热 途睿欧床车之车床改造
提车已经快3个月了。经过这段时间对车的了解和熟悉,自己也开始动手对车进行改造,使之更符合自己的需要。整理了几篇帖子发在了途睿欧的论坛。正好今天发现还有个改装论坛,就在这里也发一份,希望能跟诸位同好者一起学习交流。
其实这车自打推出,厂家对这车的宣传聚焦一直是新商道。不光如此,这车的改装重点也偏向商务方面。在我看来,这车要想跟GL8抢份额,真的还差点火候,它真的需要时间的沉淀和内敛的升华。但它作为一种补充,特别是在中小企业和微商中若有宜客宜货方面的需求,绝对有其独到之处。而且我很坚定的认为,这车在家用市场,也是完全可以占一席之地的。
原因无他,就是大。中国人本身就喜欢大而全。这么大的空间,基本设施都到位,三大件也属鼎峰之选,还要啥? 折腾!加装!改装!
其实这车自打推出,厂家对这车的宣传聚焦一直是新商道。不光如此,这车的改装重点也偏向商务方面。在我看来,这车要想跟GL8抢份额,真的还差点火候,它真的需要时间的沉淀和内敛的升华。但它作为一种补充,特别是在中小企业和微商中若有宜客宜货方面的需求,绝对有其独到之处。而且我很坚定的认为,这车在家用市场,也是完全可以占一席之地的。
原因无他,就是大。中国人本身就喜欢大而全。这么大的空间,基本设施都到位,三大件也属鼎峰之选,还要啥? 折腾!加装!改装!
改装,那得从第二排开始......
买车的初衷就是轻改床车,拉家人出游。在这里讲一下我的用车环境:一家三口,基本上是打算着周五晚上出发,周末下午回来。这期间是要有1~2个晚上考虑在车上度过,所以必须平躺休息。同时还得准备着被褥和简易的洗漱器材和厨房用具。
先说一下大环境。在中国,超出了目前法律法规规定的界限,个人改装就是非法行为。所以改装,最好是找正规的改装厂改装。毕竟任何加装和改装,都是在原车基础上进行变动,谁都不敢讲会不会带来隐患。7座车,现在的年检要求是新车2年必须上线。当然各地可能有各地的微小规定差异,要以当地的法规为准。
只是各地改装厂水准参差不齐,有些小地方用材用料不讲究,多是手工作业,而且花费不菲。家用车,自然是本着少花钱,多办事的原则,尽量追求舒适安全。
开始的想法是美好的,这么大的空间不充分利用,真是对不起自己,所以一直在考虑大床方案。但现实总是残酷的,改大床,在目前来说,并不算是一种经济的改法。因为要做大床,至少要有190*160的空间,而要腾挪出这个空间,二排座椅就必须考虑旋转。而现在没有途睿欧专用的旋转底盘,基于通用旋转底盘的改装改造,一张椅子光手工费的报价就在1200~2000元,还不包含导轨延长。
既然改一张大床不划算,那就分开呗。
先来说一下目前使用中的改装方案吧!
将第二排座椅移到最后,第三排座椅放倒,连头枕在内,加上旁边车身凹槽扶手的位置,可形成一个170*60的平面。后备箱处是120*60的空间。
XX这剁手之家淘来找一张桌子,依着座椅平放后的高度,将折叠腿截掉一部分,使之和座椅形成一个大的平面。
先说一下大环境。在中国,超出了目前法律法规规定的界限,个人改装就是非法行为。所以改装,最好是找正规的改装厂改装。毕竟任何加装和改装,都是在原车基础上进行变动,谁都不敢讲会不会带来隐患。7座车,现在的年检要求是新车2年必须上线。当然各地可能有各地的微小规定差异,要以当地的法规为准。
只是各地改装厂水准参差不齐,有些小地方用材用料不讲究,多是手工作业,而且花费不菲。家用车,自然是本着少花钱,多办事的原则,尽量追求舒适安全。
开始的想法是美好的,这么大的空间不充分利用,真是对不起自己,所以一直在考虑大床方案。但现实总是残酷的,改大床,在目前来说,并不算是一种经济的改法。因为要做大床,至少要有190*160的空间,而要腾挪出这个空间,二排座椅就必须考虑旋转。而现在没有途睿欧专用的旋转底盘,基于通用旋转底盘的改装改造,一张椅子光手工费的报价就在1200~2000元,还不包含导轨延长。
既然改一张大床不划算,那就分开呗。
先来说一下目前使用中的改装方案吧!
