ECU简单问题解答和介绍，具体关于ECU的问题建议电话咨询。
最近私信，回帖问ECU各种问题的朋友比较多，发个简单的介绍喽。
最专业的奥迪大众性能改装品牌德国MTM简单介绍：
点击链接有图片 http://www.91mtm.com/shownews.asp?id=63
MTM品牌简介----最好的奥迪大众性能改装品牌
MTM-MotorenTechnik Mayer意为梅尔先生的发动机技术公司。1985年时，Quattro公司是一家释放了汽车技术无限魔力的公司。作为一名年轻的引擎技术工程师，梅尔先生参与了现在被奉为传奇的奥迪Quattro车型的直列五缸发动机研发工作。1990年，梅尔先生创立了MTM公司，直到今天，MTM的改装产品线涉及几乎所有的奥迪，西亚特，斯柯达，大众，法拉利，兰博基尼，保时捷和宾利车型。
MTM公司通过对技术无限的热情和投入，在1992年，终于把奥迪Quattro的直列五缸引擎马力提升到超过400马力，同时也创造了世界上第一台突破的合法上路的奥迪汽车。直到今天，MTM仍然投入了大量的热情致力于改造这些经典的车型。
MTM公司一些成功的改装车案例，比如世界知名的汽车设计师乔治亚罗先生设计的AZTEC, 太阳神跑车GUMPERT APPOLLO, 世爵SPYKER的机械增压和VENTURI GT3. 通过这些案例，MTM成功的把V8引擎机械增压技术应有于合法上路的车型上稳定使用。最近的一个展现MTM在技术领域的热情的作品是一台装置了前后两个引擎的MTM-BIMOTO-AUDI TT。这辆超凡的车辆在2003年《汽车运动》杂志举办的意大利NARDO环形赛道上跑出了374KM/H的极速。这本权威的汽车媒体授予了MTM TT BIMOTO以最快的合法上路车型的称号。2007年7月，超过1000马力的MTM TT BIMOTO在帕彭堡赛道创造了全新的官方极速纪录393KM/H。
MTM愿意和所有有激情的客户一起创造出实用的，精致的个性化改造,不止是承诺给客户更多的马力和扭矩，更是能够提供完整的个性化车辆改造理念。为了保证最大的驾驶乐趣、安全性和稳定性，MTM官方与KW避震等知名企业合作。
MTM所有的车型性能改造产品都是经过了MTM测试中心和一些专业机构的严苛的测试，并由一些知名车手在著名的霍根海姆赛道严格路试后才推向市场。历年来在艾森改装展，德国汽车杂志等多个奖项评选中获奖无数。
近年来，MTM的777匹R8，811匹RS6，500匹的A1，480匹的TTRS等等不胜枚举，当然1.4T/1.8T/2.0T/3.0T等日常奥迪大众发动机的调教更是MTM的拿手好戏。
今天，MTM品牌提供了完整的奥迪，西亚特，斯柯达，大众，法拉利，兰博基尼，保时捷和宾利车型改造解决方案。对车辆性能的深层次提升，MTM都有成熟稳定的产品和解决方案。
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改装升级ECU基础知识问答
改装升级ECU可增强性能输出,为何原车出厂不如此设计呢?
答:引擎喷射计算机简称ECU(ENGINE CONTROL UNIT)例如:BOSCH、SIEMENS、MM……其生产厂商均为国际跨国企业，生产产品均销售至世界各地使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、的差异ECU程序软件设定上须符合不同的条件来使用，故在设定上保留很多的空间可供改装。
原厂设置上，完全相同的发动机都有不同的调教出现，例如A4L 2.0T有200匹和211匹 Q7有 272匹 和 333匹等等 高尔夫R 有256匹和 272匹，
改装升级行车ECU会耗油吗？
答:软件程序的升级改装,并不是以多喷射燃油来增加马力，而是将供油及点火的曲线重新搭配与调整，以达到增加马力的目的。ECU程序只针对涡轮增压和机械增压的车型提高性能，程序是在高转速时介入，通过加强增压器调校，从而实现了动力增加的效果，而且油耗只是小幅增加，而不会因此而飙升。
改装升级行车ECU中芯片的性能,会对行车电脑ECU有伤害吗？
答：由于只是对ECU中,动力程序芯片的重新改写,只是将引擎燃烧计算的更精准,及加速燃烧ECU芯片的运算速度,只会提高管理引擎燃烧芯片的效率，因此,对整个ECU不会有任何伤害,另外,改装升级的ECU,仅仅是在动力芯片上进行升级和调校,没有对ECU中任何的其他相关部件及芯片进行任何改动,所以,不会对行车电脑ECU有任何伤害.
