十万级家轿的务实选择：408拉图版三月长测

当预算卡在十万内，在朗逸、轩逸等热门车型中几番对比后，我最终把408拉图版开回了家。打动我的不是花哨的配置，而是它作为工具车的本分：裸车8.97万，现车手续快，软磨硬泡换来三次保养，比送一堆用不上的装饰实在得多。

三个月下来，它用行动证明了这份务实：

油耗扎实：早晚高峰通勤稳定在7.2L左右，周末郊游能跑到6.5L

空间不虚标：后排同时坐进三位中等身材同事，横向并不局促

限速功能贴心：跑省道和快速路时，能让我更专注路况而非仪表

当然，缺点和优点一样直白：

车机像老爷车：启动慢、反应钝，导航听歌最终还得靠手机支架

后排充电是痛点：没有U***接口，长途时充电线得从前排“飞线”到后排

高速噪音偏大：路面粗糙时胎噪明显，需要音乐来中和