【养车有道第466季】爱丽舍更换火花塞小教程

泰安车友3847611
0浏览 · 2015-12-21 11:10
   最近发现油耗逐渐升高,以前100块钱能跑一百八九十公里,现在只能跑一百四五十公里,感觉油耗明显增加,虽说现在油价便宜,但是也伤不起啊!最初以为是冬季的原因油耗偏大,事后自己琢磨琢磨感觉有点不对劲,往年冬季油耗也没有这么高过,忽然冒出一个念想,是不是火花塞改换了?对头,就是它了。上次更换的里程是4W万公里了,保养手册上面建议3W公里更换一次,现在到了9W+了
已经超出2W公里的样子,想想就有点担心,为了降低油耗果断更换,再一个就是成本问题,之前一次是在店里换的,看了看技术含量不是很高,这次就不去店里了,去汽配城买了四个火花塞,回到家自己动手,既省钱又进一步了解爱车,一举两得。话不多说,分享给车友们,上图解说:


作业之前也没有拍照。借一个自己以前的照片吧!

作业前先要把发动机盖卸下,已标记螺丝的位置

博世的火花塞,因为上次换的就是博世的,个人感觉还行,这次还是用它

带有防伪查询,相信是正品。二维码已掩盖。

钇合金也就是我们常说的最普通的火花塞

打开包装看下质量如何



摆放整齐。。。看看后屁股

建议更换周期:3——4W公里更换一次

这样看还是比较清晰的,个人感觉还可以吧!

打开发动机盖之后,要把两臂的废气管拔下

用手指按下黄色的按钮,轻轻一把就下来了

拔下以后的效果图

空气滤芯旁边的管子也要拔掉,不然不好操作

已全部拆下

露出的点火线圈

点火线圈上面也有四个螺丝,依此类推将其卸下

这个就要特别注意了,虽然螺丝已卸下,但是插头一直链接在点火线圈上面,我将近捣鼓了十分钟才搞定,但是弄坏了,其实两边有按钮,最后才发现的

看见火花塞咯

电火线圈已卸下,如果长时间不更换火花塞的话,导致点火线圈损坏,听说在店里要一千多块大洋

这下小套筒就派上用场了。走起

一步步的将其拆下

好多油渍啊!看样子是真的不行了

看看间隙大不大

搞得我一手油渍

已完全卸掉

新旧对比是必须的

放进套筒进行安装

顺方向走起

安装到此告一段落。。。谢谢欣赏

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