全新英朗15N自豪选车，定车，提车，用车作业心得—申精申认证

全新英朗15N自豪版选车，定车，提车，用车作业心得
                                                   ——用以纪念人生的第一辆车
前言：
    本人是一名职业船员，80后的独子，自从06年大学毕业后，到现在工作了已经将近十年。在这十年中，每次上船最少的都是一年，最长的一次是在船上工作了16个月。在家里休假的时间通常都是半年左右。因为职业比较特殊，另外就是我妻子的工作单位距离家里也比较近，基本上家里一辆电动自行车作为代步工具就足够了，因此就从来没有考虑过买车的事情。
    另外一个重要的原因就是，我自己是个典型的实用派，那时候总觉得家里买一辆车，用处不是特别的大。然后就是我妈妈是和我想到一起去了，她老人家也是觉得花十几万买辆车是个累赘，还要找停车位，保养，加油什么的。   正所谓英雄所见略同，因此这几年手头的银子虽然不是问题，但一直没把买车的事情当会事儿。
    13年我们家的宝贝女儿出生后，才把买车的事情正式的提到了议事日程上来。
    自从我们家女儿出生后，一共是用了三次车，当然都是自家亲戚的。第一次用车是女儿刚出生后，用车把妻子和女儿从医院接回家；第二次用车是把妻子和女儿送到县城的老家坐月子；第三次用车当然就是把坐完月子的妻子和女儿接回来。
    也就是从上面三次的用车之后，让我一次比一次感觉到家里有辆车的必要。
    因为咱们大人再怎么样都能凑合，可是孩子一定不能凑合。特别是第三次用车把妻子和女儿从老家接回来的时候，我清楚的记得那次是我岳父找的一辆面包车，当时是我岳父抱着我们家的宝贝女儿坐在了副驾驶的位置上回去的，虽然说开车的都是自家亲戚，车上有婴儿肯定是加倍小心，可是现在回想起来，心里都会后怕不已。
    说出来也不怕大家笑话，其实从我决心买车的时候，也是才刚刚发现了一个重要的问题，想必大家也都能猜出来了，就是我还没驾照呢。那可怎么办呢？还能怎么办，驾校报名，考就是了！
    我是14年4月11日考的科目一，同年5月27日拿到手里的驾照。正好一个半月，考证虽然辛苦，可是比较顺利，科目一到四都是一次性满分通过的，当然驾校练车的辛苦就不在这里多说了。
    在这一方面，我妻子还是很有远见的，早我两年就把驾照拿到手里了，在这一点上，我还是挺佩服她的，比我看的远，不像我，都是现学现用的。
    手里有了本本，就开始了和大家差不多的选车这一环节。
选车定车篇：
    其实刚开始是没有选车这个概念的。选择就意味着比较，我脑袋里当时连一辆车的概念都没有，哪里来的比较？我记得14年我考驾照那会儿，正式斯柯达野帝刚刚上市的时候，因为咱不是对车一点概念都没有嘛，可以说几乎是一张白纸。那时候野帝那个广告做的效果也非常的吸引我，“越野越自己”好像是，什么全景天窗了，大灯随向转动了等等，反正听起来挺不明觉厉的。然后就一直关注这辆车，等到车展的时候实际看了看，一下子就把我惊呆了，那个造型，方方正正的，反正看起来挺不顺眼的，总之第一印象就非常的不好，我老婆和我同感，然后就直接PASS掉了。
    后来进入我的视线的，就是那些个城市SUV了，诸如四姨太（RAV4）了，途观了，翼虎了，还有哈弗H6也去看过。那个时候我和老婆自己脑袋里也没个标准，反正是看销量就行，销量能说明一切。
    那个时候我的功课可以说是非常的仔细（也不知道为什么，那时候都选的是城市SUV），我把上述几款车型的尺寸都有拿个小本本记录下来比对，重点是长宽高还有轴距（呵呵，其实我当时对车的了解，也仅限于这些）。
