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【家家众测】小身材，大眼界---360行车记录仪K600评测
- 邊緣客
- 0浏览 · 2021-08-05 09:22
前言：喜获众测
大家好，做为家家众测的铁粉，非常荣幸能与大家一起分享家家众测好物。能够有幸获得360行车记录仪K600的众测资格，感谢汽车之家及所有编辑们给予的机会。
说到汽车用品，不得不提及行车记录仪，它就像保险一样从不希望用上却又必不可少。随着祖国经济的腾飞，私家车的保有量越来越大，快得连道路规划和停车设施都追不上脚步。车多路窄停车难的尴尬相信很多司机朋友们都有偶遇，这样一来就不可避免的可能发生一些刮擦或其它，责任产生争议的时候就需要拿出证据来了。或者车停车位，去取车的时候却发现不知道被谁刮坏了爱车，人跑了又没有监控。类似诸如此类的情况，就是行车记录仪大显神通的时候啦，现在基本上车车都有记录仪吧。
从提车到现在，自己也是用过不同种类的行车记录仪好些款了。
最开始是提车时4S店送的小屏不知道品牌的记录仪，真正自己买的第一台记录仪是360 M301，此次获得众测资格也算同360品牌的缘分吧。感觉绑式记录仪太大，后面又换过360 G300，感觉小屏没什么意义。后来追求美观改装了凯迪拉克的流媒体二代后视镜，替换掉了原车内后视镜，但是不能手机查看视频，感觉还是迷你的智能记录仪方便。
360行车记录仪K600，正是这么一款迷你无屏的小而美记录仪。不知道大家选择记录仪是参考些什么，毕竟现在的配置越来越高级、功能越来越多，就个人而言比较中意功能少的、清晰度高的记录仪。来吧，话不多说，展示……
说到汽车用品，不得不提及行车记录仪，它就像保险一样从不希望用上却又必不可少。随着祖国经济的腾飞，私家车的保有量越来越大，快得连道路规划和停车设施都追不上脚步。车多路窄停车难的尴尬相信很多司机朋友们都有偶遇，这样一来就不可避免的可能发生一些刮擦或其它，责任产生争议的时候就需要拿出证据来了。或者车停车位，去取车的时候却发现不知道被谁刮坏了爱车，人跑了又没有监控。类似诸如此类的情况，就是行车记录仪大显神通的时候啦，现在基本上车车都有记录仪吧。
从提车到现在，自己也是用过不同种类的行车记录仪好些款了。
最开始是提车时4S店送的小屏不知道品牌的记录仪，真正自己买的第一台记录仪是360 M301，此次获得众测资格也算同360品牌的缘分吧。感觉绑式记录仪太大，后面又换过360 G300，感觉小屏没什么意义。后来追求美观改装了凯迪拉克的流媒体二代后视镜，替换掉了原车内后视镜，但是不能手机查看视频，感觉还是迷你的智能记录仪方便。
360行车记录仪K600，正是这么一款迷你无屏的小而美记录仪。不知道大家选择记录仪是参考些什么，毕竟现在的配置越来越高级、功能越来越多，就个人而言比较中意功能少的、清晰度高的记录仪。来吧，话不多说，展示……
开启评测篇章，欢迎大神们指导。
小巧身材，大有眼界。
速度和效率，无论放在哪里都是真理。
清晰度，个人觉得永远是记录仪首选参数，特别是夜视效果。
满心期待，好物递到
从收到众测短信息到签收快递，
短短不过三四天的时间，自己都还沉浸在满心的期待之中。
这个速度，不得不点赞，辛苦大家了。
这次的内包装感觉简单了点，留空的位置比较多。
外包装已经在运输过程中稍有变形，所幸产品包装盒外还裹有防震气泡膜。
360产品的包装一如既往的清爽，简单时尚。
产品生产相关信息印在了包装盒底部，不影响美观。
封塑做得非常漂亮，整整齐齐，看着就显档次。
开箱啦，是不是有种当初开烂苹果的感觉。
整个内部布局很合理，而且紧凑，应该也是很好的考虑到了运输过程中的防撞。
记录仪主机内嵌塑料箱内，能更好的防刮花，外面是擦镜软布、说明书和静电贴。
装机主要配件摆拍：主机，电源线，充电头和撬棒。
