大众C C提车分享
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选车心路历程
其实也对比过凌度L等车型，但试驾后感觉CC的整体质感和无框车门的魅力实在难以抗拒。虽然价格高出不少，但考虑到它380TSI的动力和更充裕的后排空间，最终还是一步到位选择了CC。对我来说，这是同价位里少数能让我每次锁车后还忍不住回头多看两眼的车。
费用清单
我购买的是380TSI夺目版，指导价24.29万，经过一番讨价还价，裸车价谈到16.89万。保险花了约6500元(太平洋保险)，加上购置税1.68万和上牌1000其他杂费，总落地价约19.62万。4S店赠送了贴膜、原厂行车记录仪和脚垫等。
提车过程
交完定金不到一周提车，我自己也是大概看了一下外观有没有划痕之类的，也不是很专业，内饰也是看了一眼，想着新车应该没啥问题，提车的时候没有什么仪式感，就拍个照就开走了。
用车初体验
一档二档的震动比较明显，一档升二档有顿挫感。速度在刚刚起步很慢的时候如果松油门会有明显的减速感，就像电动车的动力回收模式下松油门，但是因为是刚刚起步，速度非常慢，所以这种感觉不会让人不舒服，最多就是让人觉得有点突兀。动力不差，但是不要有太激进的想法，毕竟价位在这里。速度上来之后方向盘会变沉，加上底盘比较扎实，所以很稳，这个很容易让你越开越快，动力源源不断的来。车子操控性不错，比较灵巧。悬挂是偏硬的，路感比较清晰。目前胎压在
2.9\3.0的样子，回头降低一些看看会不会好一些。
2.9\3.0的样子，回头降低一些看看会不会好一些。
给车友的建议
1.一定要试驾体验隔音:务必把车开到高速路段(80km/h以上)，亲身感受胎噪和风噪是否在可接受范围内。
2.重点检查车机功能:试驾时多测试一下车机反应速度，特别是倒车影像的显示速度和
CarPlay的连接稳定性。
3.价格谈判空间大:CC目前市场优惠不小，像现在这样优惠4万多才差不多，可以大胆谈价。
2.重点检查车机功能:试驾时多测试一下车机反应速度，特别是倒车影像的显示速度和
CarPlay的连接稳定性。
3.价格谈判空间大:CC目前市场优惠不小，像现在这样优惠4万多才差不多，可以大胆谈价。
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