打开App享受高清视频体验
爽哭了！09手动爱丽舍更换机脚胶
- 广州车友9771514
- 0播放 · 2025-06-07 12:47· 发布于广东
从2023年11月从上一手车主买下这台爱丽舍，开了有12000多公里了，现在公里数刚破70000万。一开始发动机很安静的，到这段时间感觉抖动明显，换挡踩离合就算很小心都会顿挫。真得开很恼火。就想着要整备底盘了，先从发动机机脚胶开始，提前买了零件周末大早就开到镇上小店开整了。
左右机脚胶，下支臂衬套，A型支架
配件都是鼎湖和飞比，反正都选贵的了，总共148。工时费，最后只换了左右两个，下支臂没换，50换一个，收了100。
拆装的图我就不上了，要自己动手换的老哥可以B站找一下视频，结构也很简单，注意用千斤顶撑稳发动机就行。有一个要注意的是，左边（副驾驶）的机脚胶是拧上去固定的，上面有三个豁口。给我装的师傅是用凿子敲（转）了几下拧紧的，不知道有没有更好的办法。
拆装的图我就不上了，要自己动手换的老哥可以B站找一下视频，结构也很简单，注意用千斤顶撑稳发动机就行。有一个要注意的是，左边（副驾驶）的机脚胶是拧上去固定的，上面有三个豁口。给我装的师傅是用凿子敲（转）了几下拧紧的，不知道有没有更好的办法。
三个豁口
不过这个换的频率也不高，手法粗糙一点也不好说什么。
可以看到这个机角胶已经完全裂开了。难怪我开的这么难受。小的这个虽然没有裂开。但是已经被压扁了。这个角度不好看出来，与新的对比就很明显，厚度比新的矮一半。
可以看到这个机角胶已经完全裂开了。难怪我开的这么难受。小的这个虽然没有裂开。但是已经被压扁了。这个角度不好看出来，与新的对比就很明显，厚度比新的矮一半。
接下来就是下肢臂吊胶和A型支架
这个八字形的就是发动机下支臂
中间生锈的那一根就是半轴，如果更换的话，需要把轮子拆掉，把半轴取出来，工程量很大。网上换法一般是把衬套撬下来，然后再把新的敲进去，再换一个A型支架。
我本来已经买了新的，但是安装的师傅不太愿意帮我撬下来，他们只会把支架拆下来，再用机器把新的吊胶压进去，到头来还是要拆半轴，加上这个吊胶并没有开裂，还能继续用，我就放弃换新了。这个胶是靠近变速箱的缓冲胶，按理可以缓解变速箱顿挫。
等下次换离合三件套的时候再换吧，反正那时候也要拆半轴。就先把这两个下面的减震胶退了。
最后面就是上面两个机脚胶100，工时100。给大家看一下，换完之后的效果，简直太爽了。
我本来已经买了新的，但是安装的师傅不太愿意帮我撬下来，他们只会把支架拆下来，再用机器把新的吊胶压进去，到头来还是要拆半轴，加上这个吊胶并没有开裂，还能继续用，我就放弃换新了。这个胶是靠近变速箱的缓冲胶，按理可以缓解变速箱顿挫。
等下次换离合三件套的时候再换吧，反正那时候也要拆半轴。就先把这两个下面的减震胶退了。
最后面就是上面两个机脚胶100，工时100。给大家看一下，换完之后的效果，简直太爽了。
点击展开剩余50%
全部回复 只看楼主
！换鼎湖的，安静了许多！
加载中