博越换装双曲面LED转向灯镀膜后视镜，逼格是否大于实用性

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激光矩阵后视镜缤越: 0浏览/2017-05-27 22:54

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从博越上市以来，越来越多的论坛车友，分享了为自己的博越加装的各式炫酷改装，或**满满，或实用度颇高。感谢汽车之家提供的交流学习平台，也感谢各位敢于吃螃蟹的老司机带路。在好友的推荐下，最近入手了这款——博越专车专用的【双曲面带加热LED转向灯镀膜蓝镜】后视镜，这名字真长，完全是把功能堆砌了一番。

向上点成品图，预告一下成果。

稍稍解释下名字中每个字眼的实际含义。

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双曲面：以后视镜外侧约四分之一处为分割线，整个后视镜是由两块曲面镜体结构组成。内侧镜面结构曲率不高（镜体较平，弧度不高），外侧的镜面结构曲率较高（镜体类似小圆镜结构，有较大弧度）。使得后视镜在能够正常观察车侧后方常规视野的情况下，边缘的曲面处，还能够观察到对离车较远的外侧路况。奔驰宝马标配。（有个误区，双曲不能让SUV在正常角度下，观察到后轮情况）

与双曲面对应的，还有多曲面和单曲面。

多曲面：整个镜体呈一个曲率很大的整体半球体镜面，类似一个放大到全部后视镜面积的小圆镜，极限的扩张后视镜能够观察到的视野，类似鱼眼效果。但也有局限性，就是弧面带来的鱼眼效果，是伴随着画面的畸变和距离的失真等缺点的。需要一定的适应和距离感的重新掌握。行车安全，距离感的准确掌握是很重要的，所以很少有厂家标配这种后视镜。（此镜有个好处，正常角度下，可以观察到后轮情况）

单曲面：整个镜体呈一个几乎没有弧度的整体，只能观察常规视野部分。没有特点，无需适应，谁都能用。博越原车标配。

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镀膜蓝镜：“蓝镜”是一种镜面防眩光的方式，用化学涂层将镜面镀上一层蓝色的膜，降低光线的反射率，从而达到被动防眩光的效果。代价就是整个镜面的对光反射率整体降低，白天不会有太大差距，在晚上光线不足之时，会比未镀膜的“白镜”暗一些，造成可视视野下降。尤其是前侧挡贴的深色膜，还没留三角区的车，如果平时夜间行车视野已经被膜遮挡的不清晰，那尽量不要选择蓝镜。

白镜：正常镜面，遇到车灯光，眩的和个小太阳似的，晃得看不清其他东西。

（其实，白镜也有两种防眩光方式，一种也是镀膜，原来和蓝镜一样，不过镀的膜是白色的，现在极少见。另一种，就是博越原车自带的，机械式防眩光，通过光线感应部件控制微调后视镜的反射角度，让锲形镜面的正面反射，变成镜底的折射，降低光线反射率，达到防眩光目的。这两者在博越改装上，都不好实现，前者极少且效果没那么好，后者需要串联光线感应模块控制电路，破线破拆影响质保是肯定的，价格也不会有性价比。）

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LED转向灯：在镜子上做了一个转向灯。随着车的转向灯一同亮起，闪烁起来，好看是好看，多少影响视线是必然的，看影响多少，能不能习惯了。（我选的跑马灯，渐变式亮起，感觉比单纯闪烁，能更快适应，影响也小）也能有一丢丢提示后车，我要转向了的多此一举式的实用性。

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电加热：博越全部带电加热，有一定的防雾防雨效果。

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看完解释这一堆，本帖基本会把后视镜改装成啥样子，估计心里都有数了。双曲扩大外侧视野，蓝镜提供防眩光性，LED转向灯负责提高**，跑马灯进一步提高**和缓冲不适感，电加热维持功能不变。

开始施工作业~！

避免广告，甩上马赛克

功能区标示

镜体，呈蓝色

在边缘4分之1面积处，有明显画面畸变

畸变处就是多出来的一个曲面，负责扩大外侧视野。

曲面展示

明显的曲面弧度

开始破拆后视镜，通过这个旋钮，把后视镜调出缝隙，最好是上方或下方缝隙，受力结构接近卡扣，且镜体结构也不容易形变，这样翘比较容易，还科学。侧面翘镜子容易把镜子撬裂，亲测！

