二十载栉风沐雨一路同行,今朝众志成城共赢未来

梧州车友4399678
0浏览 · 2015-12-21 11:09

——郑州日产与广东经销商的成长之路

对于中国汽车市场来说,2015年无疑是艰难的一年。这一年,在中国经济整体影响下,全国汽车市场增速放缓,无论对于汽车生产厂商还是汽车经销商,今年注定是一场寒冬。这也让中国各个汽车厂商与经销商都面临着前所未有的严峻考验。

以“相信 相伴 相成就”为企业理念的郑州日产,用二十二年的发展历程沉淀出了一支坚韧不拔、能打硬仗的经销商队伍。而这支队伍中,和郑州日产合作十年以上的经销商数量占到经销商总数的42%以上。就是这样的一支敢拼敢闯的经销商团队,在如此艰苦的市场环境下,仍旧持续探索、创新营销思路,投入大量资金与人力,不断提升自身营销水平,力保销量目标达成。

 


这支重情谊、敢奋斗的队伍,凭借“共担风险,共度难关”的思想和行为理念,在困难时期,坚持与郑州日产一路相伴。思想上认识统一、行动上高度一致,效果上相得益彰,郑州日产正在与经销商伙伴们上演着一场精彩的营销“秀”。


想经销商之所想  帮扶经销商走出困境


2015年初,郑州日产展开了一系列营销体系改革,并将提升经销商的运营能力与质量作为重中之重。针对经销商运营能力的提升,郑州日产开展持续的课程培训,制定帮扶计划并进行一对一扶持改善,核心目的在于帮助经销商提升其在乘用车销售领域的技巧,提高经销商销量与收益。

 


在即将结束的2015年,NISSAN NV200与帅客两款CDV车型在市场上经受了一系列的冲击:中国经济的放缓,工具类与生产类车型需求首当其冲受到遏制;同类车型的新品密集投放,加速了市场竞争的白热化进程;作为郑州日产CDV车型主销区域的广东省,提前执行国V排放标准,深圳地区实施限购政策等。所有影响效应叠加,使郑州日产CDV车型销售困难重重。

在严峻的市场形势下,郑州日产面临着几种选择:第一,保自身收益,向经销商施加压力,促使其尽快消化库存;第二,放弃自身利益,帮助经销商渡过难关。郑州日产毅然选择了后者,在广东国V排放标准实施前,公司不惜损失,迅速将广东的国IV CDV库存车回购,并在全国范围内加大促销力度,这大大减少了广东经销商与全国经销商的销售压力。

NISSAN NV200与帅客作为郑州日产首创国内CDV市场的两大支柱型产品,是助力郑州日产形成10万台产销规模的重要车型。2009年-2010年,这两款车型的推出与热销,使郑州日产经销商 “千台俱乐部”成员迅速增加,其中广东区域经销商占据7席,占“千台俱乐部”成员总数的24.1%,成功推动了经销商体系从“大宗”向“大宗+大众”营销模式的初步转型。 

 


11月20日,以“经典新生、一路同行”为主题的NISSAN NV200 2016款与新帅客上市发布会在广州车展上隆重举行。之所以选择在此时发布,一方面是为了借助车展期间较高的媒体曝光度,将郑州日产宜商宜家的全新CDV产品带给广大消费者,让消费者在购车时有更多选择。另一方面,也是期望新车上市能为2015年销量冲刺助力一把。而广东省,作为全国经济贸易活跃度最高的省区,由于地理位置优势、消费者对宜商宜家CDV产品的需求,使得广东区域近年来年均承担着郑州日产CDV车型销量的35%左右。选择将NISSAN NV200 2016款与新帅客在广州上市,正是郑州日产对广东区域市场寄予厚望。

目前,郑州日产正在全国其他区域陆续展开“锐骐新一代赛事版柴油3.0T”和“锐骐新一代兴业版柴油2.8T”车型上市活动,并在未来会持续投放乘用化车型,相信“大宗+大众”的营销模式将继续得到强化。 


逆境前行  与郑州日产共度难关


郑州日产总经理郑加坤上任半年就先后到广东市场调研3次,走访10多家经销商。

 


广州汽贸郑州日产4S店作为与郑州日产合作了近20年的老朋友,始终跟随郑州日产发展而迈步壮大。一路走来,不论是之前的轻型商用车,还是目前的乘用车销售,广州汽贸早已发自内心的认可郑州日产这个品牌及产品。广州汽贸店总经理刘康华说:“这次我们毫不犹豫在老店旁边新建了4500平米的新店面,就是为了迎接未来更多新车零售用户进店,而且我们也会不断提高售后服务质量。只想赚钱不想投入的想法,在现在的市场环境下肯定是行不通了!” 

广东汇众郑州日产4S店总经理周洪元说:“我们跟随郑州日产快十年了。今年4月到11月,我们也完成了6500㎡店面全面升级改造,展厅店整体面貌焕然一新,可以为客户带来更舒适的购车及维修体验。不仅如此,我们还制定了‘差异化竞争’、‘大维修中心’,‘服务升级’等战略经营思想,以此更好地服务销售工作。”

 


在佛山,恒通郑州日产专营店位于佛山国际车城,1039㎡的新展厅已于11月正式营业。虽然今年环境不利,且面临着老展厅拆迁的困局,为了不流失周边的客户,佛山恒通依然按A级展厅标准重新建店。佛山恒通总经理曾志端动情地说:“这么多年跟着郑州日产,刚起步时只有一两款车型,到现在近十款车型,市场好的时候、不好的时候我们都经历过。今年大环境不好,但我们还是要坚持,而且要做的更好!”

22年间,郑州日产与经销商伙伴共同走过市场开拓的每一步,共同坚持在细分领域耕耘,并共同收获了许多令人欢欣鼓舞的成果。未来几年,汽车市场的微增长将逐渐成为新常态,郑州日产与经销商伙伴在竞争残酷的市场考验下,更需要携手并进、相互鼓励与支持、共度坎坷与艰辛,紧抓机遇强身健体。郑州日产始终坚定“以客户为中心”求发展,才是未来汽车市场的生存之道。今天的郑州日产,已基本完成产能、商品和组织的新布局,并必将凭着与经销商伙伴的精诚合作,栉风沐雨,共赢美好新未来!

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