在撬棒上很好的体现了品牌形象，一支小小的塑料棍细节满满，品牌LOGO也非常精致。
完全开箱状态，所有配件一览无余。
稍有动手能力的友友，有这些东西完全可能轻松搞定安装和学会使用。
电源线用料很好，手感和饱满度都体验极佳，USB取电，非常的方便。
电源线的长度没有去测量，估计应该是两三米吧，不管过线左侧还是右侧A柱到点烟绝对都是够了的。
电源线的长度没有去测量，估计应该是两三米吧，不管过线左侧还是右侧A柱到点烟绝对都是够了的。
记录仪标配了点烟器转换接头，5V-1.5A。
这个配件还是很大爱的，虽然大家基本车上都有转接头。
习惯性的会阅读一遍说明书，
不管任何产品，用亦或者没有用过的，都会学习学习。
多了解一些产品，总归是没有坏处的，有时候可能还会有惊喜。
产品细节，功能参数
K600记录仪真的非常小巧，外观设计非常漂亮。
产品尺寸为：97.9*47*48.7MM，没有屏幕的迷你款式是我喜欢的。
不管从什么角度看，K600记录仪都很有型。
圆润的没有任何边角，没有棱角让人感觉非常的安全，小小弧角充满着美。
产品条码不可缺少，3C认证，正品保证。
条码贴的也是相当隐蔽的，不会影响到记录仪的整体美观。
记录仪的左侧是电源键，可以控制开关机或重置记录仪。
中间信号灯在工作时会间歇性的闪绿光，通电闪红灯。下面的小圆孔是Mic，音频收录口。
记录仪的右侧是电源SUB接口，下面小圆点是重置按键。
整个端面做成了内陷人弧度，操作很是方便也一定程度的节省了空间。
140度广角，1600P的2K超清镜头，是我最喜欢的。
K600行车记录仪为2G3P全高清镜头组，F2.0大光圈，还配有1块红外滤光片，表现还是让人期待的。
K600行车记录仪为2G3P全高清镜头组，F2.0大光圈，还配有1块红外滤光片，表现还是让人期待的。
360行车记录仪K600拥有OV 05A10，1/2.7英寸COMS全高清图像传感器，2.0um超大像素点。
镜头还有一个特点也是我比较喜欢的，就是镜头可以360度自由旋转。搭配上我已经拥有的流媒体后视镜，K600可以旋转为车内模式，录取侧面的情况。
拥有好的心脏，这个是运行和稳定性的关键。
上路测试感觉播报还是准确的，跑了一小段路程。
至于GPS和语音操控，对于大多数的记录仪来说已经算不上什么亮点，不过也是增加了配置。
GPS只要是播报准确，也是可以很好的辅助司机驾驶的。至于语音控制，应该是自驾路上的神器哈，遇上美丽的风景，随时随地地摄入眼中。
GPS只要是播报准确，也是可以很好的辅助司机驾驶的。至于语音控制，应该是自驾路上的神器哈，遇上美丽的风景，随时随地地摄入眼中。
上车实测，效果展示
抽出些时间，准备上车安装。
产家已经配备好了安装所需要的工具：撬棒和说明书。
整理好各物件，准备安装。单摄像头的记录仪安装可以说十分的简单，过程就不配图了：从后视镜上方的顶棚，沿边缝走A柱，撬开A柱饰板把电源线藏入其中，然后沿中控台侧机胶条内部通过手套箱，再到中央通道侧板，最后出线接点烟。
-----如果中控屏有外接USB线到手套箱，那么就更方便了，直接布线入手套箱即可。
习惯性的通电测试，看机器有没有问题，没有问题的话便是进入到布线安装。
把记录仪拿到车上，放置车内一实地对比，K600确实是迷你小巧，突然感觉还有些可爱。
布线完成，从点烟到中央通道侧面这一段有外露电源线，稍微有些影响美观。
电源线一直延伸到车内顶棚，多留出一些长度，方便插拔。
个人布线是比较讲究的，藏起来看不见的部分我都会用绒布胶带包裹，以免刮擦碰到出现问题或发出异响。
个人布线是比较讲究的，藏起来看不见的部分我都会用绒布胶带包裹，以免刮擦碰到出现问题或发出异响。
布线也就几分种的事情，搞定就绪，接上360行车记录仪K600。
前面的后视镜是目前使用的流媒体，清晰度是我想要的，雨雾天也能很好的观察到车后的路况。唯一的缺点便是不能手机上查看录制的视频，只能从主机上取SD卡。