    上述几款车中，最具有空间优势的就是四姨太了，当然这个也是最先被老婆PASS掉的，出于尊重老婆的意见，原因就不解释了吧；然后就是H6了，当时好像是H6的没有自动挡的，老婆说不行，就PASS掉了；然后就剩下翼虎和途观了，这两款车我们是做了认真的比较的，而且都是当时销量数一数二的，翼虎注重科技含量在车上的应用，外形时尚动感；途观则外观稳重扎实，内饰尊贵大方；其实那时候我几乎就准备入手翼虎或者是途观了，可是我记得当时是看到了汽车之家里的一篇关于初次购车的指导性***，才让我静下心来认真评估上述两辆车是否真的适合我们家用。
    因为我的工作性质，买车基本上都是老婆在开，基本上是市区在跑，最多回回县城的老家，再加上我和老婆都是新手，基于上面的原因，我大概归纳了一下我需要的车一定要符合下面的条件：首先必须是自动挡（老婆是主要使用者）；然后发动机自然吸气的即可（毕竟我们两个都是新手，没必要带T的）；再次空间一定要大，尤其是后排空间（考虑到安全座椅）；最后外观内饰要时尚，最起码不呆板，符合女性用车的特点。
    幸好汽车之家里的那篇指导性***，让我的心里有了选车的标尺，有了这杆标尺，再选起车来，就会起到事半功倍的效果。
    比方说我们心仪已久的翼虎和途观，毕竟这个车大多时候都是一个人在开，而我们家的情况更特殊，大多数时间一个人在市区开，因此城市SUV就比较浪费了。
    然后入选的就是一些紧凑型的并且销量好的轿车了，待选的车型包括：大众新朗逸，标志408，别克新英朗，福特新福克斯等。
    新朗逸其实是上述四款车型里最中意的，大众神车，销量没的说，相中的是15款230TSI DSG豪华版，15.99W，4S店里也有熟人，可是就是新车没优惠我们这里，车展上也是，只送3000元的礼包，无奈就只好PASS掉了；
    标志408的中意度仅次于新朗逸，其实去标志4S店的时候，我们是奔着2008去的，可是一下子就跟408对上眼了，小狮子也不是躺在引擎盖上了，直接站在了进气格栅上，显得威武霸气，进去看了一下，空间真的不是一般的大，不管是前排后排还是后备箱，绝对和B级车有一比；无奈这次PASS的原因是老婆不喜欢标志的音译……
    至于福特新福克斯PASS的理由就更直接了，我们进到福特展厅里，半天无人接待，在店里试乘了一会，无人接待就算了，咱心胸开阔，自己找接待，看见一个小哥在张贴宣传横幅，好像是近期有活动的样子，就没话找话的问了句：这是在准备什么活动啊？结果小哥直接来了一句：不知道！说他态度蛮横吧，差了那么一点，反正是弄的挺不友好的。哦对了，应该是不友好，心里话儿：老子还没在你这里消费呢，就这个态度，如果是在您这儿交了钱，估计会直接蹬鼻子上脸吧？
    最后就剩下新英朗了，其实缘分这东西，真是不好讲，像我刚才说的上述车型，基本上都试乘试驾过，但就是跟咱们无缘；而新英朗呢，不要说是试乘试驾了，连4S店我们都压根没进去过，就因为在车展上，老婆一下子看对眼儿了，就直接在车展上交了定金。那天晚上躺在床上，连试驾都没试驾过，定金就交了，是不是冲动了？可是自己又想了想，都选车选了这么长时间了，咱这也算是众里寻他千百度，蓦然回首，那车却在灯火阑珊处的感觉吧？
    定过车后，还专门请会算黄道吉日的岳母选了个吉日（9月8号）去提车，因为自己新手，考虑到提车后还要自己开回来，一直担心回家路上出个剐蹭就不好了，中间还自己骑电动车把回家的路线熟悉了一下，顺便去店里熟悉了一下即将入手的小车的功能。
    那还是我们第一次去别克的4S店，展厅的入口显眼的位置就停着一辆白色的新英朗，自从那一刻起，我就觉得即将入手的这款车，错不了。
    新英朗外观大气中不失优雅，内饰简约中不失娇贵；用老婆的话说，就像是一个翩翩起舞的公主。1.5L的发动机正好适合我们家的情况，新手嘛。等开个两三年变成老手以后，再买车的时候，再买带T的发动机，也可以借此感受一下究竟有什么不一样。
提车用车篇：
提车：
