热爱我的热爱——标致408

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      热爱生活，也会被生活治愈，驾驶自己喜欢的车，生活才有乐趣。人生中的第一台车是个手动挡的，在市区开车经常堵车很累，而且媳妇刚拿到了驾本，手动更是驾驭不了，所以为了家庭更和谐才有了换车的打算。我个人比较注重操控，所以重点看了东风标致新408和马自达的昂克赛拉。这两款车都是主打运动和操控，试驾之后感觉确实要比我之前的车都要好开。不过对比了性价比，外观，内饰，动力之后，我还是选择了东风标致新408。目前开了一段时间了，我真心觉得408是这个级别第一梯队的存在。
      前部造型方面东风标致新408采用的是星动点阵式进气格栅，搭配上全新锋锐盾形狮标，新颖，气派，有朝气，机盖上的线条更显运动。车头前面的狮眼大灯+獠牙LED日间行车灯，搭配起来确实是很有雄狮风采，而且夜间行驶的时候亮度高，更安全。侧面则运用了双腰线的设计，加上狮爪尾灯和稍翘的车尾更具有运动感。
侧身的造型和前脸一样，不需要太过复杂的设计，简单勾勒就非常有运动感，坐在车里面的乘坐感受并不会显得很局促，而是足够宽敞的表现，这一点非常的关键。而且整个车身的延展性还是挺不错的，既能够保证后排的乘坐空间宽敞，同时在操作的稳定性上也得到了保障。个人感觉东风标致新408的外观设计更加贴合主流审美，比昂克赛拉要更运动时尚也显得更高端大气。
内饰方面i-Cockpit唯我座舱的内饰设计感十足，中控台的分层设计直接将驾驶者的视线区和操控区一分为二，为驾驶者真正提供了“手不离盘、眼不离路”的驾控体验。皮质座椅宽厚扎实，支撑性很好，家里老人坐起来都觉得很舒服。12英寸液晶组合仪表显示清晰明了，包含的信息也比较丰富。10英寸的中控大屏配备金属质感的钢琴按键，实体按键和触屏的完美结合，让操作车机系统更简单，更直接，需要空调点钢琴按键的空调按键，然后触屏上所有内柔都是空调的界面，需要音乐点钢琴按键的按钮，屏幕上就显示音乐或收音机的内容，总之很便利。
操控方面个人最爱的还是这个小幅多功能赛车式方向盘，设计很出众，转动很灵敏。驾驶之前的车在转弯时我都不敢单手控制方向盘，但是在东风标致新408上单手转弯很轻松，甚至还能加速转弯，侧倾也抑制在动力方面，东风标致新408用的是1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机+爱信6AT第三代手自一体变速箱”的黄金动力组合，最大马力达到了170匹，最大扭矩为250牛米，数据相当可观，驾驶体验就更不用说了。
更值得一提的是，东风标致新408还有着2730mm的超长轴距，一个四口之家坐在里面没有任何的约束感，尤其是后门开启角度比较大，父母上下车开口比较大，上车也很便利。东风标致新408整体的驾控还有空间、配置方面都做得很好，作为A+级车里你认为是不是佼佼者呢，欢迎大家留言评论你对408的看法。