坐过好几次旅行者 7，聊聊车内人体工学那些小细节

去门店反复体验过旅行者 7，不谈加速越野，专门说说车内乘坐的人体工学细节，这些东西参数表上面看不到，实际坐车却时时刻刻都能感受到。主驾座椅坐姿很高，开阔的视野是方盒子 SUV 一大优势，但也带来一个小问题，个子偏矮的朋友，需要把座椅调高，才能获得更好视野。
方向盘调节范围比较大，大部分人都可以找到舒服的握姿。中控实体旋钮保留下来，行驶当中盲操作很顺手，不用低头戳屏幕。扶手箱的高度我觉得刚刚好，开车的时候胳膊搭上去不会架着，长时间开胳膊不容易累。
再说后排，靠背角度是可以调节的，这点挺实用，跑长途坐车，乘客可以调整到自己舒服的倚靠角度。不过地板中间有凸起，如果后排坐满三个人，中间乘客脚放着会有点拘束。门板储物槽很深，可以放大水杯，但是槽位内部造型，放细小零碎物品容易来回晃动。
内饰大面积软包看着高级，但很多拼接缝隙、凹槽位置，特别容易积攒碎屑灰尘，打扫卫生需要用到小毛刷。静态坐着感受不错，但真正跑起来，过减速带、烂路的时候座椅包裹支撑到底表现如何，还是要实际上路才知道。
买车不能只看配置多豪华，坐得舒服才是硬道理。各位车友选车的时候，会不会专门花时间反复调试座椅？欢迎来评论区聊聊你的看法。