荐 307手动空调调速电阻插头烧毁及更换

故障现象：去年夏天打火 习惯性开4档吹冷风 结果四档没风了。
故障分析：打电话网上查 得出的初步结论是调速面板挂了或者是调速电阻烧了。于是在淘宝买了个电阻 自己换上 好了（怎么拆就不说了 百度吧）
       结果过了3个月 又挂了 怀疑买到次品 于是又买了个电阻准备如法炮制 插上试了试 又好了。仔细看了下换下来的电阻 没有烧毁痕迹。 于是又插上去准备试试。结果又好了。有点怀疑是插头松动。但是没细想，怼回去继续用了。
       又过了一个月 又挂了。于是插下来看了看 结果线头四档端子烧毁了。。。。都烧黑了。 所以前面的猜想应该是说中了。。。
      于是继续查贴子加淘宝。方法主要有2个 1.换线。2换插头。 捣鼓了一下 放弃了1 原因如下：没有单独的线卖 只有线束 价格150。换线束要拆中控 工作量太大 出错率高。
     于是淘宝了个18块的线头(注意我下面的截图是40几块 应该这个价位是原装的 我买的不是) 到了一插 插不进去。。。。。仔细一看 端子是对的 防插错的凸起反了。。。。和客服联系 要削掉凸起 **的 我削个毛的凸起 结果直接削掉了接头的一个角。
      接完准备换 结果一细看 我去 原车四档端子线3.5mm 买的只有2mm  果然便宜没好货。。。。也只有将就用了。 仔细一看5根线其余四根完全没问题 于是直接把端子退出来按原线序插到18元的壳子里(原来的壳子烧了一点)剪断了四档线与18元买的头子的线冷压好 套个热缩管搞定。 怼上去 好了
事后分析：
        实际上4档挂了基本上不是电阻烧了 原因是大多数电阻是用来分压的 四档为直连 基本不过电阻。电阻烧的情况应该是低档不出风，高档没问题。这个问题应该是端子氧化导致触电接触不良导致烧毁或者断路。
       最好的解决办法是更换端子外壳(没烧的话不用换) 剪掉烧毁的端子重新冷压端子(我已经买了 六毛一个 快递6块??)
         要点：
      这个线所在的位置温度不低。所有线必须使用高温导线！！！！！！能不动原线别动原线。重新连线必须用冷压 不能锡焊！！！！！！这两点不注意可能导致线烧毁 最坏的情况会自燃！！！！！(虽然有保险问题应该不大 不过能注意还是注意吧)最后的维修价格为50(推荐好点的插头)+7(端子加邮费) 我估计去4儿子至少能收你4-500 实际我用了130(两个电阻白买。。。100)
        手打累死了 希望有人用的上。实际上并不是307 所有车基本都差不多 希望能帮上大家。老车接插件触电氧化导致的电路问题有很多，大多可以通过更换插针解决。抛砖引玉吧。