将第二排座椅移到最后,第三排座椅放倒,连头枕在内,加上旁边车身凹槽扶手的位置,可形成一个170*60的平面。后备箱处是120*60的空间。
XX这剁手之家淘来找一张桌子,依着座椅平放后的高度,将折叠腿截掉一部分,使之和座椅形成一个大的平面。
选择成品桌,稍作处理,一次搞定床面和支撑。选它的目的也是为了平时不用时还可以拿下来放在家里用,一物两用不浪费。
因为我铺的丝圈脚垫,本身有20mm的高度。所以我量取截掉桌腿长度是20cm。你们如果和我选同款的桌子,具体截取高度请自行量过确认水平一致后再截。(可以对比一下截和未截之前的长度)
截掉18~20cm后的状态
购买回来的原始长度(借官方图片截取)
三排座椅靠背内部有层大约2mm后的木板,有一定支撑作用,所以就没考虑再加木板。但那层板不能受大力。考虑到受力分解和舒适度,我选择了7.5cm厚的乳胶垫,做成80*60的两块垫子连体。
原车薄薄的后背护板。跟新全顺比起来,这里貌似是减配了。
7.5cm厚的乳胶垫,160*60的面积。正好跟旁边的扶手处平齐。这样总长接近170cm
上面铺了一层180*70的冰丝沙发垫。看不出来大多少。
上一辆车上有一块120*60的5cm的乳胶垫,正好放在桌面上。这样后面就形成了一个完整的平面。老婆孩子躺上面是没有任何问题的。
包括我这个1.75的个头躺对角线,也能躺开。中午可以美美的睡上一觉。
包括我这个1.75的个头躺对角线,也能躺开。中午可以美美的睡上一觉。
平铺也就那么回事,放一张收纳起来的图片吧。
有人担心桌子支撑力不够。可以看一下上面发的图片,桌面下面是有整体支撑骨架的。卖家宣传可承重800斤。再加上只是老婆孩子躺上面,承载式没有任何问题的。
借官方图片做下说明
厂家的承诺
其实5cm的垫子也足矣满足需求。给张5cm和7.5cm的对比图,大家看一下。
下面是5cm厚的,上面7.5cm厚的
要是不喜欢太软,可以考虑用飘窗沙发坐垫那种材质做垫子,也是很不错的。比买乳胶垫要便宜大概一半的价格。
飘窗座垫,就是下面那个长的那种。放到车上也是相当不错的选择。采用这种材料还有个好处是驻车后,可以把垫子拿到户外使用。铺个防潮垫再扔它到地上,坐着是要比乳胶垫是舒服的。毕竟地面会有不平的地方。
5cm的足够用,带内衬的方便日后拆洗清洁。
解决了老婆孩子的休息问题,再来看自己的休息位置。将二排座椅拉到最后,前门正好留出175*60的空间,刚好可以舒适的躺下。这样准备一个自充气床垫,就可以解决睡觉的问题。
自充气床垫的好处是隔潮,而且便于收纳。本身也有一定支撑和舒适度。
二排座椅移到最后还有个好处,就是二排的靠背可以形成一个天然的屏障。在行车适合,大人和孩子在后面躺着休息时,遇上紧急刹车,靠背能起到一个阻挡的左右,可以更安全一些。当然并不建议在行驶的状态下躺着休息,毕竟还是存在一定风险的。
嗯哼,那个,桌子放后面挤不挤啊?桌子放在后面,第三排座椅靠背能掀起来吗?还有,收纳的时候方便吗?
我去,可不可以不要这么细心?!100多元的解决方案,你想法还挺多的啊?但你以为无法兼顾吗?答案当然是否定的。一点问题都没有!
虽然讲后备箱处是120*60的平面空间,但不代表着桌子放进去就是紧卡紧的。完全留有余地。
嗯哼,那个,桌子放后面挤不挤啊?桌子放在后面,第三排座椅靠背能掀起来吗?还有,收纳的时候方便吗?
