16款自精安装定速巡航
- 今天没下雨天
- 0浏览 · 2018-07-08 08:48
前几天偶尔逛淘宝发现有不破线的定速巡航模块卖，所以和店家了解了下就下单买回来了，因为以前换高配方向盘时发现改定速巡航需要破线所以就没弄，现在算是补回遗憾吧。
下单后第二天就收到了，包装盒看起来还不错。
里面东西，分别是巡航模块，小显示器，黑色盒子里是线束。一套下来900大洋，因为我是高配方向盘所以不需要巡航按键。
转动方向盘拆左边螺丝，
转动方向盘右边螺丝
还有下面螺丝。
分开方向盘罩，，，，
拔下转向拨杆插头，然后捏住拨杆取出拨杆。
取下来的拨杆，如果拨拨杆后转向有蹦蹦异响可以在拨杆微动开关处抹些润润滑脂。
掀开方向盘上盖板，露出方向盘按键线束插头，拔下左边的按键插头。
插上转接线束，转接线另一头再插回原位，这个转接线只是取按键线束上的一根信号。
敲开左侧饰板。
取下左边饰板，
取下ODB插头，插上转接线，转接线另一头的OBD插头再装回到原来ODB插头的位置，
油门插头，同样拔下来，插转接线束再插回去。
油门转接线束沿背部线束到方向机并固定好，
方向盘线束多余部分固定住，巡航主机用双面胶贴在行车电脑上并用胶带固定好，如图方向机左侧就是巡航主机，插对应线束接口连接上。
这个是显示屏插头，显示屏线束沿柱经保险盒接到此处，
显示器放在此处。然后检查所有线束是否后固定好，不会出现晃动异响，最好准备绒布胶带对接触的线束进行包扎，
显示屏接口旁有一对单线插头，对插上开始调试巡航主机，具体步骤是钥匙扭到ON但不点火，按下巡航按键出现提示后油门踩到底，保持三秒关闭巡航开关再送开油门，再打开巡航按键踩住刹车三秒关闭巡航开关松开刹车。
调试结束断开单线插头，然后将饰板复位，安装结束。因为天黑所以就没时间多拍照片了，第一次装看着挺麻烦，实际只是取方向盘，油门，OBD接到巡航主机，接口都是无损对插。
说下使用感受吧，停车状态按巡航开关然后向上推巡航拨杆进去油门加速模式，有3档S档调整，前一档效果不明显，后面两个还是很不错，不论起步或加速都有提升，没有以前起步时那种动力衔接的顿挫感，
速度30以上，打开巡航开关，往下推巡航拨杆进去当前速度巡航，这时也可以通过拨杆调整巡航速度，踩刹车，巡航健取消，巡航开关都可以取消巡航，总体使用还可以，就是显示屏难看，而且速度比仪表的速度慢。
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