我就在侧面撬的，本以为用手能够掌握力度，结果还是碎了。注意观察，我后视镜上方贴的雨眉，没法从上面翘，后面试了下从下方撬，可行。

经过最少30波心理博弈，终于干下来了。这感觉不好受，使点劲，又不敢使大了，不使劲，又不动弹。完事经过30波心理博弈，最后还给把镜子撬碎了，哎呀哎呀。

这两根线，就是电加热的接线，拔下来

竖直方向拔出即可，不好拔可以用镊子和撬板撬的方式

撬的太狠，不是位置，受到应力形变，原先的镜子裂了

这个看得清楚，三条裂纹。

成功，这步不难，如果是没有LED功能的镜子，到这一步，对后视镜的破拆就完事了。
接上新后视镜的电加热接口，把镜子按回去就行了。

里面全貌

这三个螺丝，拧下来

拧下来电机不会掉下来，后面有电源线拽着

这就是电源线的卡扣，电机的另一侧也有，全部撬开，取下电机

电源线接口和电机上的对应接口

取下电机后的全貌

其余都不用管，取下标记出的接头就行

特写

用平口螺丝刀，撬松接口，把接口“抽”出来，不是直接向下“撬”下去

“抽”出来了，就这个东西。由两个公母口接在一起，找到分离卡扣结构，按下去，分离开公母口

已分离

新后视镜上有配套的一模一样的公母口，互相接上去

OK

给车通电，打个转向试试，亮

最好每个镜子都试试，别装好了才发现不亮，还得重新破拆，排除原因

把线绕到一边，把电机重新装上，先装接口，后上螺丝

再把电加热的电源线接上，不分正负极，接上就行，图中上面那个接上了，下面那个还没接

再把镜子按上去，很好按，镜子轮廓对齐，稍稍用力推进去就行，感受到里面的卡扣都接上，镜子牢固不松垮即可

装好效果，镜子呈一点点淡蓝色，白天视野无影响，看东西完全不暗。边缘有一条淡淡的线，就是双曲面的分割线

打个转向

跑马灯效果，三排LED灯渐变式亮起，白天不是特别明显，初步适应还好

对比右侧原车，初步感受，镜面素质原车的白镜，不如新换的蓝镜，同样的景物，蓝镜居然更加清晰。

第二，视野大小有差距，双曲优于单曲。

试一下电加热对比，结果发现只有启动发动机，电加热才会工作

点开电加热，现在室外温度26度，应该会热的超快

经手工测试吧，蓝镜的电加热热起来的速度要快一点，4分钟的时候，把手分别放到两个镜子上蓝镜会有烫感，手疼。白镜不是很烫，可以接受。

泼了点水上去，打算观察一下水蒸发的速度，泼不太匀，而且实验结果是两个镜子水蒸发的速度差不多。所以电加热可能有提升，但实用效果相差不大。

简单试一下视野，把车垂直停在这一排店铺前，看下两个镜子各能观察到多少视野。

左侧双曲，能观察到大约2个完整的店铺。照片上有点看不出来，在外侧曲面处的远端，还能刚刚观察到面包车的一丢丢。但只能仅仅是观察到而已，图形畸变的很厉害。

（注意观察，双曲镜并不能在常规角度中，观察到车后轮的情况）

右侧单曲，一对比，第一印象就是这个视野有点不够看的感觉。差距多少大家自己对比看吧。

有一点也是我做的不对，小圆镜本身就不该贴在下面，应该贴在上面。
为了排除是右侧镜子因为角度原因，天然视野小，所以就地角度不变，开始换成双曲的。

不过到现在为止，我对原先的镜子裂了，已经毫无留恋感了，只要条件允许，绝对不会再用原先的镜子了

（双曲不能观察到后轮情况，多曲可以）

继续30波心理博弈，除了这个其余步骤就不说了，为啥单独说下这个撬镜子。就是这个撬镜子太为难人了，工业制品，再加上角度不同，上一次熟悉的力度又完全不一样了。而且从我手中的感受来说，我觉得即便是相同的角度，左右两个后视镜的力度掌握都是不一样的，都需要重新进行30波博弈。

右侧装好

对比一下原先

畸变严重，照片反应不出效果。这条线，在实际景物中，是下图那个画出的位置

就这，这个广告柱

白框里面就是原先镜子的视野和双曲正常的视野（双曲还要略大一点），红框就是双曲镜第二个曲面观察到的扩大视野，有畸变

换上这个镜子以后试了几天，视野上感觉最大的地方，就是外侧盲区显著减小。像图中1号2号车这样的，超车超了一半，又不超了，犹犹豫豫的跟着车走，正好在后视镜里看不到它。这时候变道又会剐蹭到它。只能扭头透过侧车窗看看它在不在，哪去了。

双曲会让视野扩大至下图这样，能观察到这种外侧盲区车辆的情况。

再说这个LED灯

说完全不影响视线，是不可能的，镜子上毕竟多个灯。但可以适应，尤其是渐变式跑马灯，比较容易适应，适应了之后，白天几乎不会在意它，晚上更亮一点，但也可以接受。适应不是说它完全不影响，是习惯之后影响较小，再加上为了**的妥协。（确实很漂亮）

再说蓝镜

这个后视镜的镜面素质，要比原先有所提升。白天行车过程中，显著能够感受到，看任何东西，都清晰了很多。纤毫可见的感觉，可能这么说也不对，就是一种看景物更清晰明了的感受。

防眩光，这个确实是有效果的，之前的白镜没有防眩光功能，后面车灯一开远光，就眩成了小太阳。现在，车灯和路灯，在蓝镜中，就是一个点。大部分时候，不影响看其余的东西。这点上最明显的感受，就是在后车开远光的情况下，还能够看清后车的灯腔。

蓝镜影响晚上视野。我贴的是35%透光率的侧挡膜，几乎和白镜视野没有区别。在不同的亮度下，白镜能看清，蓝就能看清。白镜看不清，蓝镜也看不清。当然如果贴的是透光率低的深色膜，平时晚上都看不清后视镜，那还是别用蓝镜了。

最后借两张图，说明一下很多人关心的，能否不用小圆镜的问题——来自好友徐大振的交流分享。

他装的多曲镜面，最大化提升视野，都不用装小圆镜，还在正常角度，能看到后轮了。

不过也注意观察，画面畸变还是有的。路上的线，博越的线条，都不是直的。这会造成一定的距离失真，需要适应。

终于白话完了，洗个车。

博越本身就是一个相当不错，且重视安全的车，9个月9000公里的使用，给我很大的体会，就是这车买的很值很值。无论从扎实稳定的底盘，源源不断后备充足的动力，包裹舒适的真皮座椅，宽敞不拘束的车内空间，优秀静谧的NVH，高速神器ACC自适应巡航，还有同级别少见的主动安全配置。驾驶的时间越长，越对这些科技配置倾心不已。

对于这次改装，还是比较满意的。本身就挺喜欢博越这车的

精致漂亮的灯组设计

细微处的线条都在配合着美感

钣金均匀而有质感

充满中国风，又时尚前卫的中控设计

内饰色彩搭配如此和谐养眼

一不小心，又增添了几分**。（玩笑玩笑）