跟随我三年半的L3
- rxstar
- 0浏览 · 2016-02-14 23:42
1月提了阿特兹,L3给老婆练手艺,然后价格合适的话就卖,有免费的停车场,丈母娘家有个大院子,随便停。三年零四个月,里程38500公里,平均一个月不到1000,准确的说963公里/月。保养用全合成机油,三滤全换,至今没给我丢过任何面子,从没出过故障,15年还跟我去四川自驾游了一次,一路狂飙。目前平均油耗电脑显示7.8L,还是不错了。
把阿特兹和L3作个比较,都说阿特兹操控性好,人车合一,说实话,开了阿特兹,我觉得L3的油门响应度比阿特兹还要灵敏得多,油门很能领会我的意图,点多少来多少。
还有方向的精准度,这点阿特兹没说的,方向盘几乎没虚位,轻轻一动,车的轨迹就会变,春节在老家走亲戚,有一段山路,柏油路,弯道较多,阿特兹轻松应对,不愧为弯道王子。
但我觉得L3的转向和阿特兹几乎差别不大,以前春节回老家,同样的路段,L3同样轻巧的应对,过弯感觉很有信心,方向盘虚位同样很小。
L3迟早是要出手的,说实话,真心舍不得。L3除了舒适性差,其余没话了,这个价格不可能舒适性和操控性兼得,你们认为呢。
附上我的3和小兹的合影。
把阿特兹和L3作个比较,都说阿特兹操控性好,人车合一,说实话,开了阿特兹,我觉得L3的油门响应度比阿特兹还要灵敏得多,油门很能领会我的意图,点多少来多少。
还有方向的精准度,这点阿特兹没说的,方向盘几乎没虚位,轻轻一动,车的轨迹就会变,春节在老家走亲戚,有一段山路,柏油路,弯道较多,阿特兹轻松应对,不愧为弯道王子。

L3迟早是要出手的,说实话,真心舍不得。L3除了舒适性差,其余没话了,这个价格不可能舒适性和操控性兼得,你们认为呢。
附上我的3和小兹的合影。

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