307更换空滤

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夏季马上到了，接手这台307马上一年。前两天换了机油和机油滤，自己换了空调滤。今天空滤到了，自己把空滤换了。

注意，1.6的空滤是细长的，2.0的是A4纸形状。
先取下谐振箱和空滤盒的连接管。向右拧，拔下谐振箱连接的这端。

然后取出谐振箱。向外拨开谐振右边的卡扣，向上提就可以出来了。我的卡扣都断了，直接拔出。

管道看起来还算干净，就没有拿去找高压气枪吹，也没去洗。

接下来向右拧管的另一端，取下来。

空滤箱右两处固定，一个是前段的螺栓，一个是节气门的卡箍。
先用棘轮扳手松开螺栓，取下。

取下节气门卡箍时，刹车油壶会妨碍操作，要把刹车油壶螺丝取下来，把油壶放一边（螺丝T20）

接下来退出废气管卡口。废气管卡口位置如果有特殊工具会方便。我没有那个工具，用一字螺丝刀配合手取下来。左手食指或者中指伸进管子下方，托住下面那个黄色卡口，右手拿一字螺丝刀头按住上面那个卡口，双手夹住管子拔出。有点费劲，还行。

拔出后用十字螺丝刀解开节气门卡箍。

松开后，右手握住空滤箱，往右侧掰，会松开。然后向外拿出

过滤器还是有效的，出气口不脏

顺便检查了一下节气门，手机伸进去拍了看。有点积碳，需要清洁一下。下次弄。

拿出空滤盒，一共六颗螺丝，取下后盒子就分上下两部分。内部也很干净。

因为空滤的辛勤工作，自己反而很脏

新旧对比

换上新的，上好螺丝。装回去。依次上紧卡箍，废气管，前端螺栓。
按我经验，先把谐振箱相连的管子装上空滤箱，再把空滤箱装回去。

最后还原。发动机有了新口罩，更丝滑了。我的管子久了，裂口子了，晚点找电工胶带贴上先顶着

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