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都上市一年了还在说三缸？我家英朗都开了一万八千公里没毛病
- 一天能吃兩碗飯
- 0浏览 · 2018-12-21 05:20
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2017年11月15日买的18款英朗，已经用车一周年了，英朗陪着我走了很多路从来没有抛下过我，证明了我当初的选择是明智的！三缸英朗已经上市一年了，质量销量已经打脸了很多人，选车的时候我深入了解了英朗的三缸发动机，首先第一个误区就是发动机价格，要知道研究三缸发动机的费用比四缸发动机是要贵很多的，但是为什么英朗价格可以优惠很多呢，因为排量小所以价格要实惠一些。很多人都用这句话嘲讽，宝马玩不转的（三缸发动机）别克能玩的动吗？只能说各有所长，首先别克的三缸研发时间，不一定比宝马时间短成果肯定不一样。
目前三缸的趋势大家都看到了，据我了解目前英朗优惠幅度最多，而且后期使用过程会让你省心和省钱？为什么我会这么说，这一年里去过乡下跑过土路和陡峭的上下坡，高速和国道跑了很多次了，超车很理想英朗起步还是很给力的。地板油也踩过一段时间，从冬季开到夏季，又到了今年冬天，空调2或3档的开油耗很令人惊喜只有6?5，保养费用也很少，对于普通家庭可以说非常划算。
对于想买英朗有顾虑的兄弟姐妹可以放心，油耗低，高速行使风噪和胎噪很小，发动机抖动可以说很微弱，车内基本感觉不到抖动（下面我会上传开了1万8千公里的发动机视频证明），车身尺寸和车内空间在紧凑级车型里可以说名列前茅。
但是有件事大家要明白，网上有个别英朗如果出现问题只能代表一个或者一小部分，汽车故障投诉率，新英朗没有在过去的一年里上榜就是证明，对于个别车辆出现了这样或者那样的小毛病，只能说从造车厂出来的几百万辆新车里有个别车辆出现问题可以理解，谁也不可能做到十全十美，没有一点遐思，最后是图片和视频，让大家了解一下使用了一年的车辆情况.
目前三缸的趋势大家都看到了，据我了解目前英朗优惠幅度最多，而且后期使用过程会让你省心和省钱？为什么我会这么说，这一年里去过乡下跑过土路和陡峭的上下坡，高速和国道跑了很多次了，超车很理想英朗起步还是很给力的。地板油也踩过一段时间，从冬季开到夏季，又到了今年冬天，空调2或3档的开油耗很令人惊喜只有6?5，保养费用也很少，对于普通家庭可以说非常划算。
对于想买英朗有顾虑的兄弟姐妹可以放心，油耗低，高速行使风噪和胎噪很小，发动机抖动可以说很微弱，车内基本感觉不到抖动（下面我会上传开了1万8千公里的发动机视频证明），车身尺寸和车内空间在紧凑级车型里可以说名列前茅。
但是有件事大家要明白，网上有个别英朗如果出现问题只能代表一个或者一小部分，汽车故障投诉率，新英朗没有在过去的一年里上榜就是证明，对于个别车辆出现了这样或者那样的小毛病，只能说从造车厂出来的几百万辆新车里有个别车辆出现问题可以理解，谁也不可能做到十全十美，没有一点遐思，最后是图片和视频，让大家了解一下使用了一年的车辆情况.
英朗大头照来一张，霸气前脸。
虽然看起来胖乎乎的，但是侧面线条很凌厉，实力碾压旁边的小白车。
后侧面也好看，银色的饰条最亮眼了！
犀利的大灯囧囧有神！
小尾鸭的设计，英朗的翘臀很漂亮。
后备箱很平整的说，自己放了一个垫子，更干净一些。
重点，发动机舱，开了一年多，还算干净吧。
备胎，希望永远不要使用。
开了17877KM的时候拍的，算是一个有故事的英朗车主了。
平均油耗6.5L，三缸的优势已经发挥出来了，作为车主我很满意。
驾驶座车门上的电动车窗按钮，很方便，当然下方储物格也很实用。
12月的山东已经被白雪覆盖了，原本想拍摄一组雪景的英朗的，可惜却没下大，所以还是期待下期吧，主驾驶舱的视角，放个佛坛保佑我的一家与英朗平平安安的。
给方向盘加了一个皮套，手感更好了，开了一年车，这个操纵感还是很准的，指哪儿打哪儿。
副驾驶座视角，个人觉得前面的仿木纹面板很有格调，空间自然也是大大的。
后排座位视角，很宽敞吧，视野没的说。
虽然浅色的座椅很好看，但是怕弄脏，正好冬天怕冷就装了一个毛质座椅套。
后排空间我一直都非常满意，坐下去三个人不成问题，偶尔还能再挤一个但那就违规了，不行不行。
空间亲测，坐进去腿部还有很多空余的空间，优秀！
媳妇喜欢玩偶就多放了一些，车内有种温馨的感觉。
人生路漫漫，还好有英朗的相伴，我与英朗如今也算是好兄弟了，就不见得别人说兄弟坏话，这一次即是为英朗的证明，也是为兄弟发声。马上就要跨年了，希望今后能和英朗长久相伴吧！
人生路漫漫，还好有英朗的相伴，我与英朗如今也算是好兄弟了，就不见得别人说兄弟坏话，这一次即是为英朗的证明，也是为兄弟发声。马上就要跨年了，希望今后能和英朗长久相伴吧！
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