前面的后视镜是目前使用的流媒体，清晰度是我想要的，雨雾天也能很好的观察到车后的路况。唯一的缺点便是不能手机上查看录制的视频，只能从主机上取SD卡。
K600的隐蔽性还是非常不错的，贵在无屏小巧。
不像某些带小屏幕的，画面看不清楚，机器又不能很好的隐藏。
K600基本上和ETC的主机长度长不了多少，圆形的设置更是缩小了体积。安装在后视镜背后，基本上驾驶位上是看不见东西的。
后排视野来一张，感觉也是没有影响到美观的，点个赞。
记录仪安装完成，接下来就是手机与记录仪的互联了。
这个功能以前M301的时候就有，感觉很是方便，要查看些什么东西能很快速而且只要手机就好。
这个功能以前M301的时候就有，感觉很是方便，要查看些什么东西能很快速而且只要手机就好。
下载安装好360行车助手，准备连接记录仪。
特别喜欢360的这个APP，可以方便查看录制的视频和抓拍的照片，而且还能分享与广大用户们一起交流。
打开手机WIFI和定位，很快就找到了记录仪，不过显示的不是K600。
APP首次连接记录仪需要安全校验，这个还是可以的，不能谁都能连接。
在APP上还有很多的功能，我就不详细介绍了，毕竟每个人喜欢用的不一样。也可以设置记录仪密码，更好的保护隐私吧。
在APP上还有很多的功能，我就不详细介绍了，毕竟每个人喜欢用的不一样。也可以设置记录仪密码，更好的保护隐私吧。
上路实测效果，迎着太阳的方向，光感个人感觉还算可以的。
140度广角所至的画面变形程度可以接受，覆盖三车道是妥妥的没有问题。
避开阳光直射，画面精致了很多，曝光程度也可以。
弯道行车，语音来个抓拍，很好的解放了双手，享受智能时代。
光线充足的环境，镜头画质的清晰度还是比较优秀的，人物、景，招牌都有不错的白平衡和层次。
光线充足的环境，镜头画质的清晰度还是比较优秀的，人物、景，招牌都有不错的白平衡和层次。
红绿灯路口，前面三车道的车牌都清晰可见，表现不错。
车距这里就不阐述了，老司机们都能很好的判断出来，个人认为K600算得上优秀吧。
车距这里就不阐述了，老司机们都能很好的判断出来，个人认为K600算得上优秀吧。
夜晚的城市道路，噪点还是比较少的，画质也还OK。
特意在道路指引牌前来了个抓拍，应付日常是没有问题的了。
特意在道路指引牌前来了个抓拍，应付日常是没有问题的了。
在完全没有路灯的路况，过曝还是比较严重的，画质大部分细节已消失。
总结
这是本人用过的第二款360出品的记录仪，真正意义上的迷你小巧型，试用还是蛮喜欢的。饱满且层次丰富的小圆柱体型，超强感光的1600P真2K超清，既能够很好的隐藏安装又拥有高透光、高感光灵敏度的镜头组。相对于大屏记录仪而言功能是少点，不过对我而言完全够用，还有一个功能在最后介绍给大家：停车监控。记录仪自带340mAH电池，可以在爱车断电后遇车身抖动自动紧急录像，如果想24小时使用的话就必须要购买降压线安装，保护电瓶。
另外， 360行车记录仪K600支持GPS电子狗播报、0流量视频查看等功能，语音控制和360度可旋转镜头可谓锦上添花。结合它目前的市场定价400元上下，我的结论： 这是一款值得推荐购买的好产品！
这次的测评就写到这里了，若有不当之处欢迎各位大神指导交流。最后再次感谢家家众测所有工作人员给予的测评机会，祝【家家众测】越办越好！红红火火!
另外， 360行车记录仪K600支持GPS电子狗播报、0流量视频查看等功能，语音控制和360度可旋转镜头可谓锦上添花。结合它目前的市场定价400元上下，我的结论： 这是一款值得推荐购买的好产品！
这次的测评就写到这里了，若有不当之处欢迎各位大神指导交流。最后再次感谢家家众测所有工作人员给予的测评机会，祝【家家众测】越办越好！红红火火!
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