给想买这车的朋友一点建议
- 郑州车友1441538
- 0浏览 · 2014-05-09 02:18
首先声明下不是车托！
本人09年时候买的这车，美规，135万长轴版的，具体哪一款我也说不上来，买回来就没怎么开，出长途也不咋用，平时工作忙也没怎么用着旅游，基本都是过半个月想起来了出长途坐坐，所以五年就开了4万公里不到，其中接近一半的时间都是借给朋友旅游用了，平时就停院子里风吹日晒。
空间：这车前排真是太挤了，买回来时想开开试试打开前门就傻眼了，感觉那空间就根本坐不上去（本人身高180体重接近200斤），找了半天调节座椅的按键发现因为后排隔层前后挪不动，坐上去后感觉背直挺挺的，像开公交车，反正前排坐着就是不舒服，身高170估计还行，所以自己买着旅游的朋友如果块头太大得好好考虑下了，最好试一下，毕竟这车可都是开长途的。
动力，油耗：动力还行，低速挺有劲，毕竟排量大，但是跑高速到140就悠不上去了，超过100公里加速就很慢很慢了，慢到误认为油门失灵！这也可能是车重加上发动机调教的原因吧。油耗反正只能说很高！没算过，不过估计至少25升往上了。
空间：第二排老板座真的很爽！和洲际客机头等舱比还舒服，可以完爆任意MPV（艾尔法都差了好几级呢），第三排虽然不是主座但是很软，空间也不小，皮质很细腻，像家里的沙发。另外我这车有个第四排，但是是朝后的，只能停车开后尾门休息座，但是也是真皮带靠背的。
做工、内饰：这车做工真的一般，虽然很多细牛皮用料奢侈但是做工也就那样，中控做工基本就是自主品牌级别，我看不少公交车做工也比这个好点，中控那个桃木还是塑料的，还是买了两年后裂了才发现的，车上新奇小玩意小配置不少，但是都是没科技含量的。
我的车年前刚刚处理掉，开了五年四万公里60万卖不出去，二手车商基本都是开价四十万上下，最后50万抵账了，感觉有点亏，但是这车留着确实没啥用，实用性一般，但是上街上回头率高，出门办事比开S级看着排场，这车缺点不少但是也有其他车没有的优点，怎么权衡那就是大家的事了
好像很多朋友不知道GMC这车中文叫啥名，中文应该是“吉姆西”（行驶证上印的）这个应该是官方准确名称，并且这车能上蓝车牌不用上黄车牌
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本人09年时候买的这车，美规，135万长轴版的，具体哪一款我也说不上来，买回来就没怎么开，出长途也不咋用，平时工作忙也没怎么用着旅游，基本都是过半个月想起来了出长途坐坐，所以五年就开了4万公里不到，其中接近一半的时间都是借给朋友旅游用了，平时就停院子里风吹日晒。
空间：这车前排真是太挤了，买回来时想开开试试打开前门就傻眼了，感觉那空间就根本坐不上去（本人身高180体重接近200斤），找了半天调节座椅的按键发现因为后排隔层前后挪不动，坐上去后感觉背直挺挺的，像开公交车，反正前排坐着就是不舒服，身高170估计还行，所以自己买着旅游的朋友如果块头太大得好好考虑下了，最好试一下，毕竟这车可都是开长途的。
动力，油耗：动力还行，低速挺有劲，毕竟排量大，但是跑高速到140就悠不上去了，超过100公里加速就很慢很慢了，慢到误认为油门失灵！这也可能是车重加上发动机调教的原因吧。油耗反正只能说很高！没算过，不过估计至少25升往上了。
空间：第二排老板座真的很爽！和洲际客机头等舱比还舒服，可以完爆任意MPV（艾尔法都差了好几级呢），第三排虽然不是主座但是很软，空间也不小，皮质很细腻，像家里的沙发。另外我这车有个第四排，但是是朝后的，只能停车开后尾门休息座，但是也是真皮带靠背的。
做工、内饰：这车做工真的一般，虽然很多细牛皮用料奢侈但是做工也就那样，中控做工基本就是自主品牌级别，我看不少公交车做工也比这个好点，中控那个桃木还是塑料的，还是买了两年后裂了才发现的，车上新奇小玩意小配置不少，但是都是没科技含量的。
我的车年前刚刚处理掉，开了五年四万公里60万卖不出去，二手车商基本都是开价四十万上下，最后50万抵账了，感觉有点亏，但是这车留着确实没啥用，实用性一般，但是上街上回头率高，出门办事比开S级看着排场，这车缺点不少但是也有其他车没有的优点，怎么权衡那就是大家的事了
好像很多朋友不知道GMC这车中文叫啥名，中文应该是“吉姆西”（行驶证上印的）这个应该是官方准确名称，并且这车能上蓝车牌不用上黄车牌
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