7729公里，更换机油保养！
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- 0浏览 · 2025-11-28 08:28· 发布于浙江
前一次保养换机油是去年(24)2月16日，里程数为124014公里，现在是131743公里，共21个月多，7729公里，基本是城区代步，高速只开了500多公里！
这次是买保险送了一次途虎养车机油保养，是第一次在途虎养车更换机油，第一次用的非原厂机油，第一次抽机油更换新油。
选的是壳牌鹏致P8Pro，黏度为0W-20，SP、GF-6等级的机油，比一直使用的原厂SN、GF-5机油高了一个级别！
很多车友对同黏度等级的各种品牌机油很敏感，对动力、声音、体感都能说出不一样的地方，反正我感觉不出来！
这次是买保险送了一次途虎养车机油保养，是第一次在途虎养车更换机油，第一次用的非原厂机油，第一次抽机油更换新油。
选的是壳牌鹏致P8Pro，黏度为0W-20，SP、GF-6等级的机油，比一直使用的原厂SN、GF-5机油高了一个级别！
很多车友对同黏度等级的各种品牌机油很敏感，对动力、声音、体感都能说出不一样的地方，反正我感觉不出来！
131742公里！
途虎养车很近，才几百米路，规模还不错！
途虎店有好几个品牌，各种黏度、等级的机油！
自己选的是P8 Pro，0W-20黏度的机油，SP，GF-6等级比原厂SN，GF-5高了个级别！
机油等级看标准，
SP、GF-6相对于原厂配的SN、GF-5机油有一定的优化，主要是正时链条磨损保护和防止低转速早燃有明显提升、如图2升5，燃油经济性、抗高温沉积物5升6，控制黏度增长、燃油经济性4升5！
店里还有P9Pro，0W-20，C5，C5是欧洲ACEA的一个标准，适用于加颗粒捕捉器国六排放标准的发动机！
9Pro是API SN，比8Pro的SP又低一档？价格还贵，又是ACEA C5，看不懂了！
配有抽油机，比重力换机油更彻底！
有自己专利的自动油气分离器，把PCV从曲轴箱带出来的机油进行精过滤，把过滤出来的机油自动回收发动机中，减少机油吸入气缸燃烧而产生的积碳，防止积碳堵塞高压喷嘴有较好的效果！
小师傅要拆火花塞看缸内积碳，被我阻止了，因为自己对火花塞多次检查都正常！
6万多公里时更换的曲轴后油封，目前不渗油很正常！
方向拉杆球头防尘套破了，自己抽空搞！
二个拉杆球头都渗油！
内球头防尘套还好！
防伪很重要，外壳的编号657，与扫出来的码必须一致！
扫出的码是657！
扫出来的编号与瓶壳一致！
留了点旧机油样品！
抽油比重力放油多出0.25升旧机油，换新油更彻底！
5升机油伺候，没必要担心很多专业人士所说的影响动力，因为厂家对机油的上下刻度标定都留有冗余的！
抽油后加5升，机油在上刻度以上8mm，重力换油加5升，机油在上刻度以上12mm，差了4mm，也就是说重力放油还有约0.25升机油在油底壳内！
这是原厂机油开了7700公里、21个月，从油气分离器回收的机油，状况很好，也充分说明废气阀带出来的是正常机油，而不是废机油！
用测试纸看机油，原厂SN、GF-5、0W-20的机油还是不错的！
帖子中所有结论都是代表自己的观点，仅供车友参考！
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