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目前发现的408唯一缺点

丶花火丶丶
0浏览 · 2024-09-10 23:05· 发布于湖北
买车前研究了一个月,目前提车一个多月了。经过这么长时间的用车体验,针对大家经常讨论的问题发表一下我个人的见解。

1.2升3顿挫问题:
At变速箱确实存在轻微顿挫。比起cvt和双离合,我个人是更喜欢at变速箱的。因为它耐用,作为三大件之一,at变速箱我基本不会担心它会出毛病。至于顿挫,看其他车友换了道达尔机油或者加95的油会好很多。

2.零百加速:
408起步确实很平庸,没有什么推背感。挂s档也只能说是有推背感了。不过0-50加速也不算快。这个我觉得不是发动机动力问题,而是厂家调教问题。因为如果说它动力不行,高速100以上油门还随踩随有。而且很关健点一点是,它的普通模式虽然起步不快,但油门并没有迟滞感。不像我试驾的其他车,开eco油门迟滞严重,开运动模式又窜的厉害,因此我觉得这是调教问题。普通模式开多了,我现在开s都感觉有点太猛了。

3.后排中间安全带扣咯屁股
这是我目前发现的唯一一个问题!车满载5个人,坐后排中间的那个人不能往后倚的太很,要往前坐,因为那个安全带扣子有点凸出,往后倚很咯屁股。我目前没有套任何坐垫,不知道套坐垫有用没。如果有解决该问题的老哥也辛苦反馈下解决方案~

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12949299 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-5
0
at变速箱还是靠谱,随便造。不像cvt的不敢大脚油门。
2024-09-11 23:02 来自新疆 回复
爱吃栗子25 关禁闭 已屏蔽
途岳
0
对于很多传统的燃油车,后排中间凸起是一个正常的现象。所以这个也限制了后排三人的乘坐体验。相对SUV较高的空间会稍微好一点,就一般的家庭来说很少后排有满员的情况,这个也可以忽略不计。至于变速箱顿挫是很多车型都有存在的情况和加什么型号的汽油关系不大,
2024-09-12 10:25 来自上海 回复
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