旷世之作,小保健更换火花塞,电瓶,空滤。

暗夜悦
0浏览 · 2023-11-18 22:53· 发布于安徽
车是标致308S睿驰,308s人气少,特跑308论坛来。
车买来已经6年了,开了69500公里了,这辆车开的不多。原厂博世ZR5SI332双铱金火花塞,说是可以10万一换,如今快7万公里了,干脆换了吧。
火花塞是去年11.11买的和原厂一个型号,做活动一共买了两盒价格合适囤货的。马勒空滤早囤货了的。
电瓶这次打不着火了,只能用启动宝打。原厂理士电瓶,一年多一点时间就挂了。后换的瓦尔塔70Ah,AGM,也用了有快5年了。这次还是瓦尔塔70AH AGM。
让当地代理商送过来的,没让他装,他们只会撬,不是拆。
自己爱好动手动脚,这机会怎么能给他们呢。勤动手可以锻炼大脑。
说法系车另类难修的都是笨蛋,我不是汽修专业,也不是理工类毕业,我怎么搞起来行云流水呢。
10.1刚自己保养了自家大众速腾1.4t,10.1前自己保养了标致307,大家可以看我以往帖子呀。

用到工具-火花塞扭矩扳手、10个套筒和加长杆、快速扳手、清洗剂、手套、火花塞梅花带磁套筒等。

干活必备,牡丹333。

标致车设计的很巧妙,一定要会用,并且知道。
电瓶没电了,用启动宝负极直接搭这个柱头就可以了。说法国车难修的都是笨蛋。

电瓶拆下来了。

清洗下底座。

这个卡子设计的真巧妙


新电瓶瓦尔塔AGM 70AH

拆下来点火线圈换火花塞。


旧火花塞双铱金博世ZR5SI332,观察燃烧可以,还可以再用3万,极点很好,没有老化。

火花塞极点那个瓷头是红色的,说明燃烧很好,这车我都是大油门跑,经常2500让他升档,标致车特点就是不能温柔,低转速。

新的博世火花塞,德国产,还带一个透明盒子,被我孩子拿去玩了。

空滤拆下来洗洗,晒干。

新买的马勒,旧的是韦斯特。
合肥空气好,不太脏,得有2年3万公里没换了。

装好了,法国车难修吗?

所有线路喷了WD40养护一下。

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