改装升级ECU有何好处？
答：
A、自然进气形式发动机可增加2％～10％的马力及扭矩; (V8大排量5.0以上，V10，V12引擎能到10%左右)
B、增压车型可增加15%以上的马力及扭矩;
改装升级ECU后是否会出现电脑故障或无法回原厂诊断？安全防盗系统功能是否会丧失？
答：改装升级ECU采用车辆量身订做的方式,我们拥有专业改装升级设备，可将原车程序读下后传送至国外程序生产厂商总部,总部会根据您的车况将改装程序传回安装，故不影响您原车功能设定上的改变，此方法为改装ECU，而不是去欺骗SENSOR给ECU错误信息，所以原厂诊断计算机不会有无法消除的故障码出现，相应的安全防盗系统也会保留.
装升级ECU寿命如何？有质保吗？
答：汽车行车电脑（ECU）的运算逻辑不像一般家用计算机，他只有0与1的选择，即只有不能使用与可用使用的两种情况，即使汽车被水侵，原车ECU损坏,改装升级的芯片仍会完好如初，只要不经外力破坏，用到车子报废,改装升级的芯片依然可用; 我们提供两年不限里程的改装升级ECU的保修,我们从第一部改装升级ECU的车子至今已经有三年多的时间了,虽然该装升级了近百部的车辆,至今为止还没有一部车给我们保修的机会!
何种情况需作ECU软件升级与更新？
答：简单说，在硬件提升后，再做软件的提升，打比方高尔夫GTI车型，一阶段软件只需要做泄压阀等小件的更换，甚至可以不更换。二阶段做尾段排气系统的更换 三阶段更换整段排气系统与 强化三元系统的更换 四阶段换全段排气系统 油压阀 与涡轮本体、涡轮芭蕉、涡轮管路、加大中冷、进气系统 。
改装升级ECU增强性能后,会对引擎有伤害吗？
答：引擎最大的伤害莫过于疏忽保养,不管改装升级ECU与否,如果不注意引擎的保养或者经常在引擎最大峰值下驾驶,都会造成引擎的磨损和伤害; 改装升级的ECU程序,直观的说只是提高了车本身的供油、供油时间、点火、点火时间、和点火提前角等等,主要还是看驾驶员对车辆的正确操作和发动机润滑油本身的品质情况,因此,改装升级ECU不会对引擎有任何的伤害,新车的磨合期均可安装。
本店为MTM品牌德国直接的授权店，客户可以全程观看由德国官网ECU服务器写入数据的全过程，真品质量保证。
我们提供D-BOX专业GPS测速器，可写入程序前后分别测0-100公里加速成绩，让您亲眼看到车辆性能的实际提升。
本店提供产品真品证明证书，也为您证明车辆程序来源提供了凭据。
常见问题：
1 原厂车不增加硬件，只写入ECU程序，真的可以使性能提升么？
2 如果之前写入了第一阶段程序，购买MTM硬件后，再写入更高阶段的程序，程序还需要花钱么？
3 写入程序会不会对车辆和发动机造成损伤？
4 写入程序后，油耗会不会增加很多？
MTM第一阶段的程序，就是针对原厂车，也就是完全不改动的车型制作的，性能设定相对保守，而且ECU程序只针对涡轮增压和机械增压的车型提高性能，程序是在高转速时介入，通过加强增压器调校，从而实现了动力增加的效果，而且油耗只是小幅增加，而不会因此而飙升。而第二，第三甚至更高阶段的电脑程序，是根据更换了加强的排气，增压器等硬件后，相应的提高性能设定。所以也绝对不会对发动机，车辆造成损伤。
程序费用是针对每辆汽车一次性的，如果您一开始是原厂车型，购买了软件程序，后来又购买了相应的改装硬件，将只收硬件费用，软件程序的调校和升级将是免费的。
运通博锐 2014/04/07 23:44:12 发表在 沙发
改装升级ECU基础知识问答改装升级ECU可增强性能输出,为何原车出厂不如此设计呢? 答:引擎喷射计算机简称ECU(ENGINE CONTROL UNIT)例如:BOSCH、SIEMENS、MM……其生产厂商均为国际跨国企业，生产产品均销售至世界各地使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、的差异ECU程序软件设定上须符合不同的条件来使用，故在设定上保留很多的空间可供改装。原厂设置上，完全相同的发动机都有不同的调教出现，例如A4L 2.0T有200匹和211匹 Q7有 272匹 和 333匹等等 高尔夫R 有256匹和 272匹， 改装升级行车ECU会耗油吗？ ...
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