热 有颜有实力，抢先实拍18款英朗
每年临近年底，都会有很多的新车上市，作为一个资深的“网上汽车大咖”。自然而然对这些车市的“自然规律”有一定的了解。
也正因为如此，身边的朋友常常在购车时会向我咨询一些关于汽车上的一些知识。这不，最近一个同事就着急着买车，非要拉着我一起陪他去4S店看车，让我帮忙看看，提一些参考性的建议。
这个朋友之所以着急买车，其中一个很大的原因是因为快过年了。买车可是他2017年年初的小计划！而拖了这么久才开始行动，有一个很大原因，就是他看中的这款车型不是17款的，而是18款的。
这个车就是英朗。对于这款车，能自诩“网上汽车大咖”的我，肯定对它有所了解。英朗作为别克家族一款最重要的A级车型，每月销量有3万台左右，可以说是长期占住了A级车型排行榜的榜首。
当然了，之所以能有此喜人的成绩，个人看法，和英朗的外观与超高的性价比有很大关系的！
而朋友之所以更期待18款英朗，按照他自己的说法是：18款英朗将会有更加炫酷靓丽的外观，而最靓丽的一个点是18款英朗车标延伸的全新飞翼式镀铬装饰。
也正是由于朋友着急的看车，让我提前近距离的目睹了18款英朗的庐山真面目。
而且我那同事写的帖子都被加了精，我就不服了呀，再怎么说也是资深车友了哈哈~~~话不多说，高清大图奉上！
也正因为如此，身边的朋友常常在购车时会向我咨询一些关于汽车上的一些知识。这不，最近一个同事就着急着买车，非要拉着我一起陪他去4S店看车，让我帮忙看看，提一些参考性的建议。
这个朋友之所以着急买车，其中一个很大的原因是因为快过年了。买车可是他2017年年初的小计划！而拖了这么久才开始行动，有一个很大原因，就是他看中的这款车型不是17款的，而是18款的。
这个车就是英朗。对于这款车，能自诩“网上汽车大咖”的我，肯定对它有所了解。英朗作为别克家族一款最重要的A级车型，每月销量有3万台左右，可以说是长期占住了A级车型排行榜的榜首。
当然了，之所以能有此喜人的成绩，个人看法，和英朗的外观与超高的性价比有很大关系的！
而朋友之所以更期待18款英朗，按照他自己的说法是：18款英朗将会有更加炫酷靓丽的外观，而最靓丽的一个点是18款英朗车标延伸的全新飞翼式镀铬装饰。
也正是由于朋友着急的看车，让我提前近距离的目睹了18款英朗的庐山真面目。
而且我那同事写的帖子都被加了精，我就不服了呀，再怎么说也是资深车友了哈哈~~~话不多说，高清大图奉上！
还别说，18款英朗前脸的全新飞翼式镀铬装饰让它的颜值，可以说是有上升到了一个新的台阶！
飞翼从车标两边往外延伸，结构感很强。给人的感觉既犀利又不失格调！
飞翼从车标两边往外延伸，结构感很强。给人的感觉既犀利又不失格调！
这个骚红色真的不是一般的高颜值，尤其是这个角度看过去。
像是傲娇的抬起了它的前脸。
像是傲娇的抬起了它的前脸。
LED日间行车灯，给我的感觉是纤长细致，和它纤长的车身行成了一个良好的呼应！
近距离看一下这个飞翼，光照之下这个镀铬装饰显得非常的亮眼！
与之前LED相呼应的，同样的尾灯采用了展翼型LED尾灯，具有张力又别有含蓄。据说是运用了光幕LED技术打造出的。
个人觉得，和上一代英朗想比，18款英朗更动感了，尤其是侧面腰身勾勒出的线条，通过前后的延伸相呼应，很有设计感！
尾标的动力标识，18款英朗采用了新的风格。18T，其实此款动力其实为此款动力实际为1.3T。18款英朗的两个分为1.0T和1.3T，1.0T的标识尾部用15T所表示。
和上一代的英朗想比较，18款英朗纤长之余，不管从那个方向看，也显得更加的饱满。
当然了，光有一个美丽的外观肯定也是不行的。内饰布局与乘坐空间舒适性也是非常的重要.。
18款英朗轴距2640mm，整车空间和老款一致，在同级别中还是保留了很大的优势。
18款英朗轴距2640mm，整车空间和老款一致，在同级别中还是保留了很大的优势。
