方盒子车型和四驱天生就是一对，方盒子车型重心高、风阻大，更需要四驱来提高动态稳定性，全时四驱能更好的提高车身动态稳定性。
四驱不一定非要越野，但作为方盒子车型，你有越野的外观，多少也得有点儿能野的底子吧。
新能源的未来一定是纯电，这一点北京越野做的很好，提供了丰富的动力选择，特别是800伏高压平台和超级快充，这让长途续航不再焦虑，电池技术不断在突破，明年100-150度大电池包能装车，并且车重不再增加，甚至还能控制到两吨左右，续航将进一步加大，届时纯电车型将大放异彩，增程仅作为商务公务车使用场景，到时候估计仅剩长城插电混动还能有市场（毕竟插电混动比增程相对会省油，而Hi4系统又提供了四驱），但是还要看长城能不能提供大大的电池包。