4081.2T 自己换机脚看你还抖不抖
- captainLKP
- 0浏览 · 2019-09-07 19:36
出保前就发现低速松油踩油都会有吱扭吱扭的声音去4s检测，告诉我正常没问题，六月去换正时皮带的时候在边上看发现机脚应该是不行了.
上个月去4S问了换机脚价格790![]()
，一旁的修理工把我叫到一边跟我说可以找他换550![]()
，算了，回家下单210.
上个月去4S问了换机脚价格790
货到了挺久了一直没换，主要是没时间，本来想偷懒去外面店里弄结果问了几家工时都一百多有两家张口就两百![]()
今天周末决定自己弄
今天周末决定自己弄
能看到已经搭在支架上了，比六月变形严重了一些
顶起来准备拆下护板
不是很喜欢这个护板，感觉比之前一整块的噪音大
换正时的时候油底壳也换了，五千多公里了没有发现渗油
护板拆了先把车放下来开始拆拆拆
这个三颗螺丝
两个大螺丝
这个卡子取掉管子就可以直接取下来了，通的是节气门
管子里好多机油，不知道节气门情况怎么样
油都是流动的一擦吸了很多
拆开管子的口全用纸堵起来防止机舱里的杂物灰尘掉进去
机脚老化发动机肯定是下沉担在支架上，所以先把发动机抬起来一点
机脚老化发动机肯定是下沉担在支架上，所以先把发动机抬起来一点
放千斤顶在油底壳下面，原车的就可以，要是有汽修店那种卧式的那种应该很爽
找一块木板，最好厚一点，这样受力均匀一些不会损坏油底壳
顶起来一点就好了，发现车身开始抬高就可以
开始有缝隙了
开始拆机脚
一共七颗螺栓，要注意其中六颗t50一颗t40，想自己动手的得先找好
新机脚，不知真假，先用着吧
旧的明显下沉，不知是因为老化还是材质不同，旧的特别容易晃动感觉很软，新的明显高一些硬一些
裂纹
装上新的，紧固扭矩应该很高，一百多吧应该，我的扭矩扳手不够所以用手紧的
换好以后的间隙
换号之后晃发动机没有吱扭声了，震动稍微好一些尤其是静止时换挡时候的震动安静了很多不会感觉整个车都在抖了，因为还没有试车（好不容易抢到车位）行驶时候的震手震脚不知道会不会有改善，感觉应该要换整套效果会比较明显吧。
我是第一次换这个东西，整个过程用时不到一小时吧，提前观察好拆装位置，计划好流程的话应该是没什么难度和换空滤之类的没有本质区别，重点就是注意安全。
祝大家撸车快乐
我是第一次换这个东西，整个过程用时不到一小时吧，提前观察好拆装位置，计划好流程的话应该是没什么难度和换空滤之类的没有本质区别，重点就是注意安全。
祝大家撸车快乐
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