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热 New 帕萨特第二次保养笔记
【去年指标完成情况】
去年过年时，由于自己的疏忽，让爱车体验了一次“整容”。于是，给自己定下了一个小目标：开车时注意力要集中，尽量保持前后车距，争取在之后的一年时间内无事故和违章。
回顾过去一年，爱车在平日枯燥的的两点一线从未掉过链子，闲暇时间还能带着家人好好享受大自然的美好风光。正所谓：台上一分钟，台下十年功。基于平时良好的用车习惯，最终达成了去年制定的个人目标。
在提升个人用车习惯的同时，爱车的性能表现不容忽视。为了将来那一次说走就走的旅行，我平时非常注重对爱车的养护。每次系统提示保养将至时，都会及时开去4S店，让专业的人、用专业的配件、做专业的事。
回顾过去一年，爱车在平日枯燥的的两点一线从未掉过链子，闲暇时间还能带着家人好好享受大自然的美好风光。正所谓：台上一分钟，台下十年功。基于平时良好的用车习惯，最终达成了去年制定的个人目标。
在提升个人用车习惯的同时，爱车的性能表现不容忽视。为了将来那一次说走就走的旅行，我平时非常注重对爱车的养护。每次系统提示保养将至时，都会及时开去4S店，让专业的人、用专业的配件、做专业的事。
【保养前准备工作】
提前几天与4S店电话预约，不仅能错开高峰时段，还能享受工时费预约折扣优惠。
可以将平时用车遇到的疑问和非紧急故障记录下来，方便服务顾问登记检查，加快进度的同时也可避免遗漏某些项目。
仔细阅读保养手册，了解爱车保养项目，保养当天记得携带保养手册。与服务顾问确认好保养时间、费用，以及所需配件，尤其是可选商品。用何种机油、是否需要做发动机清洁养护等等都需要提前确认好，避免产生不必要的纠纷。
【保养工作开展时】
师傅在做保养项目时，可以前去学习下经验，方便日后自己动手维修和保养一些简单的项目。
平时开车遇到底盘磕碰过的，可以向师傅说明，让师傅仔细检查下。
保养车间通常会有“非工作人员禁止入内”的标示，但只要态度端正，摆出学习的态度，通常不会被赶出来。
平时开车遇到底盘磕碰过的，可以向师傅说明，让师傅仔细检查下。
保养车间通常会有“非工作人员禁止入内”的标示，但只要态度端正，摆出学习的态度，通常不会被赶出来。
【保养工作完毕后】
确认保养项目都已完成，保养手册上所列项目是否和实际操作相符。
检查车身，无配件及紧固件安装遗漏，车内电器使用状况良好，下次保养周期已设定… …
如有更换原厂配件的，可以询问服务顾问新配件质保情况。
开封后剩下没用完的机油可以带回，如日常检查车辆发现机油有所消耗，可根据具体情况自行添加。但需注意用保鲜膜封口，长时间未使用的机油也会变质。
保养手册记得让4S店填写保养信息并盖章记录。拥有完整保养记录的车辆置换时更方便、更保值。
检查车身，无配件及紧固件安装遗漏，车内电器使用状况良好，下次保养周期已设定… …
如有更换原厂配件的，可以询问服务顾问新配件质保情况。
开封后剩下没用完的机油可以带回，如日常检查车辆发现机油有所消耗，可根据具体情况自行添加。但需注意用保鲜膜封口，长时间未使用的机油也会变质。
保养手册记得让4S店填写保养信息并盖章记录。拥有完整保养记录的车辆置换时更方便、更保值。
【分享此次保养过程】
首保公里数：5354公里；距离提车行驶里程：5334公里
距离提车时间：119天；
保养所需费用：410.20元，自费升级黑钻机油6升；
二保公里数：13283公里，距离上次保养行驶里程：7929公里
距离上次保养间隔时间：192天
保养所需费用： 1167元
保养所需时间：扣除开单、中午吃饭、洗车，实际车间操作36分钟
保养配件明细：黑钻级机油6L，机油过滤器件，空气滤滤芯，放油螺丝，密封环，空调滤滤芯（自带）
距离提车时间：119天；
保养所需费用：410.20元，自费升级黑钻机油6升；
二保公里数：13283公里，距离上次保养行驶里程：7929公里
距离上次保养间隔时间：192天
保养所需费用： 1167元
保养所需时间：扣除开单、中午吃饭、洗车，实际车间操作36分钟
保养配件明细：黑钻级机油6L，机油过滤器件，空气滤滤芯，放油螺丝，密封环，空调滤滤芯（自带）
驱车来到4S店，进入维修保养专区。提前准备好平时用车遇到的疑问和非紧急故障记录，等待售后前来询问一并告知。
比如：前保险杠喷漆不平整，有灰尘等情况。
检查天窗小角度倾斜开启时，行车过颠簸路面有异响的情况。
行车途中，怠速在1100转降下不来，切换各档位、挂手动档都无济于事。
在出现以上怠速问题时，发动机自动启停系统故障。
售后会先登记好以上情况，之后检查发动机舱内各元器件接触是否良好，初步排除肉眼看得到的故障表现。
跟随售后来到服务大厅，确认相关信息，拉取维修委托单。
大厅的冷板凳盖上了一层垫子，从细微之处可以看出这家店的服务还是不错的。
差不多到饭点时间，售后给了张餐饮券，点了一份比较清淡的菜式，免费享用了一顿工作简餐。
