你们的408会原地热车吗?
- 法系之王
- 0浏览 · 2024-03-31 18:28· 发布于江西
我一直在纠结这个问题,到底是要热车还是不要热车。
有时候早上赶时间,开车上班的话一上车一启动然后就直接走了,但是在刚行驶的过程中吧会感觉车子会往前窜,一下没带油门的情况下容易出现安全事故,所以我一般都是如果不是很急的情况下都是等一分钟左右等车子的转速下来之后在走。
我在网上也看到了许多车友也都没有热车的习惯,我也查阅了相关资料有的推荐热车的,有的不推荐的,说不热车的话会导致机油润滑不到位,从而后期造成发动机损伤。
也有的说热车长时间空转的话会产生积碳,后期油耗会增加,所以我也是很纠结到底是该听哪方的。
其实在我看来,冬天的话还是建议原地热车的,因为冬天温度低,车经过一夜的停放之后,发动机内的机油流到发动机的油底壳内之后,启动发动机后发动机的上半部分会得不到充分地润滑,所以需要在原地等个1分钟左右使机油充分的润滑发动机之后再走,才能更小的减少磨损。
而且冬天温度低的话原地热一下车等水温稍微上来一点的话这时候开热风也不至于没有温度,也不会那么冷了。
夏天的话这种情况就不存在,所以我觉得夏天可以不热车,冬天必须要热一下。
有时候早上赶时间,开车上班的话一上车一启动然后就直接走了,但是在刚行驶的过程中吧会感觉车子会往前窜,一下没带油门的情况下容易出现安全事故,所以我一般都是如果不是很急的情况下都是等一分钟左右等车子的转速下来之后在走。
我在网上也看到了许多车友也都没有热车的习惯,我也查阅了相关资料有的推荐热车的,有的不推荐的,说不热车的话会导致机油润滑不到位,从而后期造成发动机损伤。
也有的说热车长时间空转的话会产生积碳,后期油耗会增加,所以我也是很纠结到底是该听哪方的。
其实在我看来,冬天的话还是建议原地热车的,因为冬天温度低,车经过一夜的停放之后,发动机内的机油流到发动机的油底壳内之后,启动发动机后发动机的上半部分会得不到充分地润滑,所以需要在原地等个1分钟左右使机油充分的润滑发动机之后再走,才能更小的减少磨损。
而且冬天温度低的话原地热一下车等水温稍微上来一点的话这时候开热风也不至于没有温度,也不会那么冷了。
夏天的话这种情况就不存在,所以我觉得夏天可以不热车,冬天必须要热一下。
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