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热旅行航拍黑科技，大疆“御”Mavic Pro使用体验及对比报告

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玩车研习社哈弗H4: 0浏览/2017-12-15 11:21

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接触过摄影的朋友肯定都听过一句话，那就是“摄影穷三代，单反毁一生”，寓意就是专业的摄影设备通常比较昂贵，外加技术的进步和科技的发展，人们需要在设备上面不断的投入大量的资金来保证更新率，而现在，又有了一个让你入坑的新时代产品，那就是无人机，本次作业将会从一个业余选手的角度来给大家介绍一些个人经验以及几款常见入门机型的对比，希望能够给将要入坑的你一些帮助。

大家好，我是拐弯，坐标山东济南，平时喜欢旅游，而且是去那些比较偏僻、能有大场景的地方，虽然一直鼓捣相机，但是也比较喜欢新鲜玩意，后来，就入了无人机这个坑，先后买了两台精灵3S，和一台悟2，如果出门的话，背上一个大背包，双手提着一个大箱子，就是最为真实的写照了。

给大家看看我的装备吧，两台精灵3S，一台悟2，还有这次的主角“御”Mavic Pro，加上若干电池、充电器、螺旋桨叶等等，放在一块，最大的感受就是，这都是剁手的钱啊。。。

一旦你买了无人机，你就开始喜欢往外跑，而且越跑越高，越跑越偏僻，就是希望能够肆无忌惮的放飞无人机，用官方的宣传语来说就是换个角度看世界，一通照片和视频拍摄完成，随手发个朋友圈，等待着基友的点赞，说到这里，你肯定会问我，玩了这么久，有没有“炸机”，肯定的说，“炸机”是玩无人机的必修课，正文开始前，先给大家放上几张航拍的照片。

最先接触无人机，是购买了两台精灵3S，原因无他，就是图便宜，没有太强悍的摄影摄像功能，也没有辅助避障等等，只能满足一般的飞行和记录，但是对于新手来说，绝对的练手的神器，后来为了追求画质和稳定，又入手了悟2，不过更大的体积和昂贵的配件，只有重要事情才搬出来使用。如果是外出旅行的话，这两款无人机都是不方便携带的，所以就有了这次的对比体验，而主角就是“御”Mavic Pro。

提到无人机，我们最大的用途还是用来旅行，为了能够满足更多的续航，我们会近乎疯狂的买配件，像背包、电池、充电管家、螺旋桨等等，都是必须要买的装备，下面就根据我买的不同配件，外加几款机器的横评对比，来做个简单介绍。

从价格和配置来看，御与悟2都不在一个级别，所以这次图文和拍摄的对比，都与精灵3S来做比较，你可能会说，精灵3S已经停产，是不是也不能算为对比目标，其实现在还能通过其他渠道购买，另外，花最少的钱买最入门的机器，还是加钱买一个更新更便捷的产品，不也是很好的议题吗？

6599元的御除了外观更小更方便，还比2999元的精灵3S多了什么？首先是云台和相机方面，虽然参数几乎相同，但是御支持4K视频拍摄，适合对内容要求较高的用户，而前视和下视也是对新手飞行的保护措施。

精灵3S每次安装完毕开机之后，都需要进行电池预热，而预热时间不固定，要根据天气温度来判断。

而因为信号传递的问题，精灵3S在高楼遮挡的环境下，最容易发生的就是信号丢失而造成失控，此时无人机则是通过设置，自动返航，不过最恐怖的则是图传信号的丢失。

而御在相同地点和相同方向飞行，则是改善了许多，不过横向距离在超过400米时画面也有缺失，但是无人机还是能够通过遥控器操作。

那么，除了在遥控距离、图传等方面，御能够完胜精灵3S以外，还有哪些地方能够称得上旅游航拍黑科技的名头？为了验证更多的功能，我特意带着无人机来到了济南的著名景区--千佛山，登顶之后开始无人机的功能测试。

首先要用到的功能是地形跟随和智能跟随，在精灵4系列上也有类似功能，叫做环绕飞行，但是御则是在其基础上进行了升级，在锁定拍摄对象后，能够自动根据与地面的高度变化进行调整，这一功能，在爬山和拍摄汽车动态时尤为好用，而当你朝着镜头摆出拍照姿势时，前面的双警示灯则会发出提醒，完成延迟拍照，通过遥控器的设定，能够在运动模式和标准模式下进行切换，虽然飞行速度提升，但是电量的下降也随之加剧。

如果悟2的双控是为了更好的完成云台控制，那么御也能完成，在屏幕操作上选择指点飞行，然后飞机就会自动前往目标点，剩下的就是专心的操作云台了。而在大疆的App上，能够对视频进行一键编辑功能，也是能够快速完成航拍作品的不二之选。

最后来一些由御和精灵3S所拍摄的图片对比吧，为了保证图片的还原度，照片都没有进行过处理。

大明湖

御Mavic Pro

Phantom3S

解放阁

御Mavic Pro

Phantom3S

泉城广场

御Mavic Pro

Phantom3S

泉城广场夜景