蓄谋已久的五天四晚，暑假蛙跳式的三省美食游（五）
这个景区名叫68海里，景区内的猴研岛就是那个离新竹68海里的地方。景区内的几个岛屿互相之间都铺设路面。在这里可以乘坐观光车前往。
排队二十分钟后就坐上车了，目的地是最远处的限山岛，然后返程到达猴研岛。返程站点设在研后岛上。
平潭岛位于台湾海峡内，属于断裂层花岗岩岛屿，所以沙滩不是这里的特点，而悬崖峭壁和乱石滩则是比较常见的。
小伙子说很喜欢这种登高远眺的感觉。限山岛上最东端，前方就是峭壁。也是因为都是断裂带，所以海水呈现出漂亮的蓝色。
远处就是猴研岛，中间延伸出来的那个就是研后岛。
6点了，太阳也快落山了。
这个做电脑壁纸也完全没问题，一望无垠的深邃大海。
纱巾是拍照最好用的物件了。
对着大海比耶是不是心情会很好？
随着太阳的落下，海上呈现出一抹紫粉。
景色的确养眼，托住太阳喜欢这样的美景能再多看一会。
女司机说这叫拿捏~
几乎全是石头的岛。
今天云不多，晚霞不是很明显。
相框后面据说就是台湾岛的位置。不知到对岸新竹渔港有没有类似的经典？
回到景区停车场，天已经全黑了。女司机第一次尝试夜间开车。
又偶遇一台沪牌车。而且遇到的都是绿牌，看来新能源的确适合跑长途？
平潭县隶属于福州市，红蟳一直是福州的高端美食。福州没吃到的，回程在平潭还是吃上了。边上的荔枝肉也是福州特色，类似古老肉，但是又没那么甜，肉表面有开过花刀，非常入味。吃完开车去温州住宿，又是一段4个多小时的路程。
平潭至温州的甬莞高速基本都是在山里穿行，桥洞很多。加上夜间山里极容易起雾。在过了北厝服务区后路上几乎无车，但是浓雾时有时无。好在腾势X的驾驶辅助非常不错，在浓雾中依然可以准确的判断前方道路。
到温州已是凌晨，全季睡了一晚就启程出发去往本次旅程的最后一个目的地了。
浙A说浙B开车野，浙B说还是浙C野。。。实线变道在这非常普遍。
台州湾大桥一过，距离象山就不远了。
象山服务区再加一次油应该可以开回上海了。
石浦是浙东地区最古老的渔场码头，至今保留着不少古代遗迹。
但是石浦的高速路建设比起舟山来还是有点差距。
21点21分，我又回到上海了~
出发至返回一共用时112个小时，总计行驶里程3000公里，共加注6次油约240L，平均油耗8L。对于一台超过3吨的车来说，我觉得还是非常合理的。基本上就是进市区改电动，上了高速基本上100公里左右就能把电补充到70%这样。总体来说作为一台混动SUV，无论城市道路还是高速公路亦或是县道，都能从容应对。
这次游记一共分为了五篇，以下是前四篇的链接：
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