标致新款408的另外一面
- 长沙车友9709519
- 0浏览 · 2025-12-10 22:14· 发布于贵州
一,合资家轿的降为打击!新款标致408的价格确实是吸引我点之一,于同级别的某逸,某豪,某动,某来相比竞品更宽松的置换条件,进一步放大了价格优势。这种"合资品质+自主价格"的组合,让消费者无需为品牌溢价买单,用亲民预算享受越级配置。
二,安全无疑是我选择的重中之重,同级别的安全里,前三名必定有它的一席之地。因为当时在选择的时候某些品牌存在减配情况,这是我不能接受的。车身采用1500MPa超高热冲压钢,高强度钢占比达70%。并且车内环保要求大于国家10倍,环保标准,完全是欧标的标准了
三,动力与驾控是年轻人对速度的渴望。新款408全系搭载1.5T+6AT爱信变速箱的黄金动力组合。在以上精品中要么就是CVT的,要么就是湿式双离合的。但标准就是纯进口的变速箱,这就让我们年轻人花小钱办大事。底盘调校更是法系车的拿手好戏,PHC自适应液压稳定技术加持下,滤震表现媲美独立悬挂。
当然这款车也有明显的短板,后备箱容积在大物件多多的时候还是不太友好开口偏窄,放宽一点的行李箱得侧着塞,而且两侧有凸起,空间利用率不算高。另外,胎噪在高速上比较明显,速度超过
80km/h后,车厢里能清晰听到噪音,需要开音乐来覆盖下去
二,安全无疑是我选择的重中之重,同级别的安全里,前三名必定有它的一席之地。因为当时在选择的时候某些品牌存在减配情况,这是我不能接受的。车身采用1500MPa超高热冲压钢,高强度钢占比达70%。并且车内环保要求大于国家10倍,环保标准,完全是欧标的标准了
三,动力与驾控是年轻人对速度的渴望。新款408全系搭载1.5T+6AT爱信变速箱的黄金动力组合。在以上精品中要么就是CVT的,要么就是湿式双离合的。但标准就是纯进口的变速箱,这就让我们年轻人花小钱办大事。底盘调校更是法系车的拿手好戏,PHC自适应液压稳定技术加持下,滤震表现媲美独立悬挂。
当然这款车也有明显的短板,后备箱容积在大物件多多的时候还是不太友好开口偏窄,放宽一点的行李箱得侧着塞,而且两侧有凸起,空间利用率不算高。另外,胎噪在高速上比较明显,速度超过
80km/h后,车厢里能清晰听到噪音,需要开音乐来覆盖下去
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