残值仅3万的07年丰田皇冠经过一翻修整，半个月后又重回颜值巅峰

大家好，今天给大伙带来一台07年3.0丰田皇冠的整备案例，它目前的行驶里程为48万公里，别看公里数大，整体车况还是相当可以的。所以我把这台车的整备预案定性为中度整备。说白了，就是把钱用在刀刃上，让其重回巅峰状态，当然，这个是需要结合实际车况去定，不是所有车型都适用。

12代丰田皇冠，是丰田豪华轿车里面极具代表性的经典车型，当年落地价格在40万左右，如果换算成房价，它都可以在07年的京城5环置换一套小居室了。不过放到现在，估计200台都不够，所以车是消耗品，它不会增值，从你买下新车的那一刻，每分每秒都在掉价，所以理性消费，才能快乐你我。废话不多说，接着往下聊。

外观整体还可以，没有大的磕碰划伤，唯一美中不足的就是钣金接缝参差不齐，这对于一个强迫症修车患者的我来说是无法容忍的，所以外观方面我们分两部去做整理，一是把缝隙全部恢复，二是把漆面亮度进一步提升。怎么样？简单吧！但做起来可不是那么容易了。

内饰座椅筋线断裂、塌陷、褪色、褶皱这都属于正常损耗，但好在皮革没有出现破损，所以这套座椅计划在保留原皮的基础上，做修复处理。

仪表台开裂，应该是这代皇冠的通病了，和其同年限生产出来的大多数车型也有类似情况，比如丰田普拉多、凯美瑞、汉兰达、雷克萨斯等车型。在北美市场还为此集体诉讼了丰田公司。但在那个年代国内车主都是自费维修。不过现在不一样了，从2013年开始，丰田开始对国内问题车型进行召回更换服务。既然话题都引到这了，那就先去领个仪表台回来吧！

领取流程很简单，开着你的爱车，拿上你的行车本去当地4S店就可以更换。不过根据各地情况不同，还是建议你提前沟通一下。有的订货需要1-2周，有的则需要几个月时间。

这个仪表台刚好赶上有库存，所以上午联系完，下午就拿到了，还是很庆幸的。不过我们没有选择让4S更换，一是这台车整备的核心并不在这里，二是车主既然把车交给了我，那我就得亲力亲为自己上手更换。所以我们把它带回店里进行了接下来的施工。

先从内饰下手吧！我们整备的流程就是，哪里问题严重就从哪里先下手，痛点解决不了，后面所有的施工都是本末倒置，一文不值。

拆的东西比较多，提前要做好归纳，丢三落四的施工，最终也只能算豆腐渣工程，更何况是一台车呢！

门板拆下来一一摆好，等待修复

拆除座椅

拿下扶手箱

每次拆内饰，都能搜到这些小物件，不是银元就是戒指，这次又搜出来一个吊坠，也不知道真假，不过最终都要物归原主。

把地毯取下，看着拆了不少，可目前内饰进度还不足30%

地毯拿掉后，可以看到里面的隔音棉

顶棚塌陷，要拿下来从新包覆

仪表台也要拿掉，很多塑料件都是用卡扣固定的，看不见，摸不着，全凭巧劲挨个取。

拆除方向盘

仪表也要拿下来

然后这个仪表台就下来了，简单吧？不过这张图的背后却是10小时的付出，很多环节在这里就不一一叙述了

仪表台骨架也要落地

上图防火墙和马鞍部分就是整个内饰的问题源头了，它的主要作用就是隔热和降噪，按理来说，它属于内饰相当重要的组成部分，耐高温是最基本的物理测试，但是厂家却使用了非环保的PVC材料，从而导致其在高温环境下散发醛苯等有害气体，长期以往将会直接威胁乘车人员的身体健康。所以这个问题，我们必须扼杀在摇篮里。

异味源头需要全部拿下，从新处理

为确保万无一失，拆除后，还要对整个内饰进行清洗

清洗完成后用在暴风枪做烘干处理

从新替换环保材质

用滚轮把其压实，完全贴合车身，才能达到隔热降噪效果

跪式服务，犄角旮旯都不放过

拆一次不容易，在环保材质上再次粘贴隔音材质，隔热降噪，两全其美了

开始回装，原车卡扣，咱是一个不能少

仪表台新旧对比

锚点固定

电脑版插头固定

回装相对于拆车而言就更加考验心态了，每一步都得小心谨慎，多加思索，一颗卡扣所导致的异响，都将满盘皆输，造成二次返工，那就得不偿失了。

拆下来的地毯也顺便清洗一下，需完全干透才可回装

顶棚包覆，织布纹路颜色都是按照原车1:1精挑细选

效果还可以吧？ABC柱都使用了统一材质

磨损的方向盘和挂档球头都恢复如初

门板褶皱从新做了更换，要知道这个施工难度是相当大的，但是能达到原车效果，一切也都值了

桃木件和仪表划痕修复处理

对座椅进行修复清洗

整体效果还可以吧！筋线也做了单独更换

接下来开始对底盘机械进行整理，统一原厂

更换上臂

更换平衡小拉杆

刹车盘安装，按照施工标准是不能粘上任何油污的，所以手套也必须是全新的

减震器安装上车

最后用扭力扳手对整个底盘进行二次检测

修复一新的轮毂

轮毂标也做了更换，原车的已经氧化破损

待底盘整理完，地毯也干了，接下来接着组装

安装挂档球头

中控塑料件固定

外观件调试好后，要用水砂对漆面进行抛光和亮度提升，上图做了一个分界线，处理前后对比还是很明显的

接下来是骡子是马也该拉出来溜溜了，先从发动机舱开始

3GR-FE引擎，动力澎湃，可靠性极高

整个机舱布局满满当当

发动机舱全貌

内饰部分

后排空间

桃木出风口

后排中控系统

中控显示屏，都是物理按键

车顶部分

挂档机构

门板部分

内饰全貌

后排座椅

仪表台全貌

皇冠C柱铭牌

Royal Saloon皇家沙龙

车身侧脸

轮毂部分

中网部分

内饰座椅

接缝部分

炯炯有神的大眼睛

车身全貌

车身侧面

后侧视角

漆面亮度仅次于从新喷涂

最后来一个正脸，结束今天的文章。下期我们将带来，12年大众迈腾和04年丰田陆巡的整备案例供大家消遣。这两台车，将从不同维度展示轻度整备和重度整备的价值体现，以及我们针对不同车型的施工理念。感谢观看，我们下期再会。