1万公里了,谈谈L3两厢1.5的感受

紫云松
0浏览 · 2015-04-11 02:04


       去年6月份买的车,至今已经10个月,行驶了1万公里,现在谈谈买车的过程和用车的感受。

       本人现年50岁,2011年考的驾照,一直揣在怀里,直到2014年6月份买车之前,一直都没有摸过车。L3是本人第一辆车,买之前在网上逛了将近一年,各种各样的车都看过,最大的感受是中意的车没钱买,能买的车不中意。买L3是带着赌一把的心意,因为网上对L3的褒贬很多,特别是小众车,怕今后坏了没配件。但心里却新欢L3—— 外观漂亮(哈哈,连我这老头都喜欢,年轻人如果不喜欢的话,那真是无语了)、独立悬挂、结构严谨、车架厚实(我特别查看各种车的底盘,对各种车的底盘进行过对比,发现L3的底盘在15万以下是最好的,与它相类似的东南v3、v5、v6都没有它严谨厚实),所以就决定买L3。因为网上都说1.6的提速快,考虑到自己年纪大,怕控制不住,另外1.6的是进口发动机,怕以后难买到配件,所以就决定买1.5的。

       在贵阳车城买的,标价6.38万,砍了一上午,连卖车的小伙子都烦了,最后以6.35万成交。车子买来后,各种评价的都有,有说漂亮的、有说不好的,反正车子已经买来了,总不能拿去退了吧,因此对于别人的评论,我是不当一回事。

       三个月另5天,我开着它去贵阳首保,走的惠兴高速,我以85码左右的速度前行,在某个桥上,远远看见我的左车轮线有一个暗点,以为是水印,就不以为然,快到面前时,才发现是一个坑,本能地甩方向避让,幸好没有发生漂移(后来在网上看到很多人说60码以上都不能猛甩方向,否则就有翻车的可能,想想我的做法,真是初生牛犊啊)。也是经过这次猛甩方向都没有发生漂移,我才发现这车真的好开。

       经过将近一年的使用,发现这车有如下的优点:

       1、方向稳,指向准,高速不飘,我试过100码放开双手,也没有走偏。最快开到160码,大约2公里,没有发飘的感觉。 

      2、油耗低。首保之前,每公里合6.7毛(当时的油价记不清楚了),以后就逐渐减少了。今年正月初2去广西长寿村旅游,550公里(大概480公里高速,70公里省道),耗油190元,合0.34元每公里。对于油耗,我是满意的。

      3、高速过弯很稳(上面提到过的)。

      4、到现在发动机、车架、空调和传动系统等没有发现问题,质量较满意。

      缺点也不少,但我觉得都是小问题:

      1、异响,主要是座椅,在颠簸路上,后座椅会发出叽叽嘎嘎的声响,的确烦人。

      2、动力弱,特别是开冷空调后,动力更弱。热天开冷空调后,在高速路上,如遇到爬坡,非得减到4档不可。100码以上超车难,因为它3000转是最大扭矩,用4档超车力度不够,用3档超车速度又不够,所以在高速路上,我是很少超车(当然微型车是随便超的

      3、灯光太暗,不愧为蜡烛灯。

      4、左后轮减震比右后轮减震矮,不知道是什么原因。

      5、大灯沁水,只要一下雨,或者洗车,前大灯就会成白内障,要过半个小时才干。我仔细看,发现是大灯镜面设计有问题,无法解决。

      6、前减震太硬,过减速带时会发出巨大响声,感觉是前减震不起作用似的。


     就这些了,虽然缺点不少,但人都无完人,何况车乎。

    


     发几张图片大家看看。

     这个角度很好看


    100码时才2500转,自然节油哪

 


      下面就是惠兴高速路上的坑(距离紫云收费站约32公里、紫云县板当镇往长顺县方向某个桥上,长度大约40cm,宽度大约20cm,深度大约3cm,像是铺油砂时油砂不够,就留下了这个坑似的),偏巧它又在车轮线上,如果车轮从上面经过,是相当危险的,希望路政部门尽快修补。


         下面这张是紫云大旱带寨子背后岩上的天书,请车友们给破解一下:这是什么字?它是怎样形成的?谁能破解,有大奖等待啊

点击展开剩余85%
举报
打开汽车之家 阅读体验更好
打开汽车之家 互动体验更好
相关推荐

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56