，感性付诸实践，理性守住底线，共勉！
朋友们，下期再见！salute！
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