    本人和老婆大人都是新手一枚，总担心提车回来的路上会不顺利，因此特意找位熟知周易的高手给算了个提车的黄道吉日——2015年的9月8日，提车的日子定下来之后，接下来就开始了紧张有序的提车前的准备工作。
    我相信跟大多数的准车主一样，提车前（特别是人生的第一辆车）的心情都是非常的激动的，然后就是在网络上面查看一下验车的注意事项。本人也不例外，笔记也是记录了一大堆，大到发动机，变速箱，底盘，小到车漆，座椅，后备箱，都详细的做了备忘。然后还特意在提车那天带上自己的表弟作为验车顾问，人多力量的嘛。
    提车的前两天我还反复的研究了从4S店开车回家的路线，主要是看了下哪个路口该便道，哪个路口会行人比较多。因为毕竟开车回来的话，是不能像骑电动车那样随意变道的，准备充分一点，不会有什么错的。
    还有一点我觉得也非常的重要，就是在和销售顾问预约提车的时间的时候，一定要强调提车的时候，不要已经洗好的车，而是要自己先在停车场选好车，验车没问题的话，才能去清洗车辆。
    提车那天，阳光明媚，蓝天白云的，一改前几天秋雨绵绵的样子，（从这一点看来，这个提车的黄道吉日还是算的挺准确的）。我们一行三人早早的到了店里，简单的和销售顾问孙小姐交流了一下之后，就去停车场看到了静静的停在那里的小白英朗，然后就是提车的最重要的环节了——验车。
    因为有提车经验的网友反复告诫，提车时候，一定不要一到停车场，就马上钻进车里检查，因为别人一看你这样验车，就知道你是个新手无疑。事实证明，有经验的人，都是先对车辆的外观，机舱等部位反复检查的，等这些个地方确认没问题的话，最后才进到驾驶室检查的。其实说实话，提车带去的团队对车辆都是门外汉，虽然说也是在车外反复的检查再检查，其实最主要的也就是把车的外观反复的检查了一下，确定没有划痕才放心。
    驾驶室里面，主要就是查看了一下电器设备，我的原则是，凡是通电能动的，都要试一试，比方说后视镜的电动调节了，车窗和天窗的开启和一键升降了，音响了（记得要自己准备优盘多下载几首无损的音乐在里面，用来测试音响效果用），灯光，喇叭，雨刷了，空调当然也是检查的重点。
    里程表这个东西，虽然说不必太在意，可是提车时候究竟多少公里算正常，相信也是许多准车主提车时候比较纠结的问题。根据我在网上查的结果，最好的是小于10公里，10至30公里算好，30至50公里算正常。在多就不好说了。本人提车的时候，是31公里，处于正常和好之间并且接近好，因此还比较满意。
    确定都没有问题了，那就付款就行了，本人是没有贷款，虽然贷款利息也不高，可是手续费也要好几千块呢，想想还是全款比较合算一点。
    然后把约好赠送的东西，包括倒车影像，导航，底盘装甲，先装了上去。因为全车贴膜和挡泥板上牌的时候估计会通不过，因此当时就没装。等牌子上好后再到店里。
    哦对了，大家一定要弄明白，底盘装甲其实就是在底盘喷一层2到4毫米厚的防锈漆，对车的底盘是一个保护的作用，当然好的底盘装甲估计也有降噪的作用。因为我一直以为底盘装甲也能保护发动机呢，在4S店里喷完底盘装甲后，我才意识到我错了。
    保护发动机是要靠安装发动机的下护板才行的，我早知道这些就好了，在车展定车要赠品的时候，就可以把发动机的下护板也给要进去，这样就可以省去将近300元了，各位准车友谨记。
    最后就是销售顾问告之了一些保养方面的注意事项，我们这里的首次保养是3000公里或三个月，根据我在网上查的经验，我觉得是有些少了。我感觉最少是要跑5000公里才比较划算，毕竟是新车，才3000公里就首保，感觉太浪费了。然后我就据理力争了一下，4S店里才稍微松了松口，那一定不要超过4000公里，临行时候销售顾问还反复的交代。
用车：
