奔驰W205新C级改装经典案例
奔驰第四代C级W205一经上市就收到许多年轻人的追捧。车身外形大气漂亮,整体设计感相当类似代号W222的新S级!甚至有人感叹道:“这不是奔驰S吗?”对!新C级的高级感不亚于老大哥S级,只是更年轻,更动感,更有魅力!
车身造型已经非常OK了,原厂也有AMG风格的前后杠体!但偏高的底盘,中规中矩的轮毂拉低了整车的**,尤其是旁边车位再停上个同级别主打操控性能的捷豹XE或宝马M套件3系,那他“高人一头”的车身姿态就显得特别明显了!怎么办?两个字“升级”!一个字“改”!
车身造型已经非常OK了,原厂也有AMG风格的前后杠体!但偏高的底盘,中规中矩的轮毂拉低了整车的**,尤其是旁边车位再停上个同级别主打操控性能的捷豹XE或宝马M套件3系,那他“高人一头”的车身姿态就显得特别明显了!怎么办?两个字“升级”!一个字“改”!
车主选择的Eibach黑簧、FACE WHEELS双片式轮毂、倍耐力P ZERO轮胎、AP 9040对置六活塞刹车!
产品特写
话不多说,下面上施工图。
拆下原厂减震
原厂弹簧与Eibach短簧
将Eibach短簧安装到原厂避震筒上
装好短簧的减震器!BILSTEIN为奔驰代工的减震筒配合Eibach短弹簧姿态完美,操控出色
安装好减震,做上扭力标记
接着将轮胎装上轮毂
为轮胎充气
轮毂旋转起来非常漂亮,细细的五幅造型跑起来视觉效果好像消失了一样
很有时代感的轮毂
同时拆下原厂刹车,准备安装AP 9040刹车套装
原车刹车盘与355划线分体通风盘
对于这么大的盘质量只比原厂刹车盘重1.2kg
洗脸盆般大的刹车盘
安装AP 9040六活塞卡钳
更换刹车油
效果完美
后刹车分泵还保留用原厂刹车,但将外表喷红
改装部分已经完成,下面上点外拍照片
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