花了一个下午，终于搞定L3两厢自动精英的日行灯！（图已更新）

一直想搞日行灯，自己装还是去维修店装纠结了很久。前段时间偶尔在淘宝发现12块一对的支架型日行灯，觉得便宜，一高兴就买了回来。一分钱一分货，和坛子里兄弟其它的日行灯比较，我这个还是显得太简单了点。还好刚刚适合前雾灯靠中网的位置。于是改装正式提上日程。下图是买来时的支架和日行灯配对图。如果按这样装，日行灯会突出保险杠外，因此把支架两端剪短了，用AB胶将支架紧紧贴在日行灯上面。

参考了坛子里和其它车型的日行灯改装，都不能直接拿来用。所以这篇考虑写成一份非常详细的安装作业。让跟我一样是莲花L3自动的兄弟能够自己动手。改装的时候因为一个人操作，又担心一下午搞不完，没有每步都拍照，所以有的地方是图解加文字。这里先写文字，相关的图片后面逐步再上吧。

【1】测量并选定电源接口。工具：万用表

对莲花L3两厢自动精英，负极直接电瓶负极。经过测量，保险盒启动前后电压从0变为14v的只有24和25接头。我选的正极为25号eng ecu，15A。保险盒电路分布可以参照我的另外个帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-928-16227530-1.html

【2】拆下前保险杠。工具：一字起，十字起，随车工具里的扳手

拆下前保险杠有五个地方。一个地方是中网上部，打开支起引擎盖，可以看到中部有6颗橡胶的纽扣式的扣件，用一字起撬起部分后用手就可以一个个拔出来。

两个地方分别在保险杠左右边上。橡胶扣件，有个十字橡胶螺丝，十字起搞了下没把螺丝弄下来，最后干脆用力扳下来的。为了便于拆卸，先要将轮胎向左或向右打死，以留出足够操作的空间。

最难的两个地方是左右保险杠和前翼子板结合部，分别有两个螺丝拧紧，可以用随车工具里的扳手摸着旋下来。

【3】为日行灯导线和支架打孔。工具：尖头镊子。
前雾灯那块黑色的挡板太软了。用尖头镊子轻松就钻了个小孔，完全不需要电动打孔机。哈哈！打好孔，将日行灯结合部用电工胶布封一遍作为防水，导线也用电工胶布封一遍。我的日行灯和支架先用AB胶粘在一起，然后用螺丝拧在挡板上的。

【4】接线布线。工具：剪刀，打火机，电工胶布
日行灯的线太细，用打火机烧掉包皮。选了一根长达2米的插座的线作为主要的连线，沿左边-前窗下部-右边绕一个大圈将两日行灯连接起来。在保险盒位置处引出接负极和正极的导线。中间各个位置用废弃的电工胶布和原来的电线扎在一起。作为连线的插座线和日行灯的线都用电工胶布包一遍，不知道这样能不能防老化。



【5】最后将保险杠恢复原样。
这次拆前保险杠，发现出过事故的车车右边的前翼子板和保险杠的结合部少两块固定贴片。靠前灯处的塑料扣没有了，用了个螺丝拧在前翼子板上，前翼子板都有点生锈了。郁闷！
最后感谢论坛和莲花QQ群的各位车友的前期帮助！手动波的建议参考dwolf的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-928-15984355-1.html
日行灯图效果图。