    起步：都说全新英朗15N的发动机起步肉肉肉，可是本人新手一枚，除了开过驾校的大众，还有就是试驾了其他品牌的车之外，本人就再也没有开过其他车了。没开过就没有经验，没经验就没有比较。另外一个重要的原因就是，本人还是个新手，安全第一，因此倒也没觉得这部车子起步提速方面有什么问题啊。
    上路：因为还在磨合期，参考了汽车之家英朗论坛车友的经验，最高车速没超过60，然后就是尽量避免急刹车，起步急加速什么的。不过有一个现象就是，每次车速在40上下的时候，能明显感觉到变速箱顿挫一下，不知道什么原因。油门反应还比较灵敏。因为每次回家的时候，都会有个不小的坡道，有次无意间就在半坡踩刹车停住了，心想这下子坏了，后面还跟着一辆车，可别半坡起步时候溜车了，新手嘛，挺紧张的，谁知道，右脚离开刹车踏板后，行车电脑上显示：坡道辅助系统启动，然后再轻点油门，坡道平稳起步。好像这个功能是当你在坡道停车重新起步时候，当右脚离开刹车踏板之后，刹车系统会自动保持几秒钟，让我们有充足的时间店油门起步。反正觉得这个功能挺有用的。
    盲区：因为自己没什么驾驶经验，对于车辆盲区这个概念虽然也有了解，可是只有当自己亲自开车时候，才能深切的体会到盲区的重要性。对于新英朗来说，我个人感觉右前方大灯下面那个盲区挺大的。因为每次我在驾驶的位置，都判断不准右前方究竟有多少余量。提车的第三天，在右转弯的时候，就蹭到了路边的一辆加长的三轮车，因为当时我明明感觉右前方那个位置已经转过去了，谁知道还是给蹭到了。不过还好大灯没问题，大灯下面就惨了，好端端的给蹭了那么长的一大道，当时我都有点懵了，总想着还要自己花钱修了，也不知道能不能修好，还好老婆大人很是镇定，说不是买了车损险了吗？走保险程序就好了！当时就联系了平安的保险专员，简单了解了情况后，说这个没问题，保险是可以全报的。钣金的话，最多四五百块钱。当天下午就开到了4S店，约定后天取车。
    在这里必须要夸奖一下平安车险，理赔确实很快，当天就把修车的钱返还到我的账户上了，真是很快的。
    优缺点：每次解锁的时候，大灯都会自动的亮起来，我觉得这个功能非常的实用，特别是在晚上或者是在大型的停车场里，辨识度是很高的，可以很方便的帮助自己找到爱车；
    发动机自动启停正常等红灯时候比较实用，关于这一点，我仔细阅读了说明书，里面明确说明：怠速运转40秒耗费的燃油，就比重新启动发动机耗费的燃油要多。因此，当怠速超过40秒时候，就最好熄火。当然，有些车友们肯定会觉得频繁启动发动机，本身就是对发动机的一种损伤，毕竟是机械的东西，开开关关总是不好的。但是本人新手菜鸟一枚，喜欢研究说明书，喜欢刨根问底，我想既然说明书上有关于这个启停技术的明确说明，我相信还是按照说明书上的说的做，应该是错不了的。
    熄火锁车的时候，车窗玻璃（包括天窗）不会自动的升起，中控大屏不会自动关闭，灯光不会自动关闭，这些个比较麻烦，如果下车忘记关车窗的话，还必须在进去打开电源，一个车窗一个车窗的关闭，真的很麻烦；
    天窗不会一键关闭，关闭天窗时候，还必须一直按着按钮，真的很麻烦；
    后备箱没有单独的物理按钮，只能通过驾驶室的按钮或者车钥匙的按钮开启，真的很麻烦；
    后视镜不会自动折叠，真的很不方便；
    后排没阅读灯，真的很不方便；
等等。
    但是，人无完人，车无完车，虽然说小英朗也有诸多的不尽人意的地方，但是我相信这些小缺点都无法阻挡我们的对她的喜欢。
    选择我们喜欢的，然后喜欢我们选择的，最后最大限度的去包容我们选择的——这才是我们该做的，你们说呢？
    好了，上面是我这将近一个多月以来的用车方面的体会，知道的都分享给大家，希望会帮助到大家。有什么不足的地方，欢迎各位大神们发表意见和建议。
    最后希望版主大哥早早的通过我的车主认证，如果觉得可以的话，十分希望给颁发个精华帖什么的，多谢多谢！