淘车笔记：12代皇冠，08年3.0沙龙导航版，实表21万公里

最美45度角镇楼，12代皇冠热门版本，08年3.0沙龙导航版，一次过户，21万公里实表，全程4S。

外观漆面平整度较好。

这是银标沙龙导航，17寸圈的时尚导航，金标更多见。

侧后方视角比前面还好看

12代皇冠的侧面，如此的优雅，和同时代四眼奔驰E有一点相似。

大灯灯罩我换了一对，原车的实在黄了一点，好在灯碗还不错，依然正常聚光，用的小系的灰色进口胶，拒绝进水

这个原厂雨刮器好东西，原车主坚持4S保养，满满几十页记录，值得称赞。

方向盘非常不错，带套使用，气囊标未掉漆，在20万公里水平上，非常难得。

10点钟线口如此完美。

2点钟方向线口也完美如新，荔枝纹满满。

主驾驶座椅状态可以得80分，不打孔座椅皮更加耐造。

断几根筋，真的不重要，换这个筋的走线，小作坊很难有原厂这样自然。

正常的折痕，本车外侧皮比较厚实，比较耐磨，有遇到较薄的肚囊皮，效果会差一点，我其实也是接受的。

下一台是同年份的时尚导航版，打孔皮，外侧就要差一点点，到时候大家对比一下。

副驾驶一般是要好一点。

皮板厚，从图上都能看出来。

13代可没这么厚实。

仪表背景灯很白，达成21万公里所用的时间，不长，高速为主的车。

导航大屏的背景灯也很亮、很白。很多烧屏的车，说是小里程，就很不符合逻辑。

一键启动按钮包浆很少。

门板还没清洁，拍个座椅记忆，证明有这玩意。

中段三元，紫色越多，使用频率越低，红锈越多，高温越多。

发变的连接螺丝，未曾拧动。

波箱油底壳滴油不渗。

下摆臂大胶新换不久，省钱了。

原厂装车后减，而且状态优秀，回弹有力，阻尼很舒服。

中段消音鼓金属色，北京车就是漂亮。

右前原厂减震，012是后换的，4S保养的价格上千。

另一根后减。

左前原厂减震，还是装车的，螺丝未拧动，滴油不渗。

原厂基脚，状态良好。

我做了四轮动平衡，高速开回来发现100码轻微抖动。

两根后减螺丝未动，出厂装车减震。

换了两根前刹车分泵销，对连续颠簸路面的异响，0容忍。

回来发现的漏气点。

调整后，数据流优秀。

好久不见，离上次淘车已经过去许久，没有淘到惊艳的作品，担心发出来，无法保持一贯的品质。这里发现一台保养极佳的后期08年3.0沙龙导航版，北京车，实表21万公里。看图片阶段，这个成色已经基本过了关，全程记录的特点，更让我放心，犹豫的是这个公里数，很多车友认为20万公里是个坎，怕不得人心。细细一想，这是年均行驶1.2万公里的车，记录上的数据，真实稳定！还有各种细节，易损件状态，都指向是高速为主的车，比那些市区低速蠕行的21万公里，绝对点火时间要短的多，根据经验，（我在本坛2024年发过一台25万公里全程记录的后期08年3.0，成色还要超越这台），这台车应该是优秀的！实地验车后，完全验证了我在图片阶段的判定！只是在OBD检测环节，发现混合气偏稀，进气量不够！3.0排量的车，标准进气量应该在3.3克/秒左右，这车只有2.8，两列长期燃油修正值，已经是+15%，当时忘记拍照了，仅文字介绍好了。我说发动机状态不佳，费油、没力，砍了车主2000元，付款起身走人！根据经验，空气流量计偏低，大概率是空流与节气门之间漏气，回湘检查，发现进气软管谐振器漏气，极小代价搞定，发动机数据恢复正常，声音非常完美，净赚2000块，满满的幸福。

淘车心得：12代的3.0沙龙，后期08-09的，车源不多，实表带记录的精品，就更少了！ 追求这个版本的车友，要适当调整预期，不能拿08-09年2.5的绝对成色套用后期3.0，要追求绝对成色，就选2.5特别版，是当年的主力销售车型，车源基数大，可以让你的强迫症任意的发作！还有那些要求：一手+实表几万公里+08-09后期3.0+白外+黑内+纪念版蓝桃木（或者VIP）+原版原漆+全程4S+地库停放不臭+内饰带套，这样要求的兄弟，好意劝一句，别空耗时间，在网上都没见过，没听说过，就更别说实车了!

祝车友愉快！下台时尚沙龙再叙！