为了省点工时费，自己动手更换后减震（124114km）

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车况介绍

12款1.6 MT 307已经开了12w多公里了，最近越开越觉得4条减震可能已老化失效了，特别在转弯和过坑时支撑很差。今天换下的后减震也验证了我的想法

先换后减震因为买的前减弹簧压缩器还没到货，所以先换后减震。

购买的是蒙诺的倍驰系列，最近也刚研究后减震品牌，最后还是选择蒙诺，性价比高。

蒙诺减震有倍驰系列和万里路系列，一般倍驰的较多，价格也不高。
日本KYB太贵了，我也没考虑，国产的淅川做工看着很一般，价格也差不多，最后还是用蒙诺吧。

带防尘套和铝合金底座，可直接安装

做工不错

行驶里程

更换时所需的工具

先拆后轮，可能有人会说不需要拆后轮，但我觉得拆轮胎后施工空间大。毕竟我没有升降机。

拧松轮胎螺丝后，上千斤顶。

后减震能看到了

后减震是靠上顶2颗固定螺丝和1颗底部固定螺栓固定，所以只要拆掉就能更换。

先拧松螺丝，先不要全部都拆掉。

后减震底部固定螺栓，因为有弹簧建议用自带千斤顶顶住作保护用。

然后放心拆卸螺丝螺栓

底部固定螺丝螺栓

安装新减震时注意鼓起的部位是后方向。

新旧减震对比，旧减震已经无回弹力

12款307居然还是配的蒙诺减震，之前以为是淅川减震。

安装新减震，过程怎么拆就怎么回装。

确保螺丝都拧紧

接着拆装另一根减震，过程一样。

安装好的，左后减震。

安装好的右后减震

专门找了个人少的地方换，操作安全。

最后收工，祝车友们用车愉快。
再去换个气门室垫

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