用餐完毕直奔保养维修车间。
没想到师傅放弃了中午休息时间，爱车已经被升起来，保养正式开始 。
趁着车子被升起来，赶紧检查上次蹭上街沿的轮胎。轮毂磨损有点严重，轮胎一处蹭掉一块。
想起刚才在大厅看到的活动。活动很给力，可是这才开了一万多公里，换两条轮胎有点可惜。于是让师傅检查下，师傅说没伤到里面可以不用换，也不用换到后面。此时的我，心里早已乐开了花。
开始拆卸护板。建议4S管理层们可以考虑给师傅们配备口罩，这爬车底的脏活确实不好做。
护板看上去挺脏的，布满了灰尘。
没有护板保护的话，心脏没那么干净的。
顺便自己钻进车底，检查下底盘情况。平时不注意过坑速度过快的话，会磕碰到底盘。
这张是首保时拍摄的照片，没有对比就没有伤害，二保时的底盘显得更脏了。
平时外面洗车，这些地方几乎都不会洗干净。
开始放掉首保时加入的机油，也是美孚黑钻机油。远看感觉机油还行，不是很脏。别急，且看下一张图片。
从这张图片可以看出，机油放到后段，感觉还是挺脏的。所以建议即使是全合成的黑钻机油，保养还是要早一点做掉，没必要一定要摒到10000公里，8500-9000公里就可以了。
放油期间，师傅用手电仔细检查着车底各部件的使用情况。
之前看到朋友的车子后避震器的缓冲胶块磨损严重无耐更换的作业，所以特别检查下自己爱车的磨损情况。
裙边这里会有个小麻点，下面这个位置就是千斤顶接触的支撑点，千万不要顶错了。
换个角度，来张清晰点的图片。
检查完毕，机油也放得差不多了，盖上护板准备加注新机油。
卸下发动机保护盖板，里面还是有点脏的。不晓得是否有试过保险送的发动机舱清洁服务，有体验过的可以告诉我效果怎么样。
继续拆拆拆。
机油滤清器使用的是原装的机滤，原厂品质用得放心点。
市面上很多配件以假乱真，消费者可要擦亮眼睛了。
像这个燃油滤清器，外部看不出什么区别。如果看到了里面的状况，肯定不会买了吧？
二保时出现了这个工装，容我称它为“漏斗”。看上去脏兮兮的，我那机油就算再怎么干净，加进去也脏掉了吧？心里暗暗有点不爽。
于是凑近点去看看漏斗里面的清洁程度。里面看上去还是挺干净的，就是有点机油残留，不影响整体使用，放心了。此次保养使用的还是美孚黑钻全合成机油，也是目前店内最好的一款机油，当然价格也是非常贵的。
有兴趣的车友可以玩一下这个装置，可以明显感觉到机油的润滑性能和清洁能力。
开始往漏斗里面加注新机油了。这个工装可以完美解决以往机油加注时眼神、手抖等问题，导致机油倒洒在外面。作用还是很明显的，下次希望保持干净整洁就更好了。
5升多机油下肚，测量一下机油液面高度。
根据机油尺上的液位显示，可以适量再添加点。如果加少了，可以再倒点；如果加多了，还要抽出来，可就太麻烦了。所以加注的时候，心里还是要有点数目的。
机油加注完毕后，接着师傅帮我去看了看空滤的使用情况。
远看感觉还行，吹一吹应该还能用。中华传统美德，能省则省，节俭持家。
凑近点看就不对了，发现原来那么脏了。
翻过来看看背面，更脏！
夹缝中还能翻出各种FOD，植物种子，小动物尸体等等。
都到这地步了，就不要节俭了。俗话说：身体是革命的本钱。从库房取来新的空气滤滤芯。
来来来，答题时间到了。为什么换下来的滤芯颜色是橘色的，新的是蓝色的？
空气滤芯安装完成。细心的车友们肯定发现了，翼子板上少了点什么？
没错，没有铺设翼子板保护垫，别看这小小的垫子，作用可不小的哦。
可惜想到时已经为时过晚，心痛万分啊！车友们要加强警觉，必要时加以提醒。
师傅帮我检查玻璃水水位后补充了点玻璃水。
其实就是自来水啦～喷壶里本身有纯的原装玻璃水，5月份的气温加点自来水勾兑下没什么问题的。
偶遇老帕正在享受电梯上上下下的待遇，不愧为行政级座驾。
接着师傅又爬，不对，用词不准，是“趴”到副驾驶手套箱下，应该是要帮我检查空调滤芯。
和空气滤芯一样，表面看上去还行，大多都是植物种子，吹一吹还能继续使用。
掰开看看里面的情况，绝对让你收获颇丰。
各种细微小颗粒躲藏在缝隙中，想起每天要和它们打交道，鸡皮疙瘩就会冒出来。
拆下来的空调滤芯非常恶心，幸好我是有备而来，大众商城活动时下了几单，后备箱常备空调滤芯，请师傅帮忙更换了新滤芯。
外观看上去和拆下来的原厂滤芯没什么区别，材质、做工也差不多，应该是正品件。师傅友情提示，平时有空可以自己动手更换滤芯，都是比较简单的粗活。
保养工作基本上都完成了，下面进行电脑检测阶段。
电脑检测省时省力，还能调出以往报警数据，虽然只有短短几分钟，但却是非常至关重要的一个保养项目。
每次保养结束，都会将胎压补足到2.5
胎压调到2.5后，能够感觉到车子开起来快了，方向盘变轻了。
最后享受下4S免费洗车服务。购置爱车至今，已经体验了多次免费洗车，间接节省了用车成本，呵呵～
整个保养过程就是这样子的，拉取结算单，开好出门单后就可以提车回家了。
附上第二次保养配件明细。
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