热 【车主报】7万买合资还是国产？初中老师看中配置，提起亚K2
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哈喽，大家好，我是来自《青少年论坛》的晓李同学，微博名字同样如此，汽车方面比较擅长于选车、用车，由于大学期间经常游走于各大汽车店，并且自己也用车，所以积攒了不少心得，如果大家对于这方面有需求的可以直接在后台私信我，我一定会为大家解答.
我目前在汽车之家论坛做关于车主选车以及用车感受的帖子，栏目名字叫做《车主报》，希望通过分享真实车主的选车、用车经历，然后达到帮助大家的目的，有兴趣得朋友可以小小得点击关注一下.
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1.闲言小絮—老师提起亚K2
车辆来源：初中生物老师
车辆型号：起亚K2 1.4L AT 15周年特别版GLS
年 限：全新车
行驶里程：800km
拍摄地点：某镇快要倒闭的中学
车辆型号：起亚K2 1.4L AT 15周年特别版GLS
年 限：全新车
行驶里程：800km
拍摄地点：某镇快要倒闭的中学
这款车是我一初中生物老师买的，还记得那时候上生物课也不听，就想着尽早下课打我的篮球，到了现在回想起来真的想笑，为了爱好耽误学业，现在也是，为了汽车..........伤心事，不去提了，都没啥意思了，现在做好自己就行了，说回老师买车这个话题，由于老师也不懂，不知道怎么就看上了这款车，考虑到这款车的售价以及配置方面目前看起来还是挺合适的，指导价8.89万，现在市场能优惠两万，6.89万的价格加上税以及保险，上路也就在八万块钱，但是话说回来，作为我来说同价位真的不会去考虑这款车，具体原因我们最后分析.
可能在许多人的印象里，买合资永远比自主品牌好，在几年前这句话可能是对的，但是到现在来说这句话就需要仔细斟酌一下了，当自主品牌的品质上来以后，一些合资品牌并不好过，然后就开始打价格战，关注车市的朋友可能知道通用品牌的车型那价格真的是白菜价，动辄四五万的优惠，真的是抄底好时机，为什么这么多的优惠，肯定是现有的指导价老百姓不认了，通过价格来促销量，另外就是竞争对手的降价导致的，所以以后的车只会越来越便宜.
2.外观篇—不像一台小型车
其实令我印象最深的起亚车型还是第一代的K2和K5，虎啸式前脸以及亮面轮毂给许多人留下了深刻的印象，起亚的鼎盛时期就是从那开始了，但是发力太大，导致后期的车型就没有了这种视觉感受，紧接着就是一落千丈，导致整个品牌一直不温不火，再也回不到鼎盛时期了，当然了这里面还有一些其它元素，我们就不谈了.
看到这个中网，第一眼就给我满天星的感觉，不过变成了这种细长的造型，如果没记错的话现款K5上也是这样的设计，这么好看的一款车，如今怎么沦落到这样的地步，大家知道原因吗？
对于这款车来说，前部大灯的还是采用的远近光一体式卤素光源，属于正常的表现，这种车就不要考虑太多的花哨东西了，给的东西实用就行.
既然是一款小型车，在车身尺寸方面自然不会太大，但是这款车不会给人飞度和POLO的感觉，还是非常正统三厢车的， 相比于上一代的比例协调了许多，尾部不至于上扬的那么严重，总之这一代的改进还是有目共睹的.
对于这种小车来说，15寸的轮毂属于正常表现，185/65尺寸的锦湖舒乐驰轮胎，保证了一定的舒适性，但是在静音性方面可没有那么满意了.
尾部相比较来说更为厚重了，不再给人廉价的感觉，这一点需要表扬一下起亚，贯穿式的尾灯看起来很好看，但是当示宽灯亮起的那一刻就发现，中间的那一块是装饰.
整车全部是卤素光源，所以点亮的效果并不是太好，唉，7万的小车不能要求太高.
还别说，在舒适性配置上这款车可一点也不含糊，倒车雷达与影像一个不少，不用后期进行加装了.
老师让我帮他从装某宝买的后视镜行车记录仪，商家给了后置摄像头，我说你这车有倒车影像了，没有太大的必要装这个东西，而且还要进行打孔，损失整体的美观性，后来老师考虑到要打孔，第一次买车都比较爱惜，所以就放弃了这个想法.
其实外观总体来看并不像一台厂家宣称的小型车，而是很实实在在的家用轿车，我大概看了一下这个价位的一些车型，能够达到这样均衡的车型几乎没有，同级别的现代瑞纳就比这个K2要丑，只有悦纳会比现在的K2好看点，像那些入门紧凑型的桑塔纳以及捷达都不太好看，所以这么看来K2这款车来说还是挺不错的.
3.内饰篇—简约实用配置佳
没看到这款车的内饰之前我就在脑海中想象着到底是什么样，打开车门以后发现，嘿，这内饰有点料啊，尽管面板都是硬塑料，但好在做工还行，是正常的合资水平，造型也是更加的年轻动感，再看看配置方面，方向盘有俩按键，中控带有大屏，手动空调，左侧还带有ESP按钮，正常来说这些东西够用了啊，考虑到售价方面确实不错.
别看这小车，方向盘设计的倒是挺符合我口味的，3、9点的位置带有凹陷，更加符合人的握姿，只不过就是硬塑料的感觉不是太好，如果淌汗的话会打滑，影响了安全性，后期可以考虑包个真皮.
