轮上500+九代目—— IX Point

zz95zhangyue LANCER
0浏览/2014-12-05 13:43
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    在中国古代,奇数是阳数,其中“九”是最高,我理解它为至高或者极致。那么对于九代Evo来说,什么会是极致。


    上一篇写的也是九代,但两台车的态度截然不同。如果之前那台算是Gentle,那么这个就是Evil了。


    作为国内老一辈日系性能车的代表,在街上受到挑衅是常有的,为此赋予她轮上500匹开外的实力,只要路够长,还是可以玩一玩的。


    尤其是装了VOLTEX包围的Evo,俨然一个战备状态的武士,走在街上各种招惹。


    Evo群体中的英雄,包括HKS CT230R,Cyber Evo,Nemo Racing Evo和Titon Racing Evo等等。这些出于Evo又高于Evo的英雄一次次将潜力带到另一维度,在完美诠释进化这个词眼的同时,也为诸多代表性的改装方案和配件镀了一层金。


    前后都略微增加了宽度。


    后边的宽体本来属于铆钉系列,但是由于过于违和,最终决定做成一体的状态。为了让其尽量协调,中途花了不少功夫,后车门,后叶子板和后杠都进行了DIY重塑,现在看来还是很独到的。


    打开机盖,极致从这里开始。


    腹内选择了HKS的2.3套件。活塞侧面镀有含钼涂层,增加了润滑效果和抗磨性。H型连杆搭配轻量化曲轴,引擎的响应速度也更快。实际排量2.231cc,为加大涡轮做好准备。


    重新喷涂的气门室盖下面是JUN的缸盖,配有两根272°的凸轮轴以及强化的气门弹簧。


    Skunk2进气歧管。

    油轨和汽油调压阀。


    躲在Kansai风箱后边的Greddy进气泄压阀。


    S90的节气门。S90,马来西亚品牌,专门制作CNC节气门,缸套强化中缸等产品。这个68mm节气门,整体是6061-T6铝合金,叶片是和轴是7075-T6,选材很考究。


    Torque强化机脚,比原厂的振动大不少,但仍在接受范围内。


    Precision 6266坐镇于此。


    转速后段的吸气量是要这样的口径才能满足的。


    Tial MVR排气泄压阀,工作时车子就是撕裂喉咙狂奔的怪兽。


    芭蕉因为等长设计,比较占空间,再加上较大的涡轮,距离水箱的距离比较极限。


    对于这样的输出,散热很关键。Ralliart的盖子下面是造型特异的ARC水箱,还有ETS中冷,都算是冷却中的大师级产品。


    机舱侧影。


    Dynojet马力图。


    后轮眉加宽后,车身前后的协调性好很多。


    之前公布过一组装VOLTEX机盖和TM02光头胎组合的照片,杀气毕露。因为机盖上方透气孔没有合适的盖板,使得芭蕉和部分气门室盖暴露在外面,看上去是很棒,但是由于对雨水碎石没有任何阻挡,交车前装回原厂。


    ADVAN RS轮圈,EVO的经典配圈。


    全车重喷。


    后门,后叶子板的小宽体。从C柱下来的小台阶可以看出加宽的范围,其他部分则依原车的线条布置。


    显得更稳健。


    从后上角度看,后杠部分也做了相应的延伸。制作过程中,尾灯也进行了抛光处理,焕然一新。

    订制后腰线,哈哈。


    原来稍显夸张的后下扰流在宽体下变得内敛了不少。


    “进化者先生”


    Tomei,JDM。


    我觉得拥有一部Evo,有两个基本要求。第一是心怀不驯,要能治诸多不服。第二是视觉效果要满足自己的要求,因为欣赏这个车的人越来越少,所以只需要满足自己就好。这一台,能够两者兼得。


下面是摄影师梓冰的作品,分享一下:












引擎

HKS 2.3 Kit

ARP 缸头螺丝

JUN EX缸盖(包括JUN272°凸轮轴)

HKS 火花塞

AEM 油轨

Sard 汽油调压阀

电子控制

HKS F-Con Vpro电脑

Defi 六连表

Greddy 涡轮控制器


涡轮

Precision 6266


进排气及冷却

Kansai 碳纤维进气风箱

Greddy 进气泄压阀

ETS 中冷器

ARC 水箱

Fullrace T3 芭蕉

Fullrace 3" Downpipe

Tial MVR Wastegate

Skunk2 进气歧管

S90  加大节气门

Tomei中尾段排气


底盘车身

Torque 强化机脚

Ohlins 避震

Cusco  防倾杆

AP 6活塞 355mm前刹车

ADVAN RS 轮圈

Dunlop SP Sport 600 轮胎


外观

VOLTEX Street Ver2 前杠

VOLTEX 风刀

VOLTEX 前叶子板

VOLTEX 侧裙

VOLTEX 后下扰流

Ralliart 引擎盖出风板

Ralliart 水箱盖板

FIST 订制后宽体叶子板

FIST 全车喷漆

FIST 气门室盖喷漆

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精华理由:nb~
2014-12-05 13:49 回复
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推荐理由:特别好·
2014-12-05 13:50 回复
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2014-12-06 02:52 回复
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FIST_大畅 2014/12/05 13:50:12 发表在 板凳

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在梦魇中醒来 关禁闭 已屏蔽
宝马3系
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这不是在昆明吧?
昆明车友0819598 关禁闭 已屏蔽
宝马X3(进口)
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昆明还有如此神车!求见真面目!

初中毒者 关禁闭 已屏蔽
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不知这样改下来多少米?不介意的话私信个价呗
zz95zhangyue 楼主 关禁闭 已屏蔽
LANCER
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见利忘义1 2015/03/21 18:09:06 发表在 7楼

昆明还有如此神车!求见真面目!

车子现在在成都
2015-06-26 11:29 回复
zz95zhangyue 楼主 关禁闭 已屏蔽
LANCER
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在梦魇中醒来 2015/03/09 17:36:34 发表在 6楼

这不是在昆明吧?

车在成都
2015-06-26 11:30 回复
重庆车友7380793 关禁闭 已屏蔽
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刚才看见一土豪,我去
提车作业征集,人均可享300元现金奖励!
重庆车友7380793 关禁闭 已屏蔽
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小憩一会
西安车友1852570 关禁闭 已屏蔽
兰德酷路泽
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zz95zhangyue 2014-12-5 13:43:28 发表在 主楼


在中国古代,奇数是阳数,其中“九”是最高,我理解它为至高或者极致。那么对于九代Evo来说,什么会是极致。
上一篇写的也是九代,但两台车的态度截然不同。如果之前那台算是Gentle,那么这个就是Evil了。
作为国内老一辈日系性能车的代表,在街上受到挑衅是常有的,为此赋予她轮上500匹开外的实力,只要路够长,还是可以玩一玩的。
尤其是装了VOLTEX包围的Evo,俨然一个战备状态的武士,走在街上各种招惹。
Evo群体中的英雄,包括HKS CT230R,Cyber Evo,Nemo Racing Evo和Titon Racing Evo等等。这些出于Evo又高于Evo的英雄一次次将潜力带到另一维度,在完美诠释进化这个词眼的同时,也为诸多代表性的改装方案和配件镀了一...

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