我去,可不可以不要这么细心?!100多元的解决方案,你想法还挺多的啊?但你以为无法兼顾吗?答案当然是否定的。一点问题都没有!
虽然讲后备箱处是120*60的平面空间,但不代表着桌子放进去就是紧卡紧的。完全留有余地。
这是后备箱门关闭后,在车里把桌子往后挪,二者之间的空隙。这是左边。
这是后备箱门关闭后,在车里把桌子往后挪,二者之间的空隙。这是右边。
挪到最后因为桌子边缘有圆弧处理,所以塞进去个手指头还是可以的。
这个宽度,从这伸手进去拉红绳扶起靠背来还是可以做的的。当然前提是你的手不能太胖。
右边比左边感觉稍宽点,别问我为什么。我真的没仔细到那个地步,差不多就行啦!
这是把桌子在车里往前挪,让床面更贴合。
那座椅靠背扶起来,桌子不收的情况下,还可以往后仰吗?
别得寸进尺哈,真要讲究这么多,老老实实下车给我到后面收桌子去!
别得寸进尺哈,真要讲究这么多,老老实实下车给我到后面收桌子去!
收的时候因腿部可以折叠,就权当后备箱矮了3cm好了。而且置物还能分解重物压力,防止后面地板塌陷 (忽略上面的小黄桌和置物箱)
再懒,最少最少,你也得把桌子掀成这样。否则我只能向你摊手了。真懒成这样,还是不要出门了吧。
垫子是两种推荐,桌子就这一种选择吗?
当然不是,别的选择可以有,必须有。还有XX这个剁手之家解决不了的问题?一次XX不行,那就两次。 这话说的真别扭啊,大家别想歪即可。
但我提前说明哈,我只能说有,可用。但具体使用过程中碰到什么问题,别来找我哈。我真的没买来用过,只是看介绍,它能用。
其实是受幼儿园的启发才留意这款产品的。
当然不是,别的选择可以有,必须有。还有XX这个剁手之家解决不了的问题?一次XX不行,那就两次。 这话说的真别扭啊,大家别想歪即可。
但我提前说明哈,我只能说有,可用。但具体使用过程中碰到什么问题,别来找我哈。我真的没买来用过,只是看介绍,它能用。
其实是受幼儿园的启发才留意这款产品的。
材质就不用说了,给小朋友用的如果都不过关。我建议大家一起去把厂家的店铺砸了
尺寸规格还是比较合适的。
承重问题,一分钱一分货。做成这样已经不易了。其实吸引我的地方是腿部高度可调,虽然就3cm
小朋友睡上面,够了。边角之处也有考虑。
这个是我不喜欢的。没法折叠。但谁叫你们非要找便宜的呢。只能掀躺或者翻过来收纳了。
在这里提供给大家另外一种改床车的解决思路。希望能给大家带来一点启示。
这话说的有点自卖自夸,呵呵。其实之前的那辆哈弗M2上改车床,我在折腾了两套木板之后,就是选择了这种桌子的桌面当床板来解决铺床的问题。
整套设备花费不到700元就能解决夜间的睡眠问题,而且基本能做到和在家里睡眠差不多舒适的程度。特别是驾乘模式和睡眠模式的切换,完全可以在全家人都在车上的前提下自如完成。所有的物件在不用时可以放到家里使用,物尽其用,一点都不置闲,我还是比较满意的。
如果你们还有更好的思路,欢迎来交流。
这话说的有点自卖自夸,呵呵。其实之前的那辆哈弗M2上改车床,我在折腾了两套木板之后,就是选择了这种桌子的桌面当床板来解决铺床的问题。
整套设备花费不到700元就能解决夜间的睡眠问题,而且基本能做到和在家里睡眠差不多舒适的程度。特别是驾乘模式和睡眠模式的切换,完全可以在全家人都在车上的前提下自如完成。所有的物件在不用时可以放到家里使用,物尽其用,一点都不置闲,我还是比较满意的。
如果你们还有更好的思路,欢迎来交流。
!举报
全部回复 只看楼主
加载中