#维修案例# 大玩具更换避震实录
今年是大玩具陪伴我的第9年，行驶公里数在92000公里。虽然过了“7年之痒”，但俗话说的好，繁华千种，抵不过岁月的侵蚀。硬件上的老化现象慢慢体现出来。
之前抖动问题，在更换机脚后，明显改善。就在2023年年末寒冬的早晨，出车库后，行驶在马路上，发现前轮发出“咕咚咕咚”的声音。当时第一反应，以为又扎钉了，但是胎压显示一切正常。于是乎想想是不是地面不平整，导致异响，也就没多在意。直到某天在单位车库停好车，我发现明显两个前轮的间隙是不一样。其中有一个间隙特别小。而且从单位车位上开出来，咕咚咕咚的声音愈加明显。
这让我意识到问题不一般，把现象跟单位老司机简单描述了一下，当时也来论坛问了问老司机们，老司机意见雷同，可能是避震老化了。
为了不让问题更加严重，第二天预约了4S店，赶紧让师傅检查一下。
大玩具上架，师傅底盘，轮胎都检查一圈，最后结论就是减震顶胶需要更换。但如果要彻底解决异响，最后连同避震一起更换，而且是2个前轮一起更换。
从买车到现在，一直在4S店保养维修，虽然在4S店更换的整体费用，特别是人工费偏高，但从后期省心的角度来说，最后还是选择在4S店更换。
接下来就是配件订货，等待维修。3天后，接到售后小姐姐的电话，可以到店维修了。周末，起了个大早，奔到4S店。周末的售后车间是最热闹的。才8点刚过，等待保养维修的车子已经排长队了。好在之前已经预约过了。
大玩具最近跑车间的频率有点高，上个月，刚刚更换了破裂的防冻液水壶，没想到又来了。着实有点心疼。
为了更好了解整个更换避震的过程，也算是小司机汽车维修知识的学习，我就全程在大玩具旁边看着，顺便向师傅讨教用车养车的经验。
以下是更换避震的过程：
原厂避震和顶胶的配件
居然是韩国制造
拆开防尘罩
露出避震的区域。
拆下避震
这是老的避震，压下去，基本已经不回弹了
这是新老对比。视频看，比较明显。回弹效果完全不一样。
装上新的避震
减震顶部的顶胶老化了，所以减震器上和车身之间就没了间隙，导致在经过不平路段的时候会发生碰撞，发出咕咚咕咚的声音。
在换完左边的减震顶胶之后，师傅又娴熟的把右边的顶胶给换了。车主在维修之后试车，并没有再感觉到异响了。
最后看看总的开支（前轮一对避震）：
前轮避震&平面轴承&顶胶材料费：1327.7
工时：936
总花费：2263.7
工时：936
总花费：2263.7
而且师傅说，很多时候减震顶胶出现问题不是两边，只是一边会出现。这时候如果不及时更换，车左右的高度不同会导致汽车坏的更快。所以再更换的时候也必须把两个顶胶都更换。
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