小车仪表盘是最普通的样式，中间有显示信息的屏幕，各种信息都可以通过方向盘的按键切换，对于一款七万块的家用车来说够意思了，另外看仪表盘油耗也不大，7.6L/100KM，别嫌高，再看看782KM的总里程就理解了吧，再跑跑油耗还能下来，这样的小车跑到6-7个油差不多.
原厂带有七英寸屏幕，放在以前七万块的小车几乎没有的配置，这款车见到了，还是有点惊喜的，回到屏幕本身来看显示的界面有点死板，分辨率一般，但好在有carplay和carlife啊，一二十万的车还不一定有这些东西呢！
空调控制区域的造型有点惊喜，就有点像我们小时候玩游戏的握柄，挺别致，说到这就勾起了我小时候的回忆，想想那时候自己多么帅，多么白，多么的单纯，看看这个物欲横流的时代都把自己熏陶成什么样了！人这一辈子啊，能一直保持童心多好啊......
在插口方面我能够看到前排给了USB、AUX IN、12V点烟器接口，点烟器接口被行车记录仪占用了，实际能够充电的插口只有一个，现在来看略显不够.
大家最关注的安全配置方面，这款车全系只有主副驾驶安全气囊，像ESP在非特别版车型上都是无此配置的，只有特别版才具有ESP、牵引力控制、刹车辅助系统、上坡辅助系统，1.6L版本上十万的车型是无此配置的，估计1.6L版本也没人买，另外我还发现这款车带有一个自动大灯，算是一个花哨配置了.
4.乘坐篇—空间小巧但够用
来到空间看看表现怎么样，说实话，厂家都定位小型车了空间还能好哪去？基本够用就够了，如果和我坐过的锋范比起来，前排空间K2会占点劣势，我以前写过好几款车都被罩上了座椅套，所以舒适性没有任何参考意义，我还是劝告车主们把座套拆掉，让您的屁屁享受原厂的质感吧.
头顶还有一个天窗，令我意料之外的一个配置
后排空间说实话和我的凌渡差不多，坐进去都挤，不是我黑自己的车，那后排坐起来是真的不太行，也许这就叫自黑吧，因为这车比较高级..... K2后排提供了出风口，简直是越级的配置，有些15万的合资车都没有，是谁心里都有数，不过这台车座椅靠背没有中央头枕，起亚嘛，要接受.
这台车还有要表扬的地方，就是对于一款7万块的小型车而言储物空间还是较为丰富的，都是实用为主的，眼镜盒这样的设计都有，通过小细节来打动消费者.
后备箱不能从外部开启，只能从主驾地板与钥匙开启，用起来不方便，内部的空间不够大，仅仅是够家用，后排也无法放倒，影响了实用性，难道是我要求的太多了？
5.动力篇—代步家用两相宜
其实对于这款车之前也有所了解，全系都是自吸车型，有1.4L和1.6L自吸两款动力，今天的这辆就是1.4L的走量车型，100匹马力你说够用吧，日常代步也行了，你说不够用了吧，也能理解，这种车很难两全，一切都平平顺顺就行了，这种车别有特别的要求.
我前文为什么说同价位我不会考虑这款车，就是因为同级有本田的那位1.5L自吸选手，动力在同价位来说真的很强，131匹的马力堪比大众1.4T低功发动机，加速性能不用多说，放在小排量自吸车里面都是同级佼佼者，而且这款发动机匹配在飞度和锋范上，两厢三厢都能选择，据一些玩飞度的朋友介绍，锋范的底盘比飞度还要好.
15款及以前的K2自动变速器都是4AT的，综合经济性来说放到现在不是那么的合适了，这也就导致了前几年的车型卖的手动挡是最多的，但是自从17款上市了以后这种情况就改变了，全系换成了6速手自一体变速箱，保证了平顺性的同时还有利于燃油经济性，不过看看同级的瑞纳依靠着低价用着4AT，只有悦纳与K2平起平坐采用的6AT.
这款车后悬架自然就采用了扭力梁非独立悬架，谈不上差，同级都是这样的表现，坐在车内还是能够感受到这款车调教的偏向舒适性，但在经过减速带的时候车身会有多余的弹跳，这一点是比较影响舒适性的，其余的表现都还能说得过去.
回过头再来分析一下这款车：
优点：外观协调、配置高、空间够用、油耗满意
缺点：起步动力不足、后排不能放倒
优点：外观协调、配置高、空间够用、油耗满意
缺点：起步动力不足、后排不能放倒
最后再来说说我的观点，那就是同样的价格我会去买锋范，不为别的，就为了能够有一个好的动力体验以及一个优秀的保值率，另外还可以选择加一万多买一些自主品牌的车型，吉利，长安的都可以，质感方面做得也都非常不错了！那我老师买的这款车合适吗？我觉着挺合适，对于他来说花七万块钱能够买到颜值高、配置高的车就行了，日常市区-郊区代步完全够用了，仔细想想，我们买车是为了什么，不就是为了自己能够有一个移动的工具从A点到B点，花较小的价钱让自己用起来舒服吗？所以买哪款车都没有错，合适自己才是最重要的！
ok，本期的《车主报》到此结束了，我们下期见！
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