追踪全国首台解放J6成长之路

    一汽解放用户陈春顶拥有一支由5辆J6和3辆奥威组成的小型车队，如今他的四个儿子已接替他在外跑运输，另外还雇了几名司机，而他则留在家中负责后勤保障、车辆调度。说起2007年购买全国第一辆J6的经历，他的脸上满是自豪的神情。

    2007年2月，陈春顶得知一汽解放最新一代高端重卡J6将于当年7月15日下线，便与儿子来到一汽解放阜阳鑫业4S店，了解车型情况。在看过J6的模型及参数后，爷俩儿心中便有了数，当场交付了订金，成为全国第一位J6用户。随后，陈春顶又在J6下线仪式前，追加了2辆350马力的J6。

    对于卡车用户来说，买车一般都有跟随的习惯，尤其是那些资金实力并不雄厚的个人用户，很少有人愿意做“第一个吃螃蟹”的人。说到当年力排众议，下定决心购买全国第一辆J6，陈春顶说他并非抱着赌一把的心态：“我使用解放产品已有十几年，对解放的品质十分信任，而且也用出了感情。”

    如今陈春顶的全国第一辆J6，已行驶50多万公里，主要在广东、海南、杭州等地运输布匹、小商品等，均为标载运输。行驶两年多来，陈春顶对这辆J6一直爱护有加，按时保养，至今该车只换过一个阀，没出现其它大的问题。

    就在前不久，陈春顶又在阜阳鑫业解放4S店购买了两辆J6。他说：“最近运输市场逐渐回暖，我想趁机扩大一下我家车队的规模。经过两年使用，J6的高品质有目共睹，再加上今年解放对该车又进行了多项升级，毫无疑问J6已经是现有国产重卡里最棒的产品。”

    两年多的复杂路况运营，让陈春顶对J6的卓越性能赞不绝口。作为第一个“吃螃蟹的人”，他一直为自己当年的英明决定引以为豪。“现在全国跑运输的车辆越来越多，只有车等货、没有货等车，因此对于我们来说，时间就是金钱。只要比别人提前20分钟送达，就能早一步接到配货单。当别人卸货时，我都已经配好货，开往下一个送货地。”最令陈春顶满意的就是J6的高车速，他说，“在高速公路上，跑在前面的总是J6，即使满载状态的时速也能达到90km。就因为J6的车速快，还给我挣了不少面子。刚买J6时，在路上经常有同行问我‘你是什么车？速度咋这么快！’”事实也正如陈春顶所言，J6的平均时速可以达到80km，远高于国内其它品牌重卡，坡路通过速度快，高速高效自然能为用户带来更大的赢利空间。

    此次采访恰逢十一长假前，陈春顶家的生意十分红火，8辆车全部外出拉货，因此没能亲眼看到全国第一辆J6的身影。不过从陈春顶幸福洋溢的脸上，不难看出，凭借卓越性能优势，解放J6确实为其生活带来了不小的变化。正如他所说：“解放J6是帮助我们发家致富的忠实伙伴。”（特约记者 解销）