热 新年第一贴 大家一起分享

.... 首先祝车友们新年快乐，旺年行大运、发大财
皇冠论坛里讲述车辆性能及故障分享的帖子比较少，版主很负责，一辆车的好坏不是一个人说了算的，必须的与同级别车型进行对比得出来的结果且有多人参与其中。拿皇冠和宾利比（虽然我并没有开过宾利）和拿皇冠和夏利比（虽然夏利这款当年的国产神车已经退出了神坛）性质是一样的。车辆的生产必定会越来越好，新款4缸机肯定要比老款6缸机无论是加速性能上还是节油性能上要强出很多（4缸机上的这个自动启停功能我不是太喜欢）。追求稳定性能，踏实耐用，静音效果好就选择6缸自吸。追求运动性能，节油效果好，科技含量高就选择4缸增压。我个人还是比较热衷于这款4缸机的。
一直以自然吸气车型为主流的一汽丰田，首次推出搭载涡轮增压发动机。其中最受人关注的是一汽丰田的皇冠D-4ST 2.0T+双涡管涡轮增压发动机，皇冠2.0T+发动机具备双喷射、双涡管、双循环、和水冷式中冷器四大先进技术，每一项技术都融合了丰田工程师们前瞻性的思维。在大家都以为传统汽油发动机的技术已经走到瓶颈期时，丰田再次取得突破。两全其美的双循环技术加双喷射系统。
丰田工程师在原有可变气门正时技术的基础上，增加了一组凸轮组件在进气凸轮轴上，这就是丰田最新的双VVT-i(W)可变正时气门技术。整车4年或10万公里保修以及24小时道路救援服务。
从里到外，皇冠2.0T+展示的是低调的奢华，有品味的生活。承载了60年荣耀积淀和匠心之道的皇冠，将带给各位更多豪华与品质兼备的生活。