方向盘真皮包裹，握感不错。多功能按键非常的全，方便了车的使用。
采用黑色的主色调，显得档次却又不严肃。
采用黑色的主色调，显得档次却又不严肃。
中控台配备了7存高清触摸屏，能够显示车辆设置、导航信息、多媒体等信息，配合多功能方向盘能使驾驶者操作，非常的便利。
同时，销售说：18款英朗搭载升级的别克eConnect智能互联系统，用户可通过Apple CarPlay 或百度CarLife车载系统将智能手机屏幕映射至中控触摸屏上。还有这代互联系统用了通用最新的车联网技术，已经可以提供和车载高德导航，离在线都能用，体验和手机无异，甚至在没有信号的时候，能够提供更稳定的信号与导航信息。不知道有没有提车的朋友试过，到底怎么样。
同时，销售说：18款英朗搭载升级的别克eConnect智能互联系统，用户可通过Apple CarPlay 或百度CarLife车载系统将智能手机屏幕映射至中控触摸屏上。还有这代互联系统用了通用最新的车联网技术，已经可以提供和车载高德导航，离在线都能用，体验和手机无异，甚至在没有信号的时候，能够提供更稳定的信号与导航信息。不知道有没有提车的朋友试过，到底怎么样。
细节之处往往最能体现做工，这点18款英朗诠释的不错。
按钮部分，旋转起来很有感觉，不像是那种硬邦邦的塑料感，毫无手感可言。
整个内饰部分，不管摸起来还是坐上去，舒适度还是不错的。
特别提到的一点是：在外后视镜上装有一个感应部分，具有SBZA侧盲区预警。可实时监测车辆后方左右两侧的道路状况，当检测到两侧后方有车辆存在时，对应一侧后视镜的提示灯将亮起以提醒驾驶者。
特别提到的一点是：在外后视镜上装有一个感应部分，具有SBZA侧盲区预警。可实时监测车辆后方左右两侧的道路状况，当检测到两侧后方有车辆存在时，对应一侧后视镜的提示灯将亮起以提醒驾驶者。
对于一辆车，动力部分也不得不说。毕竟牵扯到驾驶感与操纵性。
18款英朗搭载的是全新小型发动机架构的的1.3T双喷射涡轮增压发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为230N·m。
据销售介绍说：这款发动机有着优于上一代产品的性能表现，同时在油耗方面也更胜一筹。
18款英朗搭载的是全新小型发动机架构的的1.3T双喷射涡轮增压发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为230N·m。
据销售介绍说：这款发动机有着优于上一代产品的性能表现，同时在油耗方面也更胜一筹。
说是采用了先进的涡轮增压技术，最大程度上改善了传统涡轮增压发动机动力输出反应滞后的缺点，满足低转速大扭矩驱动，起步更加迅猛。
当然了优劣与否，还需要我们进一步的去体验。
当然了优劣与否，还需要我们进一步的去体验。
整个看车下来，朋友对于18款英朗，外观，内饰都非常的满意。当然了，对于一个谨慎的人来说，只是这些有点还不足以让他下最后的决定。
他还想感受一下18款英朗的动力，想要试驾一下，只不过这次暂时无法试驾，只好约好了改天。
他还想感受一下18款英朗的动力，想要试驾一下，只不过这次暂时无法试驾，只好约好了改天。
而就我这个“网上汽车大咖”来看，和上一代英朗相比，18款英朗更具有美感，尤其是全新飞翼式镀铬装饰，配上新增的LED大灯，科技感提升不少。纤长之余，它也更加的饱满。
内饰部分，不失身份。空间效率够有料。各种配置也非常全，动力足够。
如果我没买车的话，肯定会考虑18款英朗这个车型的！
内饰部分，不失身份。空间效率够有料。各种配置也非常全，动力足够。
如果我没买车的话，肯定会考虑18款英朗这个车型的！
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