自己尝试改了一下小狮子的音响系统
新人第一次写帖子
这次改音响的契机算是对之前方案的一次整体提升。构思了有小半年。主要是原来的搭配还是不太能满足我的要求。
直接进入正题，之前我的方案是通过飞傲的蓝牙小尾巴+rd9+前原厂高音ask喇叭+原厂前门+歌乐五寸同轴+原厂低音喇叭。这套方案我实际花费500左右。后面觉得效果还是不太够，想搞一次整体性的提升。我思路比较明确，主要就是听女solo，所以对中低频是没有很高的要求。我从前端开始改造，首先是从飞傲btr3k的小尾巴换到了旗舰产品btr7
这次改音响的契机算是对之前方案的一次整体提升。构思了有小半年。主要是原来的搭配还是不太能满足我的要求。直接进入正题，之前我的方案是通过飞傲的蓝牙小尾巴+rd9+前原厂高音ask喇叭+原厂前门+歌乐五寸同轴+原厂低音喇叭。这套方案我实际花费500左右。后面觉得效果还是不太够，想搞一次整体性的提升。我思路比较明确，主要就是听女solo，所以对中低频是没有很高的要求。我从前端开始改造，首先是从飞傲btr3k的小尾巴换到了旗舰产品btr7
提升了前端电流的输出质量和功率，然后下一个改造的重点就是功放。原厂rd9在论坛里面评价确实很低，我也觉得被这个机器影响了非常多所以重点改造。按照论坛里的方案，先改了电容，再加了前极板。按照改造师傅的说法和我实际体验，确实有翻倍的效果。
改了tda7850功放芯片+配套的所有电容
加了一个前极板
前端和功放这个花费已经占到了总花费的一半左右。大概是1.5k了。之后的喇叭搭配我想了很久。我决定还是放弃使用dsp，用传统的电容进行电流的过滤实现分频的效果。我还是想要那种世纪初那种略微粗糙的数字音频的那种感觉。喇叭，仪表台的高音我选择了原厂试验车拆车的JBL
我的要求是高音更丝滑和流畅一些。前门喇叭选择了原厂飞利浦，前面有提到，我主要听女solo，所以对中高频的要求会更高一点。这款原厂飞利浦喇叭也是我觉得这次改造性价比最高的喇叭，没有之一
180一对的价格我觉得是相当有性价比了。后门喇叭我没改，还是使用5寸的歌乐同轴SRX-5040D。因为我觉得其实原来的配置还远没有发挥出这对喇叭的所有能力。后备箱上的6*9喇叭选择了607原厂的JBL，之前也有考虑过要不要带高音喇叭的版本，考虑到接线的难度和稳定性，就放弃了，还是选择了不带高音喇叭的版本。
这一切做完了以后，就是进入煲机和调EQ的阶段。凭借以前对耳机的了解，一边开一边调试让整套音响更符合自己的口味。这也是我选择用btr7的原因之一，因为飞傲的蓝牙小尾巴产品线里面只有btr7在LDAC档位可以调整EQ曲线
没办法找不到图了，只有这张啦
最终我个人来说是非常满意的，终于有了环绕感，通透感，临场感。没听过比较好的设备真的难用言语形容的。因为我在调试的时候更多的也会考虑音波打到皮肤上的触感。希望能共同交流对标致307的改造吧
点击展开剩余66%
加载中