我的小狮子遭老罪了

家里一辆2010款红色自动挡小狮子，平日跑的不多，现在才88000公里，车况极佳。前几天家里来亲戚，要出去玩，我特意换的机油机滤，清洗的节气门，做了一个全面保养。

亲戚来家以后我把这个车借给他出去玩，从大理——泸沽湖——丽江——鸡足山——大理转了一圈，行程将近1000公里。回来后，亲戚跟我说，这个车换挡不顺畅，噪音特大，特别费油，这一圈一共加了两箱油，90多升。我当时就懵了。我平时开出去，百公里最多也就6个油多一点啊。怎么会这样？尤其是刚开出去半天，就给我打电话，说发动机灯亮了。我想破脑袋也没想明白是哪里出了故障。后来亲戚说停了半个小时，发动机灯灭了。当时我也没在意，只是觉得回来后，发动机抖动的厉害，像是三缸机。这是以前从未有过的。

直到他们要走的那天，开车的亲戚很好奇的问了我一句：“你怎么挂在D挡上啊，我一直都挂在1挡上，发动机5000多转才换2挡，这一路只有在高速上才挂过3档。平时跑国道都是2挡。”

我脑袋瓜子当时就嗡嗡的。心说你好歹也是拿驾照20多年了，就不知道挂在手动模式上了吗？他家是斯巴鲁森林人，亲戚说他从来开过蛇形挡位的车子，以为就是要挂在一档上。

难道不知道车子5500转才换挡，那么大噪音不正常吗？他也坐过我开车，知道不应该有这么大噪音，换挡也不是5000多转，难道不知道打电话问一问。就这样开了将近1000公里。

我总不能把车给他，还要教他怎么挂挡吧。你要是没开过这样挡位的车，拿到手就不知道问一句？

我昨天上DIAGBOX上看了一下，发动机5612转，车速94公里。1缸，4缸点火不良。应该是点火线圈挂了。买了新的点火线圈和火花塞，等来了换上试试。还不知道会不会还有其他的。现在小狮子处在停驶状态，就等点火线圈和火花塞到货。也不知到拆下火花塞会不会发现烧机油。

看来车与老婆恕不外借是有道理的。