增加動力,降低油耗,減少排放,才是硬道理,有圖有真相......

近期新發明專利,火狐狸渦輪增壓器通過了第三方檢測,驗證了,通過加速可變進氣後可幫助提高燃燒效率,增加動力及再次降低尾氣排放,(在19款哈弗H6 1.5T渦輪增壓新車上所做測試)
其設計原理源自於战斗机矢量收缩喷口，它可使发动机在各种状态都
发挥良好的性能与推力。
同理，我们应用于汽车涡轮增压器上，涡轮的弹性叶片因应
着不同进气量压强而变化，使汽车在各个转速区间，发挥最高
效的燃烧及增压效果。
對於排放超標問題很多車友不是特別重視,而是覺得油耗低,還有動力提升就好,但是汽車本身是個系統工程體,沒有好的,充分的燃燒,就沒有好的排放數據,所以所有的車廠都在汽車設計上強化燃燒性能,其法為下
1.渦輪增壓
2.可變氣門
3.分層燃燒
4.12孔噴油嘴
5.缸內直噴
6.閉缸燃燒技術
7.滾流進氣技術
8.EGR废气再循环技术
...................(歡迎接龍補充)
這些多種的技術的終極目的就是增加動力,降低油耗,減少排放,
現在透過航空原理的應用,發明的這款火狐狸渦輪增壓器,可應用在任何一款車系上,通過進氣再加速優化,可輔助各車輛的燃燒性能再提高,油耗再降低,尾氣排放更清潔,對於車主的用車成本還是有幫助的,有報告有真相