8年狮子又换火花塞,上新扳手.

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又是一年双11,小狮子今年8岁了.最近油耗不友好,时不时抖一抖,上次换的火花塞估计挂了。2年前换的博世FR8NP.2.6万KM再不买这款了.这次A158.忠于原产.不折腾了.先上图吧.看看最近败的些东西.

机油一件,以前只用道9000,,第一次买长城。第一次支持国货。别让我失望.

4L*4

日期还比较新鲜

右外套套坏了.买了一个维修包,充气泵看我前面帖子知道怎么来的了，再次谢谢汽车之家

上新工具,扭力扳手.工欲善其事必先利其器

A158.第一次用,我的原厂件是博世FR8SEO.火花塞用过FR8NP两次,都不太理想,能用到3万都算运气好.

言归正传,继续说换火花塞的事,本来说只买个套筒就开工的,我是一个严谨的人,怎能这样敷衍,28NM,28NM啊.下决心买一把呗,扭力扳手.看来选去,看中了这个牌子,下手.他们出的校正书.还带序列号和扳手一致,一把一书.

扳手上的序列号

力矩值.

刻度细节.比较马虎吧,

开工

先摆好.主要工具和配件.

开盖

螺丝取出,盖板卸下,抽出废气歧管,8年了上面的黄卡扣一按破了.先用下次再换

卸了电火线圈.先卸螺丝,再抽线,直接提起.就出来了

主角来了.火花塞露出,套筒上手.上次上的比较松啊,随便一扭就出来了.有28NM吗,上次换火花塞的老板.

一个出来了,垫片上的渣滓是什么?灰尘跟机油干了的渣滓?

新的益康A158.上吧,我的是拆一个上一个.

上进去都是用手直接拧.不怕剐丝.

第四个.

先用套筒旋好.

神器上手.调好力矩

看细节,25+3NM

+的3NM刻度对正中线

把加长杆和16MM的套筒接上扭力扳手

来,来,来,紧上,28NM,28NM,28NM

注意:扭力扳手加加长杆要用手压着棘轮头这里.
说明书上说的.照办.依次拧紧.

上盖板,收工

上次进去的时候里程86000KM,这次下岗112410KM,只能用26000KM.以后再不买了

你们看烧得怎么样?

1号中心电极还在

2号电极不见了.没拍清楚

3号还有电极.

4号电极不见了.怎么不会抖.

里程记录.

待速正常了.不抖了.原厂+28NM放心开吧

雪版,天版欢迎来点精

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