关于凯泽西的用车感受
- 大陈大陈你真棒
- 0浏览 · 2019-09-11 10:29
首先来一张左前45度的照片
说实在的，前脸一般，车头有点短小🤪
说实在的，前脸一般，车头有点短小🤪
这个车从后面看，那是真的无敌，双出排气，加上往上翘的尾翼，给这个车的颜值能加上60分，再看看轮毂，18寸的大轮毂，多幅条纹，吸睛技能满级🥰
SUZUKI Kizashi 后面并没有很多装饰，镀铬的排气、车辆品牌跟型号，并没有贴上排量跟驱动系统，我这是个四驱版的 从外观看 跟两驱没区别 🤣
座椅舒适度还行，比不了日产的车子，但比大部分车子的舒适度跟包裹性要强 😏
主副驾电动座椅，主驾6档调节，3组记忆，腰部支撑
这个车是主副驾一键伸窗，有电动折耳，后视镜电动调节，有个后视镜加热就完美了 😅
门板上用真皮包裹的，手感很棒 😌
门板上用真皮包裹的，手感很棒 😌
中控造型较为简陋，有主副驾座椅加热、分区空调、自动空调，可是这种简简单单的才更加让人爱不释手阿
一键启动
***式仪表盘，很具有战斗性
后排空间很不错，舒适度比起前排要好很多
后排中央扶手，还带伸缩式杯架 ，细节做的很棒🤩
后备箱空间一般，开口不大，其实也能理解，这个车本来就是主打运动
全尺寸备胎 ![]()
18寸的大轮毂，Y字形，轮毂容易积黑灰，难得洗，但是轮毂这么美，我忍了 😝
235/45/R18 的轮胎尺寸，这种胎容易坏，隔音效果一般，所以过个坑坑洼洼还是减个速，轮胎还是有点小贵的🤨
基本也就这些，给你们看看几张图饱饱眼福 😚
接下来我来说说我开这个车的一个用车感受吧
1:油门反映十分不错，基本上给油就走
2:刹车灵敏度很好，轻点就可以
3:方向盘转向并没有虚位，手感反馈很棒
4:地面路况可以很清晰的传达到驾驶室，底盘件是真的好
5（缺点）
CVT的变速箱，起步 倒车需要带点油门（不知道是不是就我的车这样）
6:方向盘死沉死沉的，习惯单手开车的我，迫不得已39式捏方向盘了啊 🥺
7:轮胎胎壁比较薄，车速快了胎噪比较大，地面不平的话，你懂的 🤪
总结一下：
苦苦找寻一年多的四驱凯泽西总算被我找到了，而且还是我最爱的黑色
其实开车谈不上优缺点，只因为我喜欢这个车 。
1:油门反映十分不错，基本上给油就走
2:刹车灵敏度很好，轻点就可以
3:方向盘转向并没有虚位，手感反馈很棒
4:地面路况可以很清晰的传达到驾驶室，底盘件是真的好
5（缺点）
CVT的变速箱，起步 倒车需要带点油门（不知道是不是就我的车这样）
6:方向盘死沉死沉的，习惯单手开车的我，迫不得已39式捏方向盘了啊 🥺
7:轮胎胎壁比较薄，车速快了胎噪比较大，地面不平的话，你懂的 🤪
总结一下：
苦苦找寻一年多的四驱凯泽西总算被我找到了，而且还是我最爱的黑色
其实开车谈不上优缺点，只因为我喜欢这个车 。
点击